【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件，具体涉及一种组合开关、转向管柱、车辆转向机构和车辆。
技术介绍
1、车辆的组合开关是安装在车辆的转向管柱上，由两个以上用以控制车辆的灯光、信号、操控电器等部件的开关组成。在组合开关装配过程中，组合开关沿着转向管柱的轴向向下套设在转向管柱上，直到组合开关的开关定位面与转向管柱的管柱定位面沿轴向贴合。此外，组合开关上还设置了定位软筋，定位软筋与转向管柱的外周面过盈配合，以保证组合开关与转向管柱的同轴度。
2、在将组合开关沿着转向管柱的轴向向下套设在转向管柱的过程中，定位软筋会增加组合开关与转向管柱之间的摩擦力，导致装配人员无法清楚判断组合开关是否安装到位，即开关定位面与管柱定位面是否贴合，容易发生组合开关未安装到位的情况，导致组合开关上侧的防尘罩与转向管柱上侧的转向盘之间发生干涉摩擦，影响用户体验。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本技术提出一种组合开关，以避免组合开关上侧的防尘罩与转向管柱上侧的转向盘之间发生干涉摩擦。
3、本技术的组合开关具有用于套设于转向管柱的安装孔，所述安装孔的一端孔口设有开关定位面，所述安装孔的孔壁设有用于容纳转向管柱外周面的凸起的安装槽，所述安装槽的槽口与所述安装孔的另一端孔口连通；其中，所述安装槽的内部的最大宽度大于或等于所述凸起的最大横向宽度；所述安装槽的槽口的宽度小于所述凸起的最大横向宽度。
4、可选地，所述安装孔的孔壁还设有连通槽
5、可选地，所述连通槽的宽度沿靠近所述安装槽的方向逐渐减小；和/或，所述连通槽的远离安装槽的一端的宽度大于或等于所述安装槽的最大宽度。
6、可选地，所述安装槽的外周轮廓呈大割圆形。
7、本技术还提供一种转向管柱。
8、本技术的转向管柱的端部设有管柱定位面，所述转向管柱的外周面设有用于设于组合开关的安装槽内的凸起；其中，所述凸起的最大横向宽度小于或等于所述安装槽的内部的最大宽度；所述凸起的最大横向宽度大于所述安装槽的槽口的宽度。
9、可选地，所述凸起的横向宽度由中间向所述凸起的纵向两侧逐渐减小。
10、可选地，所述凸起呈圆柱形。
11、本技术还提供一种车辆转向机构。
12、本技术的车辆转向机构包括组合开关和转向管柱，所述组合开关为上述任一项所述的组合开关，所述转向管柱为上述任一项所述的转向管柱；其中，所述安装孔套设于所述转向管柱，所述凸起设于所述安装槽内，所述开关定位面止抵于所述管柱定位面；所述凸起的最大横向宽度小于或等于所述安装槽的内部的最大宽度；所述安装槽的槽口的宽度小于所述凸起的最大横向宽度。
13、可选地，安装槽的内部的最大宽度与凸起的最大横向宽度的差值为为0.2mm～0.5mm和/或，所述凸起的最大横向宽度与所述安装槽的槽口的宽度的差值为0.3mm～0.7mm。
14、本技术还提供一种车辆。
15、本技术的车辆包括上述任一项所述的车辆转向机构。
16、在将组合开关安装于转向管柱时，装配人员沿转向管柱的轴向将安装孔套设在转向管柱外，此过程中转向管柱上的凸起经安装槽的槽口进入安装槽内，待凸起完全进入安装槽内，则管柱定位面止抵于开关定位面，此时组合开关安装到位。由于安装槽的槽口宽度小于凸起的最大横向宽度，因此，在凸起经过安装槽的槽口时，组合开关与转向管柱之间的摩擦力会突然增加，装配人员需要使用较大的推力推动组合开关移动；由于凸起的最大横向宽度小于或等于安装槽的内部的最大宽度，使得在凸起完全进入安装槽内时，凸起与安装槽的槽壁之间具有间隙，或者，凸起与安装槽适配，此时，组合开关与转向管柱之间的摩擦力会突然减小，装配人员只需要使用较小的推力推动组合开关移动。
17、由此，在将组合开关安装于转向管柱时，装配人员可以通过先感受到较大的阻力之后感受到较小的阻力，来判断组合开关安装到位，从而避免组合开关上侧的防尘罩与转向管柱上侧的转向盘之间发生干涉摩擦，提高用户体验。
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1.一种组合开关，其特征在于，所述组合开关具有用于套设于转向管柱的安装孔，所述安装孔的一端孔口设有开关定位面，所述安装孔的孔壁设有用于容纳转向管柱外周面的凸起的安装槽，所述安装槽的槽口与所述安装孔的另一端孔口连通；
2.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述安装孔的孔壁还设有连通槽，所述连通槽的两端分别与所述安装槽的槽口和所述安装孔的孔口连通；
3.根据权利要求2所述的组合开关，其特征在于，所述连通槽的宽度沿靠近所述安装槽的方向逐渐减小；和/或所述连通槽的远离安装槽的一端的宽度大于或等于所述安装槽的最大宽度。
4.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述安装槽的外周轮廓呈大割圆形。
5.一种转向管柱，其特征在于，所述转向管柱的端部设有管柱定位面，所述转向管柱的外周面设有用于设于组合开关的安装槽内的凸起；
6.根据权利要求5所述的转向管柱，其特征在于，所述凸起的横向宽度由中间向所述凸起的纵向两侧逐渐减小。
7.根据权利要求6所述的转向管柱，其特征在于，所述凸起呈圆柱形。
8.一种车辆转
9.根据权利要求8所述的车辆转向机构，其特征在于，所述安装槽的内部的最大宽度与所述凸起的最大横向宽度的差值为0.2mm～0.5mm；和/或
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的车辆转向机构。
...【技术特征摘要】
1.一种组合开关，其特征在于，所述组合开关具有用于套设于转向管柱的安装孔，所述安装孔的一端孔口设有开关定位面，所述安装孔的孔壁设有用于容纳转向管柱外周面的凸起的安装槽，所述安装槽的槽口与所述安装孔的另一端孔口连通；
2.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述安装孔的孔壁还设有连通槽，所述连通槽的两端分别与所述安装槽的槽口和所述安装孔的孔口连通；
3.根据权利要求2所述的组合开关，其特征在于，所述连通槽的宽度沿靠近所述安装槽的方向逐渐减小；和/或所述连通槽的远离安装槽的一端的宽度大于或等于所述安装槽的最大宽度。
4.根据权利要求1所述的组合开关，其特征在于，所述安装槽的外周轮廓...
【专利技术属性】
技术研发人员：高健，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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