【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于运行设置并设计成为机动车辆的动力电池充电的充电站的方法，其中，充电站具有充电电缆，该充电电缆由充电站的充电臂保持。本专利技术还涉及用于为机动车辆的动力电池充电的充电站以及建筑物部件。
技术介绍
1、在现有技术中例如已知文献de 2018 004 919a1。该文献说明了车辆充电站，其用于对车辆的能量存储器充电，该车辆充电站包括机器人臂，借助于该机器人臂可使充电站侧的电接触元件与车辆侧的电接触元件相连接，以建立在车辆充电站和车辆之间的电能传输连接。在此，规定车辆充电站具有用于机器人臂的多个可替换的联接头，其中，多个可替换的联接头包括充电站侧的电接触元件和至少一个清洁功能元件。
2、此外，文献us2013/0257373 a1公开了电缆操纵装置，其具有：可摆动地固定在基部处的长臂，使得臂可在充电联接部附近运动；以及固定在臂处的电缆，其中，电缆具有充电连接器，该充电连接器可与充电联接部接合。电缆具有：固定区段，该固定区段基本上平行于长臂固定；和自由区段，该自由区段从长臂的远端开始延伸。充电联接部布置在自由区段的端...
【技术保护点】
1.一种用于运行被设置和设计成为机动车辆(2)的动力电池充电的充电站(3)的方法，其中，充电站(3)具有充电电缆(6)，该充电电缆被充电站(3)的充电臂(8)保持，其特征在于，借助于至少一个传感器(11)探测充电电缆(6)的移位和/或充电站(3)的使用充电电缆(6)的用户的位置，并使充电臂(8)朝向充电电缆(6)移位的方向和/或朝向用户位置的方向以马达驱动的方式移位。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使充电臂(8)沿着至少一个移位轴线直线地移动和/或围绕至少一个转动轴线(9)转动。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种用于运行被设置和设计成为机动车辆(2)的动力电池充电的充电站(3)的方法，其中，充电站(3)具有充电电缆(6)，该充电电缆被充电站(3)的充电臂(8)保持，其特征在于，借助于至少一个传感器(11)探测充电电缆(6)的移位和/或充电站(3)的使用充电电缆(6)的用户的位置，并使充电臂(8)朝向充电电缆(6)移位的方向和/或朝向用户位置的方向以马达驱动的方式移位。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使充电臂(8)沿着至少一个移位轴线直线地移动和/或围绕至少一个转动轴线(9)转动。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，相对于充电站(3)的基座装置(12)进行移位，充电电缆(6)与该基座装置电联接。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将以下传感器中的至少一种用作所述至少一个传感器(11)：力传感器、转矩传感器、加速度传感器、应变传感器，位置传感器以及光学传感器。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述至少一个传感器(11)布置在充电臂(8)、充电电缆(6)或基座装置(12)处。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据充电电缆(6)的移位和/或用户的位置改变充电电缆(6)的超出于充电臂(8)的区域的长度。
7.根...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。