【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎生产制造，具体涉及一种用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊。
技术介绍
1、轮胎由胎面、胎基、带束层、胎体、垫胶、胎侧、内衬层、胎圈等部分组成；其中胎体是轮胎使用安全的重要部件，其为轮胎结构的主要骨架，等作用。胎体在完成所有贴合步骤之后由后压车进行机械自动压合，就是带两个压辊的自动设备，胎体鼓旋转时后押车从两端往中间排压气泡，在完成压合后一段时间胎体桶胶料内部的气体才会浮现到表面，并鼓起气泡。胎体鼓压合胎体后胎体表面出现的许多小气泡在生产过程中是由工人用锥子挑破并用普通压辊压合平整；如此操作费时费力，且气泡多会有遗漏并使产品流入下工序，造成产品质量隐患。因此，现有技术有待于进一步发展。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，具体实施方式如下：
2、一种用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，包括用于将胎体表面气泡刺破的刺辊、对胎体表面进行压合的压辊以及支撑结构，所述刺辊位于压辊前端，所述刺辊与所述压辊相对可转动地连接，所述压辊的中心位置设置有第一轴杆，所述第一轴杆的两端分别与支撑结构的两端相对可转动地连接。
3、进一步的，所述刺辊的中心位置设置有第二轴杆，所述第二轴杆的两端与所述第一轴杆的两端之间分别设有连接杆，所述连接杆一端与第一轴杆的端部可转动连接，所述连接杆的另一端与所述第二轴杆的端部固定连接。
4、进一步的，所述刺辊外表面设置有凸出于刺辊外表面的针刺部。
5、进一步的，所述针刺部为圆锥形结构，所
6、进一步的，所述针刺部的长度为1-2mm；和/或，所述圆锥形结构的底面直径为0.8-1mm。
7、进一步的，所述针刺部为多个，多个所述针刺部沿刺辊周线方向等间距设置于刺辊外表面，相邻所述针刺部之间的间距为4-8mm。
8、进一步的，所述刺辊的直径小于压辊的直径。
9、进一步的，所述压辊的直径与刺辊直径的比值为5：3。
10、进一步的，所述去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊包括两个扭簧，所述支撑结构包括两个支撑杆和一个固定杆，所述两个支撑杆一端分别与对应的连接杆通过第一轴杆铰接，所述两个支撑杆的另一端分别与固定杆的两端连接，所述两个扭簧分别套设在第一轴杆的两端，所述扭簧的一端与对应的所述连接杆连接，所述扭簧的另一端与对应的所述支撑杆连接。
11、进一步的，所述去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊还包括握杆，所述握杆与所述固定杆固定连接。
12、有益效果：
13、1、本技术通过刺辊和压辊实现对轮胎胎体表面的气泡进行刺破并压合的连贯动作，无需工作人员用锥子刺破后再使用压辊进行压合。
14、2、本技术无需单独寻找气泡，找泡效率提升80％，大大提高了生产效率与生产质量。
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1.一种用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，包括用于将胎体表面气泡刺破的刺辊、对胎体表面进行压合的压辊以及支撑结构，所述刺辊位于压辊前端，所述刺辊与所述压辊相对可转动地连接，所述压辊的中心位置设置有第一轴杆，所述第一轴杆的两端分别与支撑结构的两端相对可转动地连接。
2.根据权利要求1所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述刺辊的中心位置设置有第二轴杆，所述第二轴杆的两端与所述第一轴杆的两端之间分别设有连接杆，所述连接杆一端与第一轴杆的端部可转动连接，所述连接杆的另一端与所述第二轴杆的端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述刺辊外表面设置有凸出于刺辊外表面的针刺部。
4.根据权利要求3所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述针刺部为圆锥形结构，所述圆锥形结构的底面与刺辊外表面接触。
5.根据权利要求4所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述针刺部的长度为1-2mm；和/或，所述圆锥形结构的底面直径为0.8-1mm。
7.根据权利要求1所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述刺辊的直径小于压辊的直径。
8.根据权利要求7所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述压辊的直径与刺辊直径的比值为5：3。
9.根据权利要求2所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊包括两个扭簧，所述支撑结构包括两个支撑杆和一个固定杆，所述两个支撑杆一端分别与对应的连接杆通过第一轴杆铰接，所述两个支撑杆的另一端分别与固定杆的两端连接，所述两个扭簧分别套设在第一轴杆的两端，所述扭簧的一端与对应的所述连接杆连接，所述扭簧的另一端与对应的所述支撑杆连接。
10.根据权利要求9所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊还包括握杆，所述握杆与所述固定杆固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，包括用于将胎体表面气泡刺破的刺辊、对胎体表面进行压合的压辊以及支撑结构，所述刺辊位于压辊前端，所述刺辊与所述压辊相对可转动地连接，所述压辊的中心位置设置有第一轴杆，所述第一轴杆的两端分别与支撑结构的两端相对可转动地连接。
2.根据权利要求1所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述刺辊的中心位置设置有第二轴杆，所述第二轴杆的两端与所述第一轴杆的两端之间分别设有连接杆，所述连接杆一端与第一轴杆的端部可转动连接，所述连接杆的另一端与所述第二轴杆的端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述刺辊外表面设置有凸出于刺辊外表面的针刺部。
4.根据权利要求3所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述针刺部为圆锥形结构，所述圆锥形结构的底面与刺辊外表面接触。
5.根据权利要求4所述的用于去除轮胎胎体表面气泡的刺压辊，其特征在于，所述针刺部的长度为1-2mm；和/或，所述圆锥形结构的底面直径为0.8-1mm...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳亮杰，魏勤霖，杨春雨，李晋，苗启龙，邢江旭，谢小红，王兆雷，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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