一种智能电子舷窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能电子舷窗，其包括外框、玻璃组件和显示屏组件。其中，玻璃组件包括外层玻璃、密封构件103和内层玻璃。内层玻璃由电致变色材料制成，能够根据外加电场改变透明度。显示屏设置于内层玻璃的内侧端。内层玻璃和电子触控屏的设置保证了乘客具有良好的乘机体验。

An Intelligent Electronic Porthole

The utility model discloses an intelligent electronic porthole, which comprises an outer frame, a glass component and a display panel component. Among them, the glass component comprises an outer glass, a sealing member 103 and an inner glass. The inner glass is made of electrochromic material, which can change the transparency according to the applied electric field. The display screen is arranged at the inner side end of the inner glass. The installation of inner glass and electronic touch screen ensures that passengers have a good ride experience.

【技术实现步骤摘要】
一种智能电子舷窗
本技术涉及舷窗领域，尤其涉及一种智能电子舷窗。
技术介绍
现有的客机上，均在舷窗位置设有可上下拉动的遮光板。在光线强烈或者靠窗乘客想休息的情况下，乘客可自行拉动遮光板，由遮光板阻断光线。由此也会产生问题，由于遮光板是由不透光材质制成，借助于遮光板，光线只能是被完全遮蔽或直接进入舱室，对于乘客而言，并不能完全自由地透过窗户看空中景色。此外，在舷窗遮光板被合上的情况下，乘客基本上无法观察窗外，很容易进入疲劳状态。因而，如何提供一种保证乘客可在白天的任何时段都可观看舱外，可进行互动交流的舷窗成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种智能电子舷窗，该舷窗通过所设置的电致变色材料玻璃，能够根据需要设置舷窗的透明度，保证乘客可在白天的任何时段透过舷窗观看外界景色；舷窗还通过电子触控屏的设置为用户提供交互体验。本技术是通过下列技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供了一种智能电子舷窗，其包括：外框，其为固定于机身的框架构件；密封构件；玻璃组件，其包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃借助所述密封构件密封地安装到所述外框，所述内层玻璃为电致变色玻璃，并且与控制线路连接；显示屏组件，包括电子触控屏和底座，所述电子触控屏通过所述底座安装在所述内层玻璃的内侧，所述电子触控屏与所述内层玻璃之间具有间距，所述间距被设置成允许乘客通过所述玻璃组件观测机外环境，且所述底座被构造成允许光线经过所述内层玻璃。较佳地，所述底座的横截面小于所述内层玻璃的横截面。较佳地，所述底座是由透明材料制成的透明底座。较佳地，所述电子触控屏通过数据线或WI-FI发射器与服务器连接。较佳地，所述内层玻璃和外层玻璃之间限定出中空空间，且所述内层玻璃还设置有连通所述中空空间和机舱内部的呼吸孔。较佳地，所述底座设有能够调整所述间距的调节机构。较佳地，所述调节机构为铰接连杆机构、液压伸缩杆、气动伸缩杆或电动伸缩杆。本技术还提供了以下技术方案：一种智能电子舷窗，其包括：外框，其为固定于机身的框架构件；密封构件；玻璃组件，其包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和所述内层玻璃借助所述密封构件密封地安装到所述外框，所述内层玻璃为电致变色玻璃，并且与控制线路连接；显示屏组件，其包括电子触控屏和连接机构，所述电子触控屏通过所述连接机构固定于舱壁，且能够在覆盖所述内层玻璃的第一位置和贴附在所述舱壁的第二位置之间变换。较佳地，所述连接机构为铰接机构或滑轨机构。较佳地，所述电子触控屏设有便于移动所述电子触控屏的把手或凹槽。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术的智能电子舷窗中包括了由电致变色材料制成的内层玻璃，因而可以根据舱外光线强弱、乘客需要来调整内层玻璃的透明度，进而调整进入舱内的光线亮度；同时，舷窗包括显示屏组件，乘客可以通过显示屏组件的电子触控屏来进行互动，改善了乘客乘机过程的用户体验。附图说明图1为传统舷窗示意图。图2为本技术一较佳实施例的智能电子舷窗的立体分解图。图3为本技术一较佳实施例的智能电子舷窗的工作原理图。图4为本技术一较佳实施例的电子触控屏的套管式滑轨机构示意图。附图标记说明1：遮光板2：框架3：玻璃100：智能电子舷窗101：外框102：外层玻璃103：密封条104：内层玻璃1041：呼吸孔105：电子触控屏106：服务器107：WI-FI发射器108：外轨道109：内轨道具体实施方式下面结合说明书附图，进一步对本技术的优选实施例进行详细描述，以下的描述为示例性的，并非对本技术的限制，任何的其他类似情形也都落入本技术的保护范围之中。在以下的具体描述中，方向性的术语，例如“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”、“横向”、“纵向”等，参考附图中描述的方向使用。“外侧”是指机舱中朝机舱外部的一侧，“内侧”是指机舱中朝机舱内部的一侧。本技术的实施例的部件可被置于多种不同的方向，方向性的术语是用于示例的目的而非限制性的。实施例一以下结合图2-3详细说明，根据本技术一较佳实施例的智能电子舷窗100。如图2-3所示的一种智能电子舷窗100包括外框101、玻璃组件、显示屏组件和密封构件。其中，外框101是固定于机身的框架构件，用于承载智能电子舷窗的其他组件。在一种示例中外框101为环状构件。玻璃组件包括外层玻璃102密封构件103和内层玻璃104。其中，外层玻璃102位于机舱的外侧，内层玻璃104位于机舱的内侧。内层玻璃104是电致变色玻璃，并且与控制线路连接，内层玻璃104由控制线路控制透射率。玻璃组件借助密封构件103密封地安装在外框101内。在一种实施方式中，密封构件103为类似于外框101形状的一体式构件，包含与外框101、内层玻璃104和外层玻璃102配合的沟槽结构。显示屏组件包括电子触控屏105和底座。电子触控屏105固定于底座。底座设置于内层玻璃104上。内层玻璃和电子触控屏105被设置成具有间距，以允许光线能够透过玻璃组件进入舱内，乘客可以通过玻璃组件观察舱外环境。电致变色玻璃是一种能够在外加电场作用下，透射率等可发生稳定、可逆变化的玻璃。乘客可根据需要，利用控制线路来调整内层玻璃104的透射率，舱外的光线通过不同透射率的内层玻璃104后亮度也随之发生改变，不同亮度的光线此后经过电子触控屏105与底座之间的空间(参见图2-3)而进入舱内，由此，电子舷窗是一种可调光线亮度的舷窗，能够解决现有技术中遮光板的缺陷。同时，乘客还可以通过电子触控屏105实现交互体验，进一步改善了乘客的乘坐体验。在一优选实施例中，外框101上设有小孔。安装电子舷窗时，控制线路由小孔穿过而连接至内层玻璃104，可以省去控制线路从舱壁外侧布置时所需要的线夹、线卡等，同时避免了控制线路裸露在外的情况。根据民航管理部门的相关要求，在飞机起、降过程中，应保证乘客可通过飞机舷窗看见窗外环境，因此，内层玻璃104在此过程中应保证处于最高透明度状态。电子触控屏105优选设置成曲面构造，以此保证与飞机舱壁协调，同时保证乘客方便落座、观看和操作。电子触控屏105可用于显示航程信息，娱乐信息等。在一优选实施例中，底座和电子触控屏105被布置成如下：底座的横截面小于内层玻璃104的横截面，也即底座并未完全覆盖内层玻璃104的整个表面，光线从内层玻璃104上未被底座覆盖的表面射出进入舱内。在另一可选实施例中，底座和电子触控屏105被布置成如下：底座是透明材料制成的透明底座。此时，底座可设置成具有小于内层玻璃104的横截面积也可以设置成与内层玻璃104相同的横截面积，在此情况下，光线不会被底座遮蔽，可以保证舱内具有更高的亮度。作为一较佳实施例，机舱内可设置WI-FI发射器107和服务器106，电子触控屏105通过机舱内的WI-FI发射器107与服务器106连接从而提供各类信息。作为一替换例，在另一优选实施例中，电子触控屏105还可以通过有线的形式与服务器106实现连接。在一优选实施例中，内层玻璃104和外层玻璃102密封构件103之间限定出中空空间，且内层玻璃104还设置有连通中空空间和舱内的呼吸孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电子舷窗，其特征在于，其包括：外框，其为固定于机身的框架构件；密封构件；玻璃组件，其包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃借助所述密封构件密封地安装到所述外框，所述内层玻璃为电致变色玻璃，并且与控制线路连接；显示屏组件，包括电子触控屏和底座，所述电子触控屏通过所述底座安装在所述内层玻璃的内侧，所述电子触控屏与所述内层玻璃之间具有间距，所述间距被设置成允许乘客通过所述玻璃组件观测舱外环境，且所述底座被构造成允许光线经过所述内层玻璃。

