一种转向汽车大灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向汽车大灯，包括车灯本体，所述车灯本体的内侧中端设有卤素灯，所述卤素灯的两侧设有近光灯，所述近光灯的底端设有示宽灯，所述示宽灯的顶端一侧设有第二反光板，所述示宽灯的顶端另一侧设有第一反光板，所述第一反光板的一侧设有转向灯，所述第一反光板的内端一侧设有转轴，所述第一反光板的一端中部设有通孔，所述第一反光板的一端表面设有反光鳞片，所述第一反光板的另一端设有电动伸缩杆，车灯外壳采用耐高温塑料注塑成型的，具有很好的强度以及韧性，加上车灯内部设置的耐热层，以及设置的防水雾凝结系统，都提高大大的提高装置的耐用性，能够在很大程度上提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种转向汽车大灯
：本技术涉及汽车大灯的
，具体为一种转向汽车大灯。
技术介绍
：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系；现有的汽车大灯，在车辆行驶在乡村灯没有路灯或者光线不好的地方，进行转弯时，由于车灯的直射，使得驾驶员具有很大一片盲区，即转弯处视野不好，对行车具有很大的麻烦，并且具有一定的危险性，并且传统的汽车大灯，由于密封性等问题，很容易在天气的作用下，使得车灯内部蒙上一层薄雾，对光的照射具有很大的影响，影响车灯照射的质量，而且车灯在长时间的使用中，需要有很强的耐用性，从而使得传统的大多数车灯存在使用寿命短的缺点。所以，如何设计一种转向汽车大灯，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
：本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种转向汽车大灯，以解决上述
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向汽车大灯，包括车灯本体，所述车灯本体的内侧中端设有卤素灯，所述卤素灯的两侧设有近光灯，所述近光灯的底端设有示宽灯，所述示宽灯的顶端一侧设有第二反光板，所述示宽灯的顶端另一侧设有第一反光板，所述第一反光板的一侧设有转向灯，所述第一反光板的内端一侧设有转轴，所述第一反光板的一端中部设有通孔，所述第一反光板的一端表面设有反光鳞片，所述第一反光板的另一端设有电动伸缩杆，所述车灯本体的内壁设有耐热层，所述车灯本体的一端设有车灯镜片，所述车灯本体的端部均设有卡扣，所述车灯本体的另一端设有车灯外壳，所述车灯外壳的顶端设有固定件，所述车灯外壳的一端中部设有车灯继电器，所述车灯继电器的一侧设有电源接线，所述电源接线的另一侧设有散热风机，所述散热风机的顶端设有伺服电机。作为本技术的一种优选技术方案，所述卤素灯与所述车灯本体通过设置的灯座固定连接，所述近光灯与所述车灯本体通过设置的灯座固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述耐热层与所述车灯本体紧密连接，且所述耐热层的外表面设置有一层由超高压聚乙材料制成的吸附薄膜，并且所述耐热层是一种组份无机涂料。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡扣与所述车灯本体固定连接，且所述卡扣的外形为倒钩型，并且所述卡扣的数量为四个。作为本技术的一种优选技术方案，所述车灯外壳与所述车灯本体通过所述固定件固定连接，且所述车灯外壳采用耐高温塑料注塑成型。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一反光板与所述车灯本体通过所述转轴转动连接，所述第一反光板与所述伺服电机通过所述电动伸缩杆传动连接，所述反光鳞片紧密的设置与所述第一反光板上，且所述反光鳞片为设置于第一反光板上的矩形斜槽，并且所述反光鳞片的数量为若干个。本实用转向汽车大灯的有益效果是：优点1：该转向汽车大灯通过设有的反光板，在车内设置的电机控制开关能够在使用时打开伺服电机，使其工作，伺服电机与装置中设置的感应控制器电性连接，设置的感应器又与转向灯控制器电机电性连接，使得伺服电机能够根据转向灯来控制反光板的转动角度，伺服电机通过设置的电动伸缩杆控制器反光板通过转轴进行具有一定角度范围的转动，并且通过控制器的传感比例，使得反光板始终能够准确的根据转向灯的开启进行转动，起到车灯在转向上的良好的利用，提高了车灯的实用性。优点2：该转向汽车大灯通过设有的散热风机，散热风机上设置有温度感应器，使得散热风机能够根据车灯内部的温度进行及时的控温，使得车灯内始终保持在一定的正常的温度范围内，并且在耐热层上设置的一层超高压聚乙材料制成的吸附薄膜，其具有很强的吸附水汽的性能，并且具有很高的强度，使得车灯内部不易凝结水雾，避免了传统车灯内水雾对车灯的影响，提高了装置的便利性。优点3：该转向汽车大灯通过设置的车灯外壳，该装置设置的车灯外壳采用耐高温塑料注塑成型的，其具有十分良好的耐热性，并且具有很好的强度以及韧性，加上车灯内部设置的耐热层，以及设置的防水雾凝结系统，都提高大大的提高装置的耐用性，能够在很大程度上提高装置的使用寿命。