The invention discloses a transmission, which comprises a control system, a transmission switching system and a gear transmission system. The transmission switching system is characterized by: the stroke locking device and the bi-directional multi-plate friction clutch cooperate to realize the shift or reverse action device and the bi-directional end gear clutch cooperate to realize the shift; the stroke locking device is that the sliding sleeve seat is assembled on the input shaft, the outer convex ring and the retaining ring of the sliding sleeve seat are each provided with a convex ear assembly crank, the sliding sleeve seat is assembled with a large sliding sleeve, the large sliding sleeve is assembled with a dialing ring, and the large sliding slee The sleeve is equipped with a pull claw and a force arm of a crank, and the big slide sleeve is equipped with a push claw and an outer convex claw. The short groove ends of the input shaft are assembled with a claw through a pin shaft and a spring. The crank and a claw are matched. The guide rod of the sliding sleeve seat is connected with a clutch, and the dialing ring is connected with the control system. The transmission of the invention can be applied to electric vehicles to enhance the climbing ability and increase the endurance mileage.
【技术实现步骤摘要】
变速器
本专利技术涉及电动车驱动系统中的变速器，尤其涉及电动车的驱动桥差速电机的变档变速装置，其属于机械传动
技术介绍
现有电动车驱动桥差速电机手动变档操作繁琐，影响行车安全；电机操纵式自动变档需要时间长，车辆的动力失去连贯性，行车的安全可靠性差。已有技术中，中国专利技术专利申请(申请号：201710885468.7)公开了一种自动档变速器，其传动切换系统是摩擦离合器与端面齿离合器配合实现变档或反向动作装置与钢球离合器或端面齿离合器配合实现变档；其端面齿离合器还装配有同步装置。锥面离合器与牙嵌离合器的配合包括盘座、外结合体和内结合体，外结合体通个回位弹簧和正向动作装置装配在盘座上，盘座包括内齿圈、内滑套，外结合体包括外滑套、内锥面体、牙嵌齿圈，弹性牙嵌齿圈装配在圈座上，内结合体包括内花键滑套、外锥面体；内结合体轴向滑动配合装配在输入轴上：输出轴通过轴承装配盘座，行星架与输出轴固定，中心轮装配在输入轴上。其锥面离合器在车速低时所传递的扭矩小，不适合大功率电机装配使用。现有CA6140型车床主轴箱的开停和换向装置采用机械双向多片式摩擦离合器，它由结构相同的左...
【技术保护点】
1.一种变速器，包括操纵系统、传动切换系统、齿轮传动系统；所述操纵系统包括驾驶员操纵装置或反向动作操纵装置或电器操纵装置，所述齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动；其特征是：所述传动切换系统是通过行程锁档装置与双向多片式摩擦离合器配合实现变档或是通过反向动作装置与双向端面齿离合器配合实现变档；所述行程锁档装置是在输入轴上设有长凹槽和短凹槽，移动套座设有内齿条和长形孔装配在输入轴上，移动套座的内齿条装配在输入轴的长凹槽里，长形孔正对短凹槽，移动套座一端设有外凸挡圈，移动套座另一端装配固定一个挡圈，外凸挡圈和挡圈各设有外凸爪、相向部位各设有凸耳，凸耳设置在长形孔的两...
【技术特征摘要】
