轮胎及轮胎气密层端点确认系统技术方案

本申请公开了一种轮胎及轮胎气密层端点确认系统。其中，包括气密层、过渡层、标识层，其中，过渡层设置在气密层的外侧；标识层，设置在气密层内表面或过渡层外表面上，标识层端点的位置与气密层端点的位置对应，其中，气密层端点位于轮胎胎圈与轮辋之间的过盈位置，标识层的颜色与气密层和过渡层的颜色均不同。本申请解决了由于气密层与过渡层等胶料颜色相近造成的轮胎切割面难以区分气密层端点，从而不容易判断轮胎气密层端点的设计能否保证良好气密性的的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎及轮胎气密层端点确认系统。

技术介绍

1、无内胎轮胎通过轮胎内壁和胎圈气密层保证轮胎与轮辋之间良好的气密性，因此气密性端点的位置规范对于轮胎的使用安全非常重要，目前轮胎气密层、过渡层和胎体材料都为黑色，切取的轮胎断面难以精准识别轮胎气密层端点。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种轮胎及轮胎气密层端点确认系统，以至少解决由于气密层与过渡层等胶料颜色相近造成的轮胎切割面难以区分气密层端点，从而不容易判断轮胎气密层端点的设计能否保证良好气密性的的技术问题。

2、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种轮胎，包括气密层、过渡层、标识层，其中，过渡层设置在气密层的外侧；标识层，设置在气密层内表面或过渡层外表面上，标识层端点的位置与气密层端点的位置对应，其中，气密层端点位于轮胎胎圈与轮辋之间的过盈位置，标识层的颜色与气密层和过渡层的颜色均不同。

3、可选地，当标识层位于气密层内表面时，标识层横向敷贴在气密层内表面。

4、可选地，在标识层位于过渡层外表面时，标识层横向敷贴在过渡层外表面。

5、可选地，气密层端点有两个，标识层的两个端点与气密层的两个端点位置一一对应。

6、可选地，标识层的宽度与气密层宽度相同。

7、可选地，标识层的厚度为0.5mm至0.8mm。

8、可选地，标识层由可塑性材料制成。>

9、可选地，气密层与过渡层相接，过渡层与气密层相接的面为过渡层的内表面，过渡层的另一面为过渡层的外表面；气密层与过渡层相接的面为气密层的外表面，气密层的另一面为过渡层的内表面。

10、根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种气密层端点确认系统，包括图像识别装置，轮胎，其中，轮胎包括气密层、过渡层、标识层，其中，过渡层设置在气密层的外侧；标识层，设置在气密层内表面或过渡层外表面上，标识层的位置与气密层端点的位置对应，其中，气密层端点位于轮胎的胎圈与轮辋之间的过盈位置，标识层的颜色与气密层和过渡层的颜色均不同；图像识别装置包括用于采集轮胎切面图像的图像采集模块，以及与图像采集模块连接的用于判断轮胎切面图像中是否存在标识层的处理器。

11、可选地，气密层端点确认系统中还包括提示装置，其中，提示装置与图像识别装置连接，包括在图像识别装置未识别到标识层的情况下发出第一提示信号的第一提示信号生成模块，以及在图像识别装置识别到标识层的情况下发出第二提示信号的第二提示信号生成模块。

12、在本申请实施例中，提供一种轮胎，包括气密层、过渡层、标识层，其中，过渡层设置在气密层的外侧；标识层，设置在气密层内表面或过渡层外表面上，标识层端点的位置与气密层端点的位置对应，其中，气密层端点位于轮胎胎圈与轮辋之间的过盈位置，标识层的颜色与气密层和过渡层的颜色均不同，通过将气密层和过渡层颜色差别大的可塑性材料敷贴在气密层内表面或过渡层外表面的结构，达到了区分气密层端点的目的，从而实现了快速精准识别气密性端点并判断气密性端点位置是否符合设计标准的技术效果，进而解决了由于气密层与过渡层等胶料颜色相近造成的轮胎切割面难以区分气密层端点，从而不容易判断轮胎气密层端点的设计能否保证良好气密性的技术问题。

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【技术保护点】

1.一种轮胎，其特征在于，包括气密层、过渡层、标识层，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，当所述标识层位于所述气密层内表面时，所述标识层横向敷贴在所述气密层内表面。

3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，在所述标识层位于所述过渡层外表面时，所述标识层横向敷贴在所述过渡层外表面。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述气密层端点有两个，所述标识层的两个端点与所述气密层的两个端点位置一一对应。

5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识层的宽度与所述气密层宽度相同。

6.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识层的厚度为0.5mm至0.8mm。

7.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识层由可塑性材料制成。

8.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述气密层与所述过渡层相接，所述过渡层与所述气密层相接的面为所述过渡层的内表面，所述过渡层的另一面为所述过渡层的外表面；所述气密层与所述过渡层相接的面为所述气密层的外表面，所述气密层的另一面为所述过渡层的内表面。

9.一种轮胎气密层端点确认系统，其特征在于，包括图像识别装置，轮胎，其中，

10.根据权利要求9所述的轮胎气密层端点确认系统，其特征在于，所述气密层端点确认系统中还包括提示装置，其中，所述提示装置与所述图像识别装置连接，包括在所述图像识别装置未识别到所述标识层的情况下发出第一提示信号的第一提示信号生成模块，以及在所述图像识别装置识别到所述标识层的情况下发出第二提示信号的第二提示信号生成模块。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎，其特征在于，包括气密层、过渡层、标识层，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，当所述标识层位于所述气密层内表面时，所述标识层横向敷贴在所述气密层内表面。

3.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，在所述标识层位于所述过渡层外表面时，所述标识层横向敷贴在所述过渡层外表面。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述气密层端点有两个，所述标识层的两个端点与所述气密层的两个端点位置一一对应。

5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识层的宽度与所述气密层宽度相同。

6.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识层的厚度为0.5mm至0.8mm。

7.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述标识...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振波，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：