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摆杆内燃机制造技术

技术编号:2113612 阅读:146 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
摆杆内燃机为一种内燃机能量转换输出装置,将现有内燃机的曲轴去掉,由气缸(1)、活塞(2)、活塞连杆(3)、双摆杆(4)、中心齿轮(5)、中心齿轮轴O↓[1]、双摆杆销轴(6)、单摆杆(7)、单摆杆销轴(8)、连杆(9)、飞轮(10)、飞轮轴O↓[2]、偏心销轴(11)、齿轮(12)、单向离合器(13)、输出轴O↓[3]、齿轮(14)、单向离合器(15)、过桥轴O↓[4]、过桥齿轮(16)、(17)组成,其主要优点为:能提高内燃机的有效效率,降低燃油消耗率;减少摩擦损失,提高关键运动件的使用寿命,延长维修周期;翻转力矩很小,内燃机的工作状态比较平稳;所改结构的零件制造难度比曲轴要低,轴向尺寸缩短,使整体结构更为紧凑。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摆杆内燃机,由气缸(1)、活塞(2)、活塞连杆(3)、双摆杆(4)、中心齿轮(5)、中心齿轮轴O↓[1]、双摆杆销轴(6)、单摆杆(7)、单摆杆销轴(8)、连杆(9)、飞轮(10)、飞轮轴O↓[2]、偏心销轴(11)、齿轮(12)、单向离合器(13)、输出轴O↓[3]、齿轮(14)、单向离合器(15)、过桥轴O↓[4]、过桥齿轮(16)、(17)组成,其特征在于双摆杆(4)两端的机体上各安装一个气缸(1),缸内装有活塞组(2)、活塞连杆(3)的下端销孔与双摆杆(4)外端销孔用双摆杆销轴(6)连接,之间可相对转动,双摆杆中心轴亦中心齿轮轴O↓[1]上安装有刚性连接的单摆杆(7),单摆杆(7)的一端有一单摆杆销轴(8),通过连杆(9)与飞轮(10)上的偏心轴(11)连接,中心齿轮(15)安装在中心齿轮轴O↓[1]上并呈刚性连接,中心齿轮(5)与齿轮(12)、(14)为齿啮合,齿轮(12)与单向离合器(13)为一组,齿轮(14)与单向离合器(15)为另一组,其结构是外圈为齿轮(12)、(14),内圈与其他零件组成单向离合器(13)、(15),过桥齿轮(16)、(17)为齿啮合,输出轴O↓[3]与单向离合器(13)、过桥齿轮(17)为刚性连接,过桥轴O↓[4]与单向离合器(15)、过桥齿轮(16)为刚性连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫官清
申请(专利权)人:闫官清
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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