1.一种变速器，包括操纵系统、传动切换系统、齿轮传动系统；所述操纵系统包括驾驶员操纵装置或反向动作操纵装置或电器操纵装置，所述齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动；其特征是：所述传动切换系统是通过行程锁档装置与双向多片式摩擦离合器配合实现变档或是通过反向动作装置与双向端面齿离合器配合实现变档；所述行程锁档装置是在输入轴上设有长凹槽和短凹槽，移动套座设有内齿条和长形孔装配在输入轴上，移动套座的内齿条装配在输入轴的长凹槽里，长形孔正对短凹槽，移动套座一端设有外凸挡圈，移动套座另一端装配固定一个挡圈，外凸挡圈和挡圈各设有外凸爪、相向部位各设有凸耳，凸耳设置在长形孔的两端，每一个凸耳设有销轴孔通过销轴和弹簧装配一个曲拐，在移动套座的外凸挡圈和挡圈之间通过花键装配大滑套，大滑套的外圆设有外凹环槽转动配合装配拨圈，大滑套的二端各设有拉爪，拉爪的内凸爪与曲拐的力臂配合，拉爪的外端面与外凸爪配合，输入轴的短凹槽的两端部位的两侧各设有凹面缺口，凹面缺口部位设有销轴孔通过销轴和弹簧装配扣爪，曲拐的触头与扣爪的凸头配合，扣爪一端的凸头一侧设有斜面另一侧设有垂直面，垂直面与长形孔的短边面适配，扣爪另一端设有行程凸头与输入轴的短凹槽底面接触定位，移动套座的一端设有通孔装配销轴或导杆与双向多片式摩擦离合器连接，大滑套与驾驶员操纵装置或电器操纵装置装配的拨圈连接；所述双向端面齿离合器，盘座一端的大圆筒通过橡胶块和内卡簧装配外滑套，外滑套轴向滑动配合装配内滑套，内滑套固定双面牙嵌齿圈，双面牙嵌齿圈的内圆面固定圆环片，圆环片转动配合装配在滑套的外凸挡圈与挡圈之间，滑套设有内凸齿条装配在输入轴的长凹槽里，滑套的内凸齿条部位一端设有缺口或通孔装配导杆与反向动作装置连接；或是滑套中部设有外凸挡圈，外凸挡圈的左端面与圆环锁片、挡圈之间装配圆环片，外凸挡圈的右端面与圆环锁片、挡圈之间装配拨叉，拨叉与操纵系统连接；双面牙嵌齿圈的一端面与装配在机壳上的一档离合器的牙嵌齿圈适配，另一端面与装配在输入轴上的二档离合器的牙嵌齿圈适配，二个牙嵌齿圈分别装配有同步圈；同步圈的一个端面圆周排列设有多个同步啮合齿，每个同步啮合齿设有两个内凹弧形面。2.根据权利要求1所述的变速器，其特征是：所述电器操纵装置包括反向动作按钮开关，副轴与输入轴通过联轴器传动连接，副轴装配一体式内反向装置，其从动架通过导杆与移动套的内齿圈装配，内齿圈的内齿条与副轴的两个潜凹槽适配，移动套的内齿圈通过外凸圈和外卡簧装配轴承的内圈，移动套的外叉口圈通过内凸圈和内卡簧装配轴承的外圈，外叉口圈设有叉口装配转臂下端的球头或圆柱体，转臂中部通过销轴与控制开关机盒装配，转臂上端设有圆柱装配固定弹簧的下端，弹簧上端固定飞锤，飞锤往返摆动的左右两边各设置一个常开的按钮开关，其中一个按钮开关与一档继电器线圈电连接，另一个按钮开关与二档继电器线圈电连接，外叉口圈设有滑槽与机壳固定的滑杆滑动配合，滑杆的轴心线与副轴的轴心线平行；所述联轴器由左凸圈花键套、右凸圈花键套、弧形滑块、箍簧组装而成，左凸圈花键套与右凸圈花键套的中间外圆装配两个半圆形弧形滑块，在两个弧形滑块的外圆套上箍簧；或是导杆与移动套通过外卡簧装配，移动套的内齿条装配在副轴的凹槽里，移动套的右端设有外凸圈，左端设有台阶和外卡簧槽通过外卡簧装配左环圈，在外凸圈与左环圈之间通过花键装配碰触圈，碰触圈右端设有一个右凸体和圆周排列多个右凹圆形腔与外凸圈装配小压簧，碰触圈左端设有一个左凸体和圆周排列多个左凹圆形腔与左环圈装配小压簧，右凹圆形腔与左凹圆形腔圆周排列相间分布，右凸体与左凸体的的凸出端面为圆弧形，在碰触圈两端各设置一个常开的橡胶棒按钮开关，其中一个橡胶棒按钮开关与一档继电器线圈电连接，另一个橡胶棒按钮开关与二档继电器线圈电连接。3.根据权利要求1所述的变速器，其特征是：所述双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动；所述周转轮系齿轮传动，输出轴通过轴承装配盘座，盘座一端的大圆筒装配外滑套，大圆筒固定内齿圈，外滑套轴向滑动配合装配内滑套，内滑套固定双面牙嵌齿圈，双面牙嵌齿圈一端面与机壳固定的一档离合器牙嵌齿圈啮合或分离，另一端面与输入轴固定的二档离合器牙嵌齿圈啮合或分离，双面牙嵌齿圈固定圆环片转动配合装配在输入轴上的滑套上，行星架与输出轴固定，行星架固定行星轮轴装配行星轮，行星轮与内齿圈啮合的同时与中心轮啮合，中心轮固定在输入轴上，输入轴的一端与输出轴的一端装配转动配合，输入轴与输出轴的轴心线在同一条直线上，输入轴与输出轴分别通过轴承装配在机壳的两个端盖上，滑套与操纵系统连接，输入轴与动力连接，输出轴输出动力；所述双轴二档齿轮传动，输入轴上装配行程锁档装置、双向多片式摩擦离合器，输入轴上装配的一档滑动齿轮和二档滑动齿轮分别与从动轴上装配固定的一档从动齿轮和二档从动齿轮啮合，双向多片式摩擦离合器与行程锁档装置连接，行程锁档装置与驾驶员操纵装置或电器操纵装置连接，从动轴固定链轮或小齿轮输出动力，输入轴与动力传动连接。4.根据权利要求1所述的变速器，其特征是：所述电器操纵装置包括控制器电磁铁快动机构，所述控制器电磁铁快动机构是摆动式电磁铁组合或扭转式电磁铁组合；所述摆动式电磁铁组合，力臂为摆臂形，力臂的一端与转轴固定，力臂的另一端通过销轴与第一组电磁铁的凸耳和第二组电磁铁的凸耳活动链接，第一组电磁铁与第二组电磁铁相向布置，第一组电磁铁与第二组电磁铁的尾部各通过销轴与机壳定位，力臂往返摆动；所述扭转式电磁铁组合，力臂为梭形，力臂的中部与转轴固定，力臂的一端通过销轴与第一组电磁铁的凸耳活动连接，力臂的另一端通过销轴与第二组电磁铁的凸耳活动链接，第一组电磁铁与第二组电磁铁平行布置，第一组电磁铁与第二组电磁铁的尾部各通过销轴与机壳定位，力臂往返转动；第一组电磁铁相吸的同时第二组电磁铁相斥，第一组电磁铁相斥的同时第二组电磁铁相吸，电磁铁二端的永磁铁的磁极不相同。5.根据权利要求4所述的变速器，其特征是：所述摆动式电磁铁组合或扭转式电磁铁组...
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