【技术实现步骤摘要】
一种柴油车尾气再生处理装置
本专利技术涉及柴油车尾气净化
，尤其涉及一种柴油车尾气再生处理装置。
技术介绍
随着科技的进步，机械化水平的提高，机动车成为人们不可忽缺的工具，给人们带来了便利的同时，环境污染变的日益严重。机动车排放的尾气中包含有多种污染物质，主要污染物有：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和细微颗粒物等，这些污染物对人体健康具有潜在的长久危害，对生态环境造成直接的污染和破坏。柴油车排放中含有CO、Nox、HC外，其中含有的颗粒物以碳黑为主，含有苯并芘等致癌物质，人体吸入后会损伤肺泡和粘膜，引起肺组织纤维化，导致肺心病，并可引起慢性鼻咽炎、慢性支气管炎等一系列疾病。近几年来，各地区灰霾天气越来越多，低层环境空气呈灰蓝色，这是较典型的机动车尾气污染。根据环境监测机构的监测数据和有关专家的分析，机动车排放的细微颗粒物是造成灰霾天气的主要原因。这种颗粒物在阳光、温度等作用下会形成气溶胶，笼罩在城市上空，不仅导致雾霾灰霾天气，还会携裹着大量化学污染物在空中飘荡，很容易随人的呼吸系统进入人体。机动车尾气排放问题日益成为各国、各地区的亟...
【技术保护点】
一种柴油车尾气再生处理装置，包括壳体、进气口、出气口和设置在壳体内的载体，其特征在于：载体包括以堇青石蜂窝陶瓷为基体的第一载体DOC、以碳化硅或堇青石为基体的壁流式结构的第二载体CDPF，从进气口到出气口依次设置第一载体、第二载体，所述第一、第二载体均负载有活性组分涂层，活性组分的成分为：20wt%‑25wt%的ZrO
【技术特征摘要】
1.一种柴油车尾气再生处理装置，包括壳体、进气口、出气口和设置在壳体内的载体，其特征在于：载体包括以堇青石蜂窝陶瓷为基体的第一载体DOC、以碳化硅或堇青石为基体的壁流式结构的第二载体CDPF，从进气口到出气口依次设置第一载体、第二载体，所述第一、第二载体均负载有活性组分涂层，活性组分的成分为：20wt%-25wt%的ZrO2、20wt%-25wt%的CeO2，20wt%-25wt%的分子筛，5wt%-15wt%的TiO2，1wt%-10wt%的La2O3、Y2O3、Pr6O11、Nd2O3中的一种或数种；所述第一载体活性组分上负载有TiW0.2Ox催化剂，所述第二载体活性组分上负载有TiCe0.2W0.2Ox催化剂。2.如权利要求1所述柴油车尾气再生处理装置，其特征在于：所述第一载体DOC活性组分负载的TiW0.2Ox催化剂含量为90-150g/ft...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖飞龙，仰春华，刁节超，
申请(专利权)人：安徽新态环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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