一种侧窗除雾系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种侧窗除雾系统，其包括：A柱，所述A柱内设有用于与车辆的前风窗除霜除雾系统连通的风道，所述风道用于将所述前风窗除霜除雾系统中的空气吹向车辆的侧窗。本实用新型专利技术涉及的一种侧窗除雾系统，由于A柱内设有与前风窗除霜除雾系统连通的风道，可以利用A柱的腔体作为通风管道，将前风窗除霜除雾系统中的空气引入到侧窗上，实现对侧窗玻璃的除雾、除霜或吹干侧窗玻璃水渍的目的，结构简单，降低成本且可实施性好。

【技术实现步骤摘要】
一种侧窗除雾系统
本技术涉及汽车玻璃
，特别涉及一种侧窗除雾系统。
技术介绍
目前，汽车后视镜片和侧窗玻璃在冬天容易结霜或下雨容易起雾和形成水渍，在行车时影响驾驶员观察左右侧后方，因此需要采取一些措施来去除后视镜片和侧窗玻璃上的水、霜或雾。相关技术中，一种汽车侧面玻璃除雾装置，其是通过在玻璃的上方水平固定有固定板，在固定板的下表面开设条形槽，条形槽的内部横向设有往复丝杆，条形槽的左侧嵌设第一滚动轴承，往复丝杆的左端通过第一滚动轴承与条形槽的左侧转动连接，条形槽的右侧壁固定有第一电机，第一电机的输出端通过联轴器与往复丝杆的右端固定连接，往复丝杆的杆壁滑动设有往复滑块，往复滑块的侧壁还与条形槽的侧壁滑动连接，玻璃的前侧竖直设有移动板，移动板的上端延伸至条形槽的内部并与往复滑块的下侧固定连接，移动板上设有除雾机构，再通过除雾机构来对汽车的侧面玻璃进行除雾处理。但是，上述汽车侧面玻璃除雾装置设有电机、丝杆、固定板、往复滑块、移动板、除雾机构等，使得除雾装置的结构复杂，可实施性不强。
技术实现思路
本技术实施例提供一种侧窗除雾系统，以解决相关技术中汽车侧面玻璃除雾装置设有电机、丝杆、固定板、往复滑块、移动板、除雾机构等，使得除雾装置的结构复杂，可实施性不强的问题。第一方面，提供了一种侧窗除雾系统，其包括：A柱，所述A柱内设有用于与车辆的前风窗除霜除雾系统连通的风道，所述风道用于将所述前风窗除霜除雾系统中的空气吹向车辆的侧窗。一些实施例中，所述风道设有开口朝向所述侧窗的出风口。一些实施例中，所述出风口的外侧设有可手动调节出风方向的出风嘴，所述出风嘴卡接于所述出风口。一些实施例中，所述出风嘴包括位于其外部的橡胶结构，及镶嵌于所述橡胶结构内部的出风导管。一些实施例中，所述风道的相对两端分别设有用于将所述风道密封的封堵，且所述风道的一侧开设进风口，所述进风口用于与所述前风窗除霜除雾系统的通风管连接。一些实施例中，所述进风口设有阀门，所述阀门用于关闭或开启所述进风口与所述通风管之间的通风。一些实施例中，所述侧窗除雾系统还包括用于监测侧窗玻璃上霜雾的霜雾感应传感器，所述霜雾感应传感器设于所述A柱或者设于车门窗框。一些实施例中，所述侧窗除雾系统还包括与所述霜雾感应传感器电连接的控制器，所述控制器用于当所述霜雾感应传感器监测到有霜雾时，启动自动除霜除雾。一些实施例中，所述侧窗除雾系统还包括设于所述侧窗的电热丝，所述电热丝与蓄电池连接。一些实施例中，所述电热丝与所述蓄电池之间设有开关和保险丝。本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：本技术实施例提供了一种侧窗除雾系统，由于A柱内设有与前风窗除霜除雾系统连通的风道，可以利用A柱的腔体作为通风管道，将前风窗除霜除雾系统中的空气引入到侧窗上，实现对侧窗玻璃的除雾、除霜或吹干侧窗玻璃水渍的目的，结构简单，降低成本且可实施性好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种侧窗除雾系统的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种侧窗除雾系统的电热丝与蓄电池的连接示意图。图中：1、A柱；11、风道；111、出风口；112、进风口；12、封堵；2、霜雾感应传感器；3、电热丝；4、侧窗玻璃；100、车辆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供了一种侧窗除雾系统，其能解决相关技术中汽车侧面玻璃除雾装置设有电机、丝杆、固定板、往复滑块、移动板、除雾机构等，使得除雾装置的结构复杂，可实施性不强的问题。