The utility model provides an on-line system of a material trolley in a general assembly workshop, which comprises a transmission device and a lifting device with a first guiding track, in which there is a height difference between the transmission device and the second guiding track on the ground; the lifting device is provided with a lifting platform, and the lifting platform is provided with a third guiding track; and the lifting device is provided with a lifting platform. The lifting device is positioned between the conveying device and the second guiding track, and is used for receiving the material trolley conveyed by the second guiding track at a low position and conveying the material trolley to the conveying device at a high position. In the utility model, a lifting device is arranged between the second guiding track placed on the ground and the first guiding track placed on the production line, so that the material trolley of the SPS system can be automatically transferred without the intervention of the staff, which not only reduces the labor intensity of the staff, but also improves the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
总装车间物料小车上线系统
本技术涉及整车厂总装物流
,具体而言,涉及一种总装车间物料小车上线系统。
技术介绍
在整车制造厂总装车间,物流的SPS(零件分拣系统,SetPartsSystem)配货方式应用越来越广泛。一般而言,SPS配货方式是由配货人员从物料存放区将配货放置在SPS小车上,SPS小车沿着地面上布设的导向轨道滑行至生产线,生产线上一般设置有至少一级传送装置,SPS小车经过各级传送装置传送后,将配货送至生产线上的车辆装配区。目前,大部分整车制造厂,为降低对生产设备的投资,一般会采用几款车型混线生产的方式降低生产费用,每款车型的配置也会随着个性化的需求不断增多,按照每款车十个不同的配置,三款车型计算,可能会有三十个甚至更多的配置,因此对混线生产的总装厂来说,对物料的配送要求也越来越高。现有整车厂的生产线一般与地面齐平设置,SPS(零件分拣系统SetPartsSystem)小车可以直接传送至生产线上。但对于新兴或比较特殊的生产线,生产线和地面之间存在一定的高差,目前常用的方式是在高度差位置,通过工作人员将SPS小车运送至生产线上。可以看出,该种运送方式不仅增加了工作人员的劳动强度,而且效率低下。
技术实现思路
鉴于此,本技术提出了一种总装车间物料小车上线系统,旨在解决对于与地面存在高度差的生产线,增加了工作人员的劳动强度以及效率低下的问题。本技术提出了一种总装车间物料小车上线系统,该系统包括设置有第一导向轨道的传送装置和升降装置。其中,所述传送装置与设置于地面上的第二导向轨道之间存在高度差;所述升降装置设置有升降平台,所述升降平台设置有第三导向轨道;所 ...
【技术保护点】
1.一种总装车间物料小车上线系统,包括设置有第一导向轨道的传送装置(1),其特征在于,还包括:升降装置(2);其中,所述传送装置(1)与设置于地面上的第二导向轨道之间存在高度差;所述升降装置(2)设置有升降平台(21),所述升降平台(21)设置有第三导向轨道;所述升降装置(2)设置于所述传送装置(1)和所述第二导向轨道之间,并且,所述升降装置(2)用于在置于低位时,接收所述第二导向轨道传送的物料小车(3),以及在置于高位时将所述物料小车(3)传送至所述传送装置(1)。
【技术特征摘要】
1.一种总装车间物料小车上线系统,包括设置有第一导向轨道的传送装置(1),其特征在于,还包括:升降装置(2);其中,所述传送装置(1)与设置于地面上的第二导向轨道之间存在高度差;所述升降装置(2)设置有升降平台(21),所述升降平台(21)设置有第三导向轨道;所述升降装置(2)设置于所述传送装置(1)和所述第二导向轨道之间,并且,所述升降装置(2)用于在置于低位时,接收所述第二导向轨道传送的物料小车(3),以及在置于高位时将所述物料小车(3)传送至所述传送装置(1)。2.根据权利要求1所述的总装车间物料小车上线系统,其特征在于,所述传送装置(1)高于地面,对应于所述升降装置(2)的地面开设有一凹设部;所述升降装置(2)置于所述凹设部内。3.根据权利要求1所述的总装车间物料小车上线系统,其特征在于,所述升降装置(2)置于低位时,所述第三导向轨道与所述第二导向轨道之间的间隙小于等于预设间隙和/或高差小于等于预设高差。4.根据权利要求1所述的总装车间物料小车上线系统,其特征在于,所述升降装置(2)置于高位时,所述第三导向轨道与所述第一导向轨道之间的间隙小于等于具有预设间隙和/或高差小于等于预设高差。5.根据权利要求1至4中任一项所述的总装车间物料小车上线系统,其特征在于,所述升降装置(2)包括:升降平台(21)、液压驱动装置(22)和底座(23);其中,所述液压驱动装置(22)连接于所述底座(23);所述升降平台(21)与所述液压驱动装置(22)的伸缩端相连接。6.根据权利要求5所述的总装车间物料...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾京聚,余传海,
申请(专利权)人:智车优行科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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