The utility model relates to an electric vehicle, in particular to a pure electric vehicle vacuum pump installation structure. The installation structure of vacuum pump for electric vehicle includes bracket and vacuum pump. The vacuum pump is arranged on the right lower side of the power assembly, compact and maximizes the limited space in the cabin. The vibration of the vacuum pump is reduced twice by using the mounting system of the fixed power assembly frame, which can effectively improve the vibration problem. The bracket provides a fixed position for the vacuum pump connector to avoid the sway of the vacuum pump wiring harness and avoid the risk of security and disaster prevention; the bracket provides a fixed position for the wiring harness transfer of peripheral electrical equipment to better meet the fixed demand of the electric vehicle wiring harness.
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车真空泵安装结构
本技术涉及一种电动汽车，尤其是涉及一种纯电动汽车真空泵安装结构。
技术介绍
纯电动汽车采用电机驱动，不能像传统的发动机一样提供真空源。因此，纯电动汽车上需要使用电子真空泵为制动系统提供真空气源。电子真空泵由于工作时，自身会产生振动，如果布置位置设计不好，容易对整车NVH产生影响，从而引起客户抱怨；现有的电子真空泵布置及结构，如中国专利“一种汽车刹车系统的电子真空泵支架(申请号为CN201620947140.4)”，主要针对传统发动机机舱，通常安装在车身结构上，真空泵产生的振动会直接通过车身传递至驾驶舱内，影响整车NVH性能。另外由于纯电动汽车机舱相较于传统车，新增加的总成及零件较多，且管路及线束电缆的布置更加复杂，一般要求机舱内的部件尽可能布置紧凑以节省舱内空间，并通常有更多的固定点需求。因此对于纯电动汽车电子真空泵布置提出了更高的要求。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种结构简单紧凑的纯电动汽车真空泵安装结构，该安装结构能有效满足NVH性能要求。本技术采用的技术方案是：一种纯电动汽车真空泵安装结构，包括支架和安装在支架上的真空...
【技术保护点】
1.一种纯电动汽车真空泵安装结构，包括支架(1)和安装在支架(1)上的真空泵(2)，其特征在于：所述支架(1)呈Z型设置，所述支架(1)上部向一侧折弯形成支架安装板(11)，所述支架安装板(11)通过螺栓与动力总成框(5)固定连接；所述支架(1)下部向另一侧折弯形成泵体安装板(13)，所述真空泵(2)固定安装在泵体安装板(13)上。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车真空泵安装结构，包括支架(1)和安装在支架(1)上的真空泵(2)，其特征在于：所述支架(1)呈Z型设置，所述支架(1)上部向一侧折弯形成支架安装板(11)，所述支架安装板(11)通过螺栓与动力总成框(5)固定连接；所述支架(1)下部向另一侧折弯形成泵体安装板(13)，所述真空泵(2)固定安装在泵体安装板(13)上。2.根据权利要求1所述的纯电动汽车真空泵安装结构，其特征在于：所述支架(1)的中部直边(12)开有安装槽(14)，所述安装槽(14)延伸到泵体安装板(13)并贯穿，所述真空泵(2)安装在安装槽(14)内。3.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车真空泵安装结构，其特征在于：所述真空泵(2)安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢佳萍，邹星，解洪江，李瑞，李可可，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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