一种车辆提示行人灯光的控制方法技术

本发明专利技术提供一种车辆提示行人灯光的控制方法，属于汽车电子技术领域。该车辆提示行人灯光的控制方法包括如下步骤：S1：当车身控制器采集到车门的Door Ajar信号时获取实时车速；S2：车身控制器判断实时车速是否小于预设车速，如果是则车身控制器控制开启提示灯组件，如果否则车身控制器不控制开启提示灯组件。本发明专利技术中当车身控制采集到车门的Door Ajar信号时，车身控制器获取实时车速，如果实时车速小于预设车速时车身控制器控制开启提示灯组件，用来给行人以提示，防止行人撞在车门上，保护行人的安全，如果实时车速不小于预设速度则行人无法追赶上车辆，无法撞在开启的车门上，则车身控制器不控制开启提示灯组件，效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆提示行人灯光的控制方法
本专利技术属于汽车电子
，涉及一种车辆提示行人灯光的控制方法。
技术介绍
目前乘客在下车开门时，对后面过来的行人具有一定碰撞风险，媒体上经常报道一些伤人事件的发生。市场上，急需一种能提示乘客下车进而保护后面行人的车载电子系统。
技术实现思路
本专利技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车辆提示行人灯光的控制方法，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种可以在开车门时对后面行人进行灯光提示的控制方法。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆提示行人灯光的控制方法，包括如下步骤：S1：当车身控制器采集到车门的DoorAjar信号时获取实时车速；S2：车身控制器判断实时车速是否小于预设车速，如果是则车身控制器控制开启提示灯组件，如果否则车身控制器不控制开启提示灯组件。优选的，所述提示灯组件包括高位刹车灯和后尾转向灯。优选的，步骤S2中车身控制器在第一预设时间内控制开启提示灯组件后在第二预设时间内控制关闭提示灯组件以实现周期控制提示灯组件。优选的，所述第一预设时间为495~505ms，所述第二预设时间为495~505ms。优选的，步骤S2之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：当车身控制器采集到车门的Door Ajar信号时获取实时车速；S2：车身控制器判断实时车速是否小于预设车速，如果是则车身控制器控制开启提示灯组件，如果否则车身控制器不控制开启提示灯组件。

【技术特征摘要】
1.一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：当车身控制器采集到车门的DoorAjar信号时获取实时车速；S2：车身控制器判断实时车速是否小于预设车速，如果是则车身控制器控制开启提示灯组件，如果否则车身控制器不控制开启提示灯组件。2.如权利要求1所述的一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于：所述提示灯组件包括高位刹车灯和后尾转向灯。3.如权利要求1或2所述的一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于：步骤S2中车身控制器在第一预设时间内控制开启提示灯组件后在第二预设时间内控制关闭提示灯组件以实现周期控制提示灯组件。4.如权利要求3所述的一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于：所述第一预设时间为495~505ms，所述第二预设时间为495~505ms。5.如权利要求1或2所述的一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于：步骤S2之后还包括车身控制器检测到车门的关闭信号时关闭提示灯组件。6.如权利要求1或2所述的一种车辆提示行人灯光的控制方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，彭庆丰，黄志烽，奚叶飞，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33