The invention relates to a method for purifying exhaust gas generated by an internal combustion engine, in which exhaust gas generated by an internal combustion engine is guided through an exhaust path in which at least one adsorption element (12a, 12b) is arranged so that harmful substances contained in the exhaust gas are at least partially combined with the adsorption element, in which at least one adsorption element (12a, 12b) passes through at least one part. The harmful substances desorbed from at least one adsorption element (12a, 12b) during desorption are stored in at least one memory.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于排气净化的方法和设备
本专利技术涉及一种用于净化由内燃机产生的排气的方法和一种用于内燃机的排气系统。本专利技术还涉及一种具有被配置成用于实施所述方法的排气系统的车辆。
技术介绍
在运行内燃机时产生排气,排气含有有害物质、例如二氧化碳。由于这种有害物质对环境有害,因此持续地对内燃机排气中这种有害物质的浓度确定更加严格的限值。迄今的用于降低由内燃机排放的有害物质的浓度的排气后处理的方法基于借助于催化净化器对有害物质的氧化或还原。在欧洲公开文本EP2959956A1中公开了一种用于从包含二氧化碳的气体中吸收二氧化碳的方法。美国公开文本US20150033711A公开了一种具有二氧化碳分离系统的车辆,该二氧化碳分离系统被配置成用于,将被分离出的二氧化碳存储在存储器中。在美国公开文本US20150125368A中公开了一种用于对被吸收的气体进行再生以及对陶瓷吸收材料进行再生的循环过程。国际公开文本WO2013109895A1公开了一种方法,在该方法中在被吸附的二氧化碳与由内燃机产生的热排气流之间发生了热交换过程。
技术实现思路
在这个背景下,本专利技术的目的是,为内燃机的低有害物质运行提供一种可行方案。为了实现上述目的,提出一种用于净化由内燃机产生的排气的方法,其中,将由内燃机产生的排气引导通过排气路径,在该排气路径中布置至少一个吸附元件,使包含在排气中的有害物质至少部分地结合/束缚在所述至少一个吸附元件上,其中,所述至少一个吸附元件通过至少部分地解吸被结合的有害物质而再生,其中,将在解吸期间从至少一个吸附元件中解吸出的有害物质存储在至少一个存储器中。本专利技术的设 ...
【技术保护点】
1.一种用于净化由内燃机产生的排气的方法,其中,将由内燃机产生的排气引导通过排气路径,在该排气路径中布置至少一个吸附元件(12a、12b),使包含在排气中的有害物质至少部分地结合在所述至少一个吸附元件上,其中,所述至少一个吸附元件(12a、12b)通过至少部分地解吸被结合的有害物质而再生,其中,将在解吸期间从至少一个吸附元件(12a、12b)中解吸出的有害物质存储在至少一个存储器中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.05 DE 102016219301.51.一种用于净化由内燃机产生的排气的方法,其中,将由内燃机产生的排气引导通过排气路径,在该排气路径中布置至少一个吸附元件(12a、12b),使包含在排气中的有害物质至少部分地结合在所述至少一个吸附元件上,其中,所述至少一个吸附元件(12a、12b)通过至少部分地解吸被结合的有害物质而再生,其中,将在解吸期间从至少一个吸附元件(12a、12b)中解吸出的有害物质存储在至少一个存储器中。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,至少一个吸附元件(12a、12b)具有由以下材料列表中的一种材料或材料组合制成的至少一个吸附层:氧化铝或硅酸铝。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,至少一个吸附元件(12a、12b)是具有无机或有机基质的固体吸附元件(12a、12b),其中,使有害物质以能再生的且/或物理吸附的方式结合在所述至少一个吸附层上。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,借助于以下解吸方法列表中的一种解吸方法或解吸方法组合使由至少一个吸附元件(12a、12b)结合的有害物质再生:提高至少一个吸附元件(12a、12b)的温度、提高至少一个吸附元件(12a、12b)的环境中的温度、减小至少一个吸附元件(12a、12b)的环境中的大气压、利用辅助气体通流过至少一个吸附元件(12a、12b)。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,使用借助于辅助气体存储器(16)提供的纯二氧化碳和/或合成空气作为辅助气体。6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,至少部分地从至少一个存储器(21)中提取辅助气体。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在解吸期间借助于增压器(19)将从所述至少一个吸附元件(12a、12b)中释放的有害物质导入至少一个存储器(21)中并在产生压力的情况下...
【专利技术属性】
技术研发人员:R·海格尔,S·穆勒赫尔维格,A·克拉耶特,A·塞弗特,
申请(专利权)人:奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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