【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输用部件领域，具体涉及一种轴承一体化安装的轮组。
技术介绍
1、目前，随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，人们专利技术了轮子之后，搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，后来人们就专利技术了带有转向结构的轮子，也就是我们所称的脚轮。脚轮不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。随着科技的不断发展，人们不断追求设备移动的方便与高效，脚轮就成了不可缺少的部件。
2、目前，脚轮机构的发展也就更为专业化而成为了一个特殊的
，但是由于设备自身或车辆承载的荷载往往很重，尤其是负有巨大载荷的agv小车，脚轮轮组中的主轴往往需要承担很大的压力，因此，通常需要在脚轮轮组中增加轴承，来帮助轮组运动。现有技术中，脚轮轮组中一般都设置有两个或两个以上的轴承，通常对每个轴承都会单独设置一个轴承座，在轴承数量较多时，轮组结构就会变得非常复杂，导致生产和装配的过程非常繁琐，此外，采用多个轴承座安装轴承的方式，容易导致各结构之间配合不紧密，使整个系统的刚度降低，如果在运行过程中遇到颠簸，容易使内部各结构之间产生一定的相对振动，长久以往会大大降低轮组的稳定性和可靠性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种结构精简、拆装方便和稳定性高的轴承一体化安装的轮组。
2、一种轴承一体化安装的轮组，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑轴、支撑板和轴承座，所述支撑板和轴承座均穿设于所述支撑轴，所述轴承座位
3、上述技术方案中，本申请涉及一种脚轮轮组，包括支撑组件，支撑组件包括支撑轴、支撑板和轴承座，支撑板和轴承座自上而下依次穿设于支撑轴上，支撑板用于承载重物，轴承座设有第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽位于轴承座的上端面，第二安装槽位于轴承座的下端面，其中，第一安装槽内安装有载荷轴承，第二安装槽内安装有转向轴承，载荷轴承用于承受轴向载荷，提高轮组的载重能力，转向轴承用于承受因轮组转向，尤其是高速转向时所产生的强径向作用力，使得转向更加顺畅，降低使用者的操作难度，提升使用者的体验和操作的便利性；本申请通过在单一轴承座上安装设置载荷轴承和转向轴承，相较于现有技术中每个轴承单独设置轴承安装座的方式，可简化轮组整体结构，减少空间占用，使结构更加精简，同时，还可以简化轮组制造和装配的步骤，从而使轮组的拆装更加方便，此外，通过将载荷轴承和转向轴承设置在轴承座上，实现轴承一体化安装，可以增加轴承座座部的刚度，从而提高整个系统的刚度，使得可以减少在运行过程中出现的变形和振动，提供更平稳的运行和转向操作，提高轮组的稳定性和可靠性。
4、进一步地，作为优选技术方案，所述载荷轴承套设于所述第一安装槽的槽壁，所述载荷轴承与所述支撑板和所述第一安装槽的槽底抵接，所述转向轴承套设于所述支撑轴，所述转向轴承的外侧与所述第二安装槽的槽壁抵接。
5、上述技术方案中，第一安装槽包括内壁和外部，载荷轴承套接于第一安装槽的内壁，载荷轴承的上下两端面分别与支撑板和第一安装槽的槽底面抵接，有效承受来自支撑板顶部传导而来的轴向载荷，转向轴承套接在支撑轴上，转向轴承的外侧与第二安装槽的槽壁抵接，从而有效承受转向时产生的径向作用力，使转向更加顺畅，同时还能够减轻支撑轴径向上的压力，起到一定的缓冲作用，保护支撑轴。
6、进一步地，作为优选技术方案，所述支撑组件还包括限位环，所述轴承座外侧设有与所述限位环相配合的限位槽，所述限位环设于所述限位槽内。
7、上述技术方案中，支撑组件包括限位环，轴承座外侧的周侧表面上设有与限位环相配合的限位槽，通过限位环和限位槽，对轴承座进行限位，防止其径向窜动或晃动，确保结构稳定。
8、进一步地，作为优选技术方案，所述支撑板顶部内陷形成有固定槽，所述固定槽内设有供所述支撑轴穿过的通孔，所述支撑轴套设有固定块和垫片，所述固定块和垫片位于所述固定槽内。
9、上述技术方案中，支撑板顶部向内塌陷形成有固定槽，固定槽的中心位置处设有供支撑轴穿过的通孔，支撑轴上套接有固定块和垫片，固定块位于垫片的上方,固定块和垫片均设置的固定槽内，用以帮助固定支撑轴，保证支撑轴和支撑板连接稳固，提高轮组整体结构的稳定性。
10、进一步地，作为优选技术方案，所述固定槽包括折弯部和平面部，所述折弯部靠近所述支撑轴的一侧与所述垫片的侧面抵接，所述平面部的上下两侧分别与所述垫片和转向轴承抵接。
11、上述技术方案中，固定槽包括折弯部和平面部，平面部位于靠近支撑轴的一侧，其中，折弯部靠近平面部的一侧设有与平面部垂直的纵向端面，该纵向端面与垫片的侧面相抵接，从而对垫片进行横向限位，平面部的顶部表面与垫片的下侧表面抵接，从而对垫片进行纵向限位，平面部的底部表面与下方的转向轴承的顶部表面相抵接。
12、进一步地，作为优选技术方案，所述支撑轴靠近所述支撑板的一端设有限位部，所述支撑轴远离所述限位部的一端设有卡接部，所述限位部与所述固定块抵接，所述卡接部与所述转向轴承抵接。
13、上述技术方案中，支撑轴的顶端设有限位部，底端设有卡接部，顶端的限位部与固定块抵接，将固定块和垫片压紧在固定槽内，保持结构稳固，底端的卡接部与转向轴承的底部表面抵接，配合转向轴承上方的平面部，对转向轴承进行纵向限位，防止转向轴承在支撑轴上移动，此外，通过设置的限位部和卡接部，可以有效消除支撑组件内各结构之间的间隙，使结构更加紧凑，从而减轻轮组运动过程中产生的振动和噪音，同时，设置卡接部还省去了设置底板，从而进一步简化整体结构，且可以降低一定的生产成本。
