一种后处理系统控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的后处理系统控制方法及装置，应用于汽车技术领域，该系统包括PNA、设置于PNA进气口的第一加热器，设置于PNA出气口的第二加热器，该方法首先获取表征后处理系统运行工况的特征参量，如果根据特征参量判定后处理系统处于应提高PNA出气口排气温度的运行工况，则控制第一加热器处于关闭状态，同时开启第二加热器；如果根据特征参量判定后处理系统处于应提高PNA进气口排气温度的运行工况，控制第一加热器处于开启状态。通过在PNA的进气口和排气口分别设置加热器，通过对加热器的控制，实现对PNA工作状态的主动控制，实现PNA与后处理系统中其他后处理部件的相互配合，提高NOx气体的处理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种后处理系统控制方法及装置
本专利技术属于汽车
，尤其涉及一种后处理系统控制方法及装置。
技术介绍
在柴油机后处理系统中，大都在上游部分设置PNA(PassiveNOxAbsorber，NOx吸附器)，利用PNA可以在低温下吸附NOx气体，并在高温下释放所吸附的NOx气体的特性，进行超低NOx气体排放控制。为提升后处理系统对发动机尾气的处理效果，通常在PNA的下游设置SCR(SelectiveCatalyticReduction，选择性催化还原器)、DPF(DieselParticulateFilter，柴油机颗粒捕集器)，以及DOC(DieselOxidationCatalyst，柴油机氧化催化器)等部件与PNA配合使用。在现有技术中，对于设置有PNA的后处理系统，PNA的工作状态完全取决于流经PNA的尾气温度，其吸附和脱附NOx气体的过程不可控，造成NOx-气体的处理效果欠佳。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种后处理系统控制方法及装置，能够主动控制PNA的工作状态，改善NOx气体的处理效果，具体方案如下：第一方面，本专利技术提供一种后处理系统控制方法，所述后处理系统包括：NOx吸附器PNA、设置于所述PNA进气口的第一加热器，以及设置于所述PNA出气口的第二加热器，所述控制方法包括：车辆启动后，获取表征所述后处理系统运行工况的特征参量；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于关闭状态，并开启所述第二加热器；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于开启状态。可选的，所述应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况包括：发动机冷启动工况。可选的，所述应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况包括：所述后处理系统设置的选择性催化还原器SCR处于高效工作温度区间、所述SCR发出脱硫请求、所述后处理系统设置的柴油机颗粒捕集器DPF发出主动再生请求或被动再生请求。可选的，在根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况的情况下，本专利技术第一方面提供的后处理系统控制方法还包括：获取所述后处理系统的排气温度；若所述后处理系统的排气温度达到预设温度阈值，关闭所述第二加热器。可选的，在判定所述后处理系统处于所述DPF发出被动再生请求的运行工况的情况下，所述控制所述第一加热器处于开启状态，包括：在第一时长内控制所述第一加热器处于开启状态，其中，所述第一时长根据所述PNA释放所吸附NOx气体所需时间，以及所述DPF的进气温度确定。可选的，所述后处理系统还包括：采集所述PNA进气口排气温度的第一温度传感器和采集所述PNA出气口排气温度的第二温度传感器，在判定所述后处理系统处于所述SCR处于高效工作温度区间的运行工况的情况下，所述控制所述第一加热器处于开启状态，包括：在第二时长内控制所述第一加热器处于开启状态，其中，所述第二时长根据所述第一温度传感器的测量值、所述第二温度传感器的测量值，以及所述PNA中NOx气体吸附量确定。可选的，在判定所述后处理系统处于所述SCR发出脱硫请求或所述DPF发出主动再生请求的运行工况的情况下，所述控制所述第一加热器处于开启状态，包括：在第三时长内控制所述第一加热器处于开启状态，其中，所述第三时长根据所述第一温度传感器的测量值确定。可选的，本专利技术第一方面上述任一项提供的后处理系统控制方法，所述第一加热器包括燃烧器或电加热器，所述第二加热器包括燃烧器或电加热器。第二方面，本专利技术提供一种后处理系统控制装置，所述后处理系统包括：NOx吸附器PNA、设置于所述PNA进气口的第一加热器，以及设置于所述PNA出气口的第二加热器，所述控制装置包括：第一获取单元，用于车辆启动后，获取表征所述后处理系统运行工况的特征参量；第一控制单元，用于若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于关闭状态，并开启所述第二加热器；第二控制单元，用于若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于开启状态。