【技术特征摘要】
1.一种智能电子舷窗，其特征在于，其包括：外框，其为固定于机身的框架构件；密封构件；玻璃组件，其包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃借助所述密封构件密封地安装到所述外框，所述内层玻璃为电致变色玻璃，并且与控制线路连接；显示屏组件，包括电子触控屏和底座，所述电子触控屏通过所述底座安装在所述内层玻璃的内侧，所述电子触控屏与所述内层玻璃之间具有间距，所述间距被设置成允许乘客通过所述玻璃组件观测舱外环境，且所述底座被构造成允许光线经过所述内层玻璃。2.如权利要求1所述的智能电子舷窗，其特征在于，所述底座的横截面小于所述内层玻璃的横截面。3.如权利要求1或2所述的智能电子舷窗，其特征在于，所述底座是由透明材料制成的透明底座。4.如权利要求1或2所述的智能电子舷窗，其特征在于，所述电子触控屏通过数据线或WI-FI发射器与服务器连接。5.如权利要求1或2所述的智能电子舷窗，其特征在于，所述内层玻璃和外层玻璃之间限定出中空空间，且所述内层玻璃还设置有连通所述中空空间和机舱内部的呼吸孔。6.如权利要求1或2所述的智能电子舷窗，其特征在于，所述底座设有能够调整所述间...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂亚昕，罗啸宇，余欢，曾永陈，李剑利，宋昱旻，易争卓，彭露，任和，杨莉，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，上海飞机客户服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31