抱胎式汽车推进装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种抱胎式汽车推进装置，属于汽车总装车间机械化输送领域，其包括连接有支撑架的轨道；轨道上滑动配合连接有滑架；轨道上连接有可带动滑架沿轨道往复移动的链条传动机构；滑架上固接有抱胎夹持机构。本发明专利技术结构简洁，使用操作方便。在保证汽车轮胎在夹紧过程中不受任何损伤，安全可靠的同时能够提供充足的夹紧力，从而有效防止夹持器在汽车推进过程中与汽车轮胎脱离。同时采用电机减速器带动滚子链、链轮进行传动，可根据汽车推进的距离来选择链条长度，从而调整推进行程。传动效率高，能满足汽车高节拍生产要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车推进装置，属于汽车总装车间机械化输送领域，尤其涉及抱胎式汽车推进装置。
技术介绍
在汽车自动化生产线上，当吊具上的汽车完成底盘装配时，升降机将吊具上的汽车转接到地面工位后，往往需要借助一种汽车推进机构，将汽车从地面工位推送至下一装配工位。传统的推进机构一般是拖动汽车底盘，但由于汽车底盘零部件较多，结构复杂，这种推进机构很容易损坏车身底部。加上汽车体积过大，推进机构一般被设计的过于笨重，这样容易导致设备故障频率增加，设备维护保养难度加大，无法满足高节拍生产需要。因此设计一种轻巧，结构便捷，对车身无任何损伤的汽车推进机构尤为重要。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、运行可靠的抱胎式汽车推进机构来满足高节拍生产需求。为解决上述技术问题，本专利技术采用了这样抱胎式汽车推进装置，其包括连接有支撑架的轨道;所述轨道上滑动配合连接有滑架;所述轨道上连接有可带动所述滑架沿所述轨道往复移动的链条传动机构;所述滑架上固接有抱胎夹持机构。在本专利技术的一种优选实施方案中，所述链条传动机构包括齿轮传动箱，滚子链，电子减速器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抱胎式汽车推进装置，包括连接有支撑架(1)的轨道(2)；所述轨道(2)上滑动配合连接有滑架(3)；其特征在于：所述轨道(2)上连接有可带动所述滑架(3)沿所述轨道(2)往复移动的链条传动机构；所述滑架(3)上固接有抱胎夹持机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋泰宇，王银明，胡全心，董建国，
申请(专利权)人：东风设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42