14、进一步地，作为优选技术方案，还包括连接组件和脚轮，所述连接组件的两端分别与所述轴承座和脚轮连接，所述连接组件包括两个并行设置的卡板，所述卡板的外侧设有凸起的曲面部。
15、上述技术方案中，本申请还包括连接组件和脚轮，连接组件与轴承座和脚轮连接，用以将支撑组件和脚轮连接起来，起到连接作用，连接组件包括两个卡板，两个卡板并行设置，两个卡板的外侧表面均设有凸起的曲面部，曲面部可减轻因不平整地面和颠簸而产生的振动，提供更平稳的移动体验，从而提高整体的稳定性。
16、进一步地，作为优选技术方案，所述连接组件还包括支杆，所述支杆穿设于两个所述卡板之间，所述脚轮穿设于所述支杆。
17、上述技术方案中，连接组件还包括有支杆，支杆的两端分别穿设于两个卡板，并与两个个卡板保持垂直，脚轮通过其中心孔穿设于支杆，可以进行转动，实现轮组的运动。
18、进一步地，作为优选技术方案，所述脚轮与路面相接触的接触面为具有弧度的弧面形状。
19、上述技术方案中，脚轮与路面的接触面采用弧面形状，相较于平面的形状结构，采用弧面可有效减少转向时的阻本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轴承一体化安装的轮组，其特征在于，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑轴、支撑板和轴承座，所述支撑板和轴承座均穿设于所述支撑轴，所述轴承座位于所述支撑板下方，所述轴承座设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽分别设于所述轴承座的两端面，所述第一安装槽和第二安装槽分别安装有相配合的载荷轴承和转向轴承。
2.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述载荷轴承套设于所述第一安装槽的槽壁，所述载荷轴承与所述支撑板和所述第一安装槽的槽底抵接，所述转向轴承套设于所述支撑轴，所述转向轴承的外侧与所述第二安装槽的槽壁抵接。
3.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述支撑组件还包括限位环，所述轴承座外侧设有与所述限位环相配合的限位槽，所述限位环设于所述限位槽内。
4.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述支撑板顶部内陷形成有固定槽，所述固定槽内设有供所述支撑轴穿过的通孔，所述支撑轴套设有固定块和垫片，所述固定块和垫片位于所述固定槽内。
5.根据权利要求4所述的轴承一体化安装的
6.根据权利要求5所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述支撑轴靠近所述支撑板的一端设有限位部，所述支撑轴远离所述限位部的一端设有卡接部，所述限位部与所述固定块抵接，所述卡接部与所述转向轴承抵接。
7.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，还包括连接组件和脚轮，所述连接组件的两端分别与所述轴承座和脚轮连接，所述连接组件包括两个并行设置的卡板，所述卡板的外侧设有凸起的曲面部。
8.根据权利要求7所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述连接组件还包括支杆，所述支杆穿设于两个所述卡板之间，所述脚轮穿设于所述支杆。
9.根据权利要求8所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述脚轮与路面相接触的接触面为具有弧度的弧面形状。
...【技术特征摘要】
1.一种轴承一体化安装的轮组，其特征在于，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑轴、支撑板和轴承座，所述支撑板和轴承座均穿设于所述支撑轴，所述轴承座位于所述支撑板下方，所述轴承座设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽分别设于所述轴承座的两端面，所述第一安装槽和第二安装槽分别安装有相配合的载荷轴承和转向轴承。
2.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述载荷轴承套设于所述第一安装槽的槽壁，所述载荷轴承与所述支撑板和所述第一安装槽的槽底抵接，所述转向轴承套设于所述支撑轴，所述转向轴承的外侧与所述第二安装槽的槽壁抵接。
3.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述支撑组件还包括限位环，所述轴承座外侧设有与所述限位环相配合的限位槽，所述限位环设于所述限位槽内。
4.根据权利要求1所述的轴承一体化安装的轮组，其特征在于，所述支撑板顶部内陷形成有固定槽，所述固定槽内设有供所述支撑轴穿过的通孔，所述支撑轴套设有固定块和垫片，所述固定块和垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈裕诚，吴念龙，
申请(专利权)人：广东优达脚轮工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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