参见图1所示，为本技术实施例提供的一种侧窗除雾系统，其可以包括：A柱1，A柱1内设有用于与车辆100的前风窗除霜除雾系统连通的风道11，此处应理解，风道11可以是A柱1的一部分，且可以利用A柱1的腔体作为进风的风道11，不需要单独增加风道11，结构简单，降低成本，且风道11可以直接与前风窗除霜除雾系统的通风管连接，也可以通过管道间接与通风管连通；当侧窗玻璃4上有霜雾或水渍时，开启汽车空调的除霜除雾功能，高速的前风窗除霜除雾系统中的空气(冷风或者暖风)一部分进入A柱1的风道11，进入风道11的空气进而吹向侧窗玻璃4，从而通过风道11来将前风窗除霜除雾系统中的空气吹向车辆100的侧窗，可以实现对侧窗玻璃4的除雾、除霜或者吹干侧窗玻璃4的水渍。参见图1所示，在一些实施例中，风道11可以设有开口朝向侧窗的出风口111，具体的，A柱1一般是位于侧窗玻璃4上方的，出风口111的开口可以朝下指向侧窗玻璃4，并且，出风口111可以设于风道11的侧面，沿风道11的延伸方向可以设置一排出风口111，由于出风口111设置在A柱1的风道11上，使其开口朝下，本实施例中，出风口111是设置于车内侧的，关上侧窗玻璃4后，出风口111的风可以从侧窗玻璃4内侧吹向侧窗玻璃4。参见图1所示，在一些可选的实施例中，出风口111的外侧可以设有出风嘴，出风嘴可以卡接于出风口111，出风嘴的出风方向可手动调节，通过设置位于外侧的出风嘴，可以对从出风口111流出的空气进行导向，并且，通过手动调节便可任意调整出风嘴的出风方向，使得风道11中的空气不仅可以用于吹干侧窗玻璃4，调整出风嘴的出风方向后还可用于吹干其他部位，实现多种用途，且将出风嘴卡接于出风口111。参见图1所示，优选的，出风嘴可以包括位于其外部的橡胶结构，及镶嵌于橡胶结构内部的出风导管，出风导管可以形成顺滑的出风通道，保证空气流通，且可以支撑起整个出风嘴，橡胶结构套设于出风导管外部，可以保证出风导管不被破坏，且橡胶结构具有较好的弹性，通过橡胶结构可以保证出风嘴的外表面与出风口111的内表面紧密接触；同时，出风导管可以为金属材质或者塑料材质。参见图1所示，在一些实施例中，风道11的相对两端可以分别设有用于将风道11密封的封堵12，且风道11的一侧可以开设进风口112，进风口112用于与前风窗除霜除雾系统的通风管连接，通过封堵12将风道11的两端进行密封，可有效密闭风道11，同时，进风口112设于风道11的一侧，与前风窗除霜除雾系统的通风管连接，可以避免开门时，进风口112暴露在大气中。参见图1所示，在一些可选的实施例中，进风口112可以设有阀门，阀门用于关闭或开启进风口112与通风管之间的通风，应理解，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧窗除雾系统，其特征在于，其包括：/nA柱(1)，所述A柱(1)内设有用于与车辆(100)的前风窗除霜除雾系统连通的风道(11)，所述风道(11)用于将所述前风窗除霜除雾系统中的空气吹向车辆(100)的侧窗。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧窗除雾系统，其特征在于，其包括：
A柱(1)，所述A柱(1)内设有用于与车辆(100)的前风窗除霜除雾系统连通的风道(11)，所述风道(11)用于将所述前风窗除霜除雾系统中的空气吹向车辆(100)的侧窗。


2.如权利要求1所述的侧窗除雾系统，其特征在于：
所述风道(11)设有开口朝向所述侧窗的出风口(111)。


3.如权利要求2所述的侧窗除雾系统，其特征在于：
所述出风口(111)的外侧设有可手动调节出风方向的出风嘴，所述出风嘴卡接于所述出风口(111)。


4.如权利要求3所述的侧窗除雾系统，其特征在于：
所述出风嘴包括位于其外部的橡胶结构，及镶嵌于所述橡胶结构内部的出风导管。


5.如权利要求1所述的侧窗除雾系统，其特征在于：
所述风道(11)的相对两端分别设有用于将所述风道(11)密封的封堵(12)，且所述风道(11)的一侧开设进风口(112)，所述进风口(112)用于与所述前风...

【专利技术属性】
技术研发人员：顿栋梁，王平恒，朱文华，何芳，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42