可选的，本专利技术第二方面提供的后处理系统控制装置，还包括：第二获取单元，用于获取所述后处理系统的排气温度；第三控制单元，用于若所述后处理系统的排气温度达到预设温度阈值，关闭所述第二加热器。基于上述技术方案，本专利技术提供的后处理系统包括PNA、设置于PNA进气口的第一加热器，以及设置于PNA出气口的第二加热器，所述控制方法基于该后处理系统实现，所述控制方法首先获取表征后处理系统运行工况的特征参量，进而根据获取得到的特征参量对后处理系统的运行工况进行判定，如果判定后处理系统处于应提高PNA出气口排气温度的运行工况，则控制第一加热器处于关闭状态，同时开启第二加热器，在保证不影响PNA内部温度、PNA可以有效吸附NOx气体的前提下，提高PNA出气口的排气温度，使得PNA下游的部件可以得到温度较高的排气，更好的实现对应的功能；如果判定后处理系统处于应提高PNA进气口排气温度的运行工况，控制第一加热器处于开启状态，迅速提高进入PNA内部的温度，加快PNA释放所吸附的NOx气体的过程，使得PNA下游的后处理部件可以获得更多的NOx气体，同时，提高进入PNA下游的后处理部件的排气温度，进一步提高相应后处理部件的工作效果。本专利技术提供的后处理系统控制方法，通过在PNA的进气口和排气口分别设置加热器，通过对加热器的控制，实现对PNA工作状态的主动控制，实现PNA与后处理系统中其他后处理部件的相互配合，可以充分发挥PNA的作用，提高NOx气体的处理效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的后处理系统的结构框图；图2是本专利技术实施例提供的一种后处理系统控制方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的一种后处理系统控制装置的结构框图；图4是本专利技术实施例提供的另一种后处理系统控制装置的结构框图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1，图1是本专利技术实施例提供的后处理系统的结构框图，在现有技术中包含PNA的后处理系统的基础上，本专利技术实施例提供的后处理系统还包括：第一加热器10、第二加热器20、第一温度传感器30、第二温度传感器40，以及PNA50，对于后处理系统中设置于PNA下游的其他部件，如DOC、DPF，以及SCR等，图中并未具体示出，以其他部件60表示，本专利技术实施例对此不做限定。第一加热器10和第一温度传感器30均设置于PNA的进气口处，其中，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后处理系统控制方法，其特征在于，所述后处理系统包括：NOx吸附器PNA、设置于所述PNA进气口的第一加热器，以及设置于所述PNA出气口的第二加热器，所述控制方法包括：车辆启动后，获取表征所述后处理系统运行工况的特征参量；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于关闭状态，并开启所述第二加热器；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于开启状态。

【技术特征摘要】
1.一种后处理系统控制方法，其特征在于，所述后处理系统包括：NOx吸附器PNA、设置于所述PNA进气口的第一加热器，以及设置于所述PNA出气口的第二加热器，所述控制方法包括：车辆启动后，获取表征所述后处理系统运行工况的特征参量；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于关闭状态，并开启所述第二加热器；若根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况，控制所述第一加热器处于开启状态。2.根据权利要求1所述的后处理系统控制方法，其特征在于，所述应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况包括：发动机冷启动工况。3.根据权利要求1所述的后处理系统控制方法，其特征在于，所述应提高所述PNA进气口排气温度的运行工况包括：所述后处理系统设置的选择性催化还原器SCR处于高效工作温度区间、所述SCR发出脱硫请求、所述后处理系统设置的柴油机颗粒捕集器DPF发出主动再生请求或被动再生请求。4.根据权利要求1所述的后处理系统控制方法，其特征在于，在根据所述特征参量，判定所述后处理系统处于应提高所述PNA出气口排气温度的运行工况的情况下，所述方法还包括：获取所述后处理系统的排气温度；若所述后处理系统的排气温度达到预设温度阈值，关闭所述第二加热器。5.根据权利要求3所述的后处理系统控制方法，其特征在于，在判定所述后处理系统处于所述DPF发出被动再生请求的运行工况的情况下，所述控制所述第一加热器处于开启状态，包括：在第一时长内控制所述第一加热器处于开启状态，其中，所述第一时长根据所述PNA释放所吸附NOx气体所需时间，以及所述DPF的进气温度确定。6.根据权利要求3所述的后处理系统控制方法，其特征在于，所述后处理系统还包括：采集所述P...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓华，张瑜，王东升，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37