【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机，尤其涉及一种机身铆钉拆除辅助工装。
技术介绍
1、目前，飞机改装过程中需要对机身上部分零部件进行更换，部分零部件通过铆钉固定安装于机身上，因此，在更换零部件的过程中需要拆除用于固定的铆钉。现有的铆钉拆除步骤和方式是：先用钻头在铆钉头部钻一个点，然后用钻头将铆钉头部钻去，再选用与铆钉孔相匹配的直柄冲头，在拆除铆钉时，工作人员一只手持直柄冲头并将直柄冲头的头部与铆钉孔对准，另一手持榔头敲打直柄冲头，将需要拆除的铆钉冲出。
2、然而，由于机身上部分区域的空间狭窄，导致可操作空间有限，常常出现工作人员无法通过手持直柄冲头对准铆钉孔，或是榔头没有足够的敲打和挥动空间，导致无法成功拆除铆钉；此外，手持直柄冲头进行拆除的方式也容易出现砸伤手部的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提供了一种机身铆钉拆除辅助工装，以解决现有的机身上铆钉拆除的方式，在空间狭窄区域存在无法成功拆除铆钉的现象，以及容易砸伤手部的问题。
2、为达此目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种机身铆钉拆除辅助工装，其包括：
4、铆钉冲头，包括敲击柱以及连接于所述敲击柱的冲击头，所述敲击柱及所述冲击头均为圆柱形结构，所述冲击头的直径不大于铆钉孔的直径，且所述敲击柱的直径大于所述冲击头的直径；
5、手柄以及连接杆，沿所述连接杆的长度方向，所述手柄连接于所述连接杆的一端，所述连接杆的另一端设置有第一外螺纹，所述敲击柱的外周壁开设有沿径向延伸的第一螺纹孔
6、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述铆钉冲头的材质为铸铁或合金钢，且所述敲击柱与所述冲击头为一体铸造成型。
7、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述铆钉冲头还包括过渡部，所述过渡部的外部轮廓呈漏斗状，所述过渡部的大端与所述敲击柱相连，所述过渡部的小端与所述冲击头相连。
8、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述冲击头沿轴向的一端设置有第二外螺纹，所述敲击柱沿轴向的一端开设有第二螺纹孔，所述冲击头与所述敲击柱螺纹连接。
9、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，其特征在于，所述冲击头的直径范围为2mm至4mm。
10、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，其特征在于，所述冲击头的长度范围为8mm至12mm。
11、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述敲击柱的直径范围为12mm至16mm。
12、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述手柄与所述连接杆的材质均为铸铁或合金钢，且所述手柄与所述连接杆焊接固定。
13、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，沿所述手柄的长度方向，所述手柄开设有第三螺纹孔，所述连接杆靠近所述手柄的一端设置有第三外螺纹，所述手柄与所述连接杆螺纹连接。
14、作为上述一种机身铆钉拆除辅助工装的优选方案，所述手柄的外周缠绕有防滑胶带。
15、本技术的有益效果为：
16、本技术提供一种机身铆钉拆除辅助工装，具体包括铆钉冲头、手柄及连接杆。其中，铆钉冲头包括敲击柱以及连接于敲击柱的冲击头，敲击柱及冲击头均为圆柱形结构，冲击头的直径不大于铆钉孔的直径，且敲击柱的直径大于冲击头的直径；沿连接杆的长度方向，手柄连接于连接杆的一端，连接杆的另一端设置有第一外螺纹，敲击柱的外周壁开设有沿径向延伸的第一螺纹孔，连接杆与敲击柱螺纹连接。在使用时选用与铆钉孔相匹配的铆钉冲头，并将连接杆与敲击柱进行组装，通过手部握持手柄并使冲击头对准铆钉孔，通过榔头或其它工件敲打敲击柱，从而将铆钉冲出。
17、通过设置连接杆与敲击柱螺纹连接，当拆卸空间较小时，可以替换尺寸较小的敲击柱，从而保证能够成功地拆除铆钉，此外，当需要拆除的铆钉尺寸改变时，只要替换为尺寸匹配铆钉冲头即可，提升了铆钉拆除的效率。通过设置手柄并通过连接杆连接敲击柱，在拆除铆钉时通过手部握持手柄将冲击头对准铆钉孔，从而有效避免了手部被砸伤的风险，安全性高。
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1.一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述铆钉冲头(1)的材质为铸铁或合金钢，且所述敲击柱(11)与所述冲击头(12)为一体铸造成型。
3.根据权利要求2所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述铆钉冲头(1)还包括过渡部(13)，所述过渡部(13)的外部轮廓呈漏斗状，所述过渡部(13)的大端与所述敲击柱(11)相连，所述过渡部(13)的小端与所述冲击头(12)相连。
4.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述冲击头(12)沿轴向的一端设置有第二外螺纹，所述敲击柱(11)沿轴向的一端开设有第二螺纹孔，所述冲击头(12)与所述敲击柱(11)螺纹连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述冲击头(12)的直径范围为2mm至4mm。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述冲击头(12)的长度范围为8mm至12mm。
7.根据权利要求
8.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述手柄(2)与所述连接杆(3)的材质均为铸铁或合金钢，且所述手柄(2)与所述连接杆(3)焊接固定。
9.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，沿所述手柄(2)的长度方向，所述手柄(2)开设有第三螺纹孔，所述连接杆(3)靠近所述手柄(2)的一端设置有第三外螺纹，所述手柄(2)与所述连接杆(3)螺纹连接。
10.根据权利要求8或9中任一项所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述手柄(2)的外周缠绕有防滑胶带。
...【技术特征摘要】
1.一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述铆钉冲头(1)的材质为铸铁或合金钢，且所述敲击柱(11)与所述冲击头(12)为一体铸造成型。
3.根据权利要求2所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述铆钉冲头(1)还包括过渡部(13)，所述过渡部(13)的外部轮廓呈漏斗状，所述过渡部(13)的大端与所述敲击柱(11)相连，所述过渡部(13)的小端与所述冲击头(12)相连。
4.根据权利要求1所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述冲击头(12)沿轴向的一端设置有第二外螺纹，所述敲击柱(11)沿轴向的一端开设有第二螺纹孔，所述冲击头(12)与所述敲击柱(11)螺纹连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种机身铆钉拆除辅助工装，其特征在于，所述冲击头(12)的直径范围为2mm至...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹展，唐一鹏，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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