附图说明：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1中车灯本体的背部结构示意图；图3为本技术图1中第一反光板的局部结构示意图；图中：1、车灯本体，2、卤素灯，3、近光灯，4、转向灯，5、第一反光板，6、示宽灯，7、第二反光板，8、耐热层，9、卡扣，10、车灯镜片，11、伺服电机，12、固定件，13、散热风机，14、车灯继电器，15、电源接线，16、车灯外壳，17、转轴，18、通孔，19、反光鳞片，20、电动伸缩杆。具体实施方式：下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种转向汽车大灯，包括车灯本体1，车灯本体1的内侧中端设有卤素灯2，卤素灯2的两侧设有近光灯3，近光灯3的底端设有示宽灯6，示宽灯6的顶端一侧设有第二反光板7，示宽灯6的顶端另一侧设有第一反光板5，第一反光板5的一侧设有转向灯4，第一反光板5的内端一侧设有转轴17，第一反光板5的一端中部设有通孔18，第一反光板5的一端表面设有反光鳞片19，第一反光板5的另一端设有电动伸缩杆20，车灯本体1的内壁设有耐热层8，车灯本体1的一端设有车灯镜片10，车灯本体1的端部均设有卡扣9，车灯本体1的另一端设有车灯外壳16，车灯外壳16的顶端设有固定件12，车灯外壳16的一端中部设有车灯继电器14，车灯继电器14的一侧设有电源接线15，电源接线15的另一侧设有散热风机13，散热风机13的顶端设有伺服电机11。卤素灯2与车灯本体1通过设置的灯座固定连接，近光灯3与车灯本体1通过设置的灯座固定连接，便于车灯的拆装，提高装置使用的便利性。耐热层8与车灯本体1紧密连接，且耐热层8的外表面设置有一层由超高压聚乙材料制成的吸附薄膜，并且耐热层8是一种组份无机涂料，能够对水汽进行很好的吸附，防止形成水雾。卡扣9与车灯本体1固定连接，且卡扣9的外形为倒钩型，并且卡扣9的数量为四，更加便于车灯的安装，更加方便车灯的使用。车灯外壳16与车灯本体1通过固定件12固定连接，且车灯外壳16采用耐高温塑料注塑成型，提高车灯的耐用性，延长装置的使用寿命。第一反光板5与车灯本体1通过转轴17转动连接，第一反光板5与伺服电机11通过电动伸缩杆20传动连接，反光鳞片19紧密的设置与第一反光板5上，且反光鳞片19为设置于第一反光板5上的矩形斜槽，并且反光鳞片19的数量为若干，使得反光板能够准确的被利用，设置的反光鳞片19能够使得光线发散，避免直接反射，造成光的集聚，提高了装置的实用性。该装置是一种转向汽车大灯，包括车灯本体1，首先，对整个装置的整体进行适当的检测，检查各构件间的稳定性，利用电源接线15与汽车上的电源控制线相连，将伺服电机11与汽车内设置的控制器提供电线连接，之后通过卡扣9将装置固定安装在汽车上，使用者可以根据使用的需要对车灯中的卤素灯2、近光灯3、转向灯以及示宽灯6进行开启利用，在使用过程中，散热风机13上设置有温度感应器，使得散热风机能够根据车灯内部的温度进行及时的控温，使得车灯内始终保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向汽车大灯，包括车灯本体(1)，其特征在于：所述车灯本体(1)的内侧中端设有卤素灯(2)，所述卤素灯(2)的两侧设有近光灯(3)，所述近光灯(3)的底端设有示宽灯(6)，所述示宽灯(6)的顶端一侧设有第二反光板(7)，所述示宽灯(6)的顶端另一侧设有第一反光板(5)，所述第一反光板(5)的一侧设有转向灯(4)，所述第一反光板(5)的内端一侧设有转轴(17)，所述第一反光板(5)的一端中部设有通孔(18)，所述第一反光板(5)的一端表面设有反光鳞片(19)，所述第一反光板(5)的另一端设有电动伸缩杆(20)，所述车灯本体(1)的内壁设有耐热层(8)，所述车灯本体(1)的一端设有车灯镜片(10)，所述车灯本体(1)的端部均设有卡扣(9)，所述车灯本体(1)的另一端设有车灯外壳(16)，所述车灯外壳(16)的顶端设有固定件(12)，所述车灯外壳(16)的一端中部设有车灯继电器(14)，所述车灯继电器(14)的一侧设有电源接线(15)，所述电源接线(15)的另一侧设有散热风机(13)，所述散热风机(13)的顶端设有伺服电机(11)。

【技术特征摘要】
1.一种转向汽车大灯，包括车灯本体(1)，其特征在于：所述车灯本体(1)的内侧中端设有卤素灯(2)，所述卤素灯(2)的两侧设有近光灯(3)，所述近光灯(3)的底端设有示宽灯(6)，所述示宽灯(6)的顶端一侧设有第二反光板(7)，所述示宽灯(6)的顶端另一侧设有第一反光板(5)，所述第一反光板(5)的一侧设有转向灯(4)，所述第一反光板(5)的内端一侧设有转轴(17)，所述第一反光板(5)的一端中部设有通孔(18)，所述第一反光板(5)的一端表面设有反光鳞片(19)，所述第一反光板(5)的另一端设有电动伸缩杆(20)，所述车灯本体(1)的内壁设有耐热层(8)，所述车灯本体(1)的一端设有车灯镜片(10)，所述车灯本体(1)的端部均设有卡扣(9)，所述车灯本体(1)的另一端设有车灯外壳(16)，所述车灯外壳(16)的顶端设有固定件(12)，所述车灯外壳(16)的一端中部设有车灯继电器(14)，所述车灯继电器(14)的一侧设有电源接线(15)，所述电源接线(15)的另一侧设有散热风机(13)，所述散热风机(13)的顶端设有伺服电机(11)。2.根据权利要求1所述的一种转向汽车大灯，其特征在于：所述卤素...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾昆鹏，栾诗雨，
申请(专利权)人：栾昆鹏，
类型：新型
国别省市：新疆,65