多缸发动机混流水冷却整体气缸盖制造技术

本实用新型专利技术涉及多缸发动机混流水冷却整体气缸盖。整体气缸盖与机体之间的固定联接，取消了骑缝双头螺栓结构，保证了燃烧室密封性。同时冷却水经进水孔（７）和进水引水管（２），由两路从机体进入气缸盖冷却水腔（５）后，由于相应于各缸的冷却水腔之间有横向混流水道（４）贯通。这样冷却水一部分直接流向气缸盖侧面（８）上的出水口，另一部分经横向混流水道，沿气缸盖横向流动，使冷却水在冷却水腔中呈直流和横流的混合流动状态，冷却流程长，从而提高了气缸盖冷却强度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多缸发动机混流水冷却整体气缸盖，由气缸盖体（６），双头螺栓孔（１），进水引水管（２），进水孔（７），出水孔（３）和冷却水腔（５）组成，其特征在于气缸盖体（６）为整体式，相应于各缸的冷却水腔（５）之间有横向混流水道（４）贯通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王士钫，包珏，魏善镇，张琪，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]