【技术实现步骤摘要】
本实验新型涉及ー种气缸。
技术介绍
目前，现实中的气缸都是单气缸形式的，气缸能推出的距离完全取决于气缸推杆的长度，如果需要推出更长的距离，则只能选择推杆更长的气缸，这样长的推杆便使得气缸也变的更长，这样长的气缸在实际的安装与使用中由于长度过长而非常不便。
技术实现思路
为了解决现有的气缸在长距离使用时由于长度过长造成不便的缺点，本技术提供了一种复式气缸，该复式气缸不仅具有传统的气缸一般的功能，而且还具有长度短，使用起来占用的空间小的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是取两个气缸，在一个气缸的推杆处安装ー个支撑杆，在支撑杆的另一端，将另ー个气缸的气室焊接在支撑杆上，两个气缸的进气室的气嘴连通在一起，合成一个进气嘴，两个气缸的出气嘴连通在一起，合成ー个出气嘴，需要气缸动作的时候，两个气缸同时动作，保证了动作的及时性，气缸所能推出的距离为上下两个气缸推杆的长度之和，这样既能保证推杆所能推出的长度，而又不至于使气缸的长度过长而影响现场环境的安装。本技术的有益效果是，气缸不仅能满足满足长距离推出距离的要求，而且还气缸本身长度很短，这样在安装的时候能较为节省空间，满足现场需要。附图说明图I为单个气缸主视图。图2为单个气缸俯视图。图3为单个气缸右视图。图4为各个气缸推杆推出效果图。图5为复式气缸的结构图。图中，I为气室，2、5、6、7、8为气嘴，3为推杆，4为支撑杆。附具体实施方式取一气缸,在气缸推杆在收缩状态时，在其外露气室部分上面，焊接ー个支撑杆，此气缸推杆不作实际推杆之用，仅以此来推动支撑杆进行运动，而支撑杆的末段与另ー气缸的气室相互连接，此气缸的推杆作实际...
【技术保护点】
一种复式气缸，由两个气缸组成，其特征是：一个气缸的推杆处安装一个支撑杆，在支撑杆的另一端，另一个气缸的气室焊接在支撑杆上。
【技术特征摘要】
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