本实用新型专利技术属于汽车照明技术领域，涉及车辆大灯转向随动装置，主要包括两个可以左右转动的大灯基座，一根连杆；一根操纵杆；一个内部安装操纵电动机的主控制器；一个方向盘传感器；一个倒车挡触发开关。当夜晚驾驶员开启大灯电源后，本实用新型专利技术装置同时开启，转动方向盘时方向盘传感器将感应到的信号传递给主控制器，主控制器相应的牵动操纵杆改变大灯的照射方向。本实用新型专利技术有利于驾驶员安全驾车，所采用的零部件，均可运用已有的成熟技术，利于推广运用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车照明
，具体涉及一种能让车辆大灯提前照亮车 辆转弯时运行方向的装置。
技术介绍
目前，汽车大灯的照射方向是固定的，即总是沿着车身方，向正前方照射的。 这种照明方式在车辆转弯时有滞后性，不能及时照亮路况，有一定的安全隐患。 转弯角度越大该现象就越明显，如果遇到大雨的黑夜那就更看不清路况了。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种能让车辆大灯提前照亮车辆转弯时运行方向 上的路况的装置。本技术是这样來实现的，它主要包括两个可以左右转动的大灯基座，其 特征在于该装置还包括方向盘传感器，与方向盘传感器连接的内部安装有操纵电 机的主控制器，主控制器连接有可操纵两个大灯基座同时联动的连杆。一般的本技术主控制器与大灯的电源开关是同步开关的；为了夜间倒车 时的方便，设置有倒车挡触发开关。当夜晚驾驶员开启大灯电源后，主控制器同时开启，当驾驶员转动方向盘时 方向盘传感器将感应到的信号传递给主控制器，主控制器相应地牵动操纵杆改变 大灯的照射方向，如果此时车辆正在倒车，倒车挡位触发开关被触发，由于此时 车头运动的方向与方向盘转动的方向相反，主控制器则根据倒车挡位触发开关传 递的信号控制大灯向方向盘转动的反方向照射，即照亮车头运动的方向。本技术优点在于能使车辆大灯预先照亮车头运动方向上的路况，有利于驾驶员安全驾车。该技术中所采用的传感器、控制电路、操纵电动机、触 发开关等，均可运用己有的成熟技术，利于厂家生产。附图说明附图1是本技术实施例在车辆右转弯前进时的结构示意简图；附图2是本技术实施例在车辆左转弯前进时的结构示意简图； 附图3是本技术向右转方向盘倒车时的结构示意简图。 附图中，l为左侧大灯基座，2为右侧大灯基座，3为左大灯基座的转轴，4 为右大灯基座的转轴，5为联动左右基座的连杆，6为操纵杆，7为主控制器， 内含操纵电动机，8为方向盘传感器，9，为倒车挡触发开关，IO为车辆方向盘， 11、 12是车辆的两个前轮，13为前车身，14、 15为大灯照射区域，16为方向盘 的转动方向。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例l:如附图1所示，夜间车辆向右前方行驶时，方向盘顺时针方向转动，方向盘传感器8把车辆右转弯信号传递给主控制器7，主控制器操纵电机推 动操纵杆6，使得两个大灯基座1和2分别绕着转轴3和4向右转动，从而使两 个大灯照向车辆右前方的路面。实施例2:如附图2所示，夜间车辆向左前方行驶时，方向盘逆时针方向转 动，方向盘传感器8把车辆左转弯信号传递给主控制器7，主控制器操纵电机牵 动操纵杆6，使得两个大灯基座1和2分别绕着转轴3和4向左转动，从而使两 个大灯照向车辆左前方的路面。实施例3:如附图3所示，夜间车辆顺时针转动方向盘倒车时，车头向左侧 运动，方向盘传感器8和倒车挡触发开关9同时把车辆运行信号传递给主控制器 7，主控制器操纵电机牵动操纵杆6，使得两个大灯基座1和2分别绕着转轴3 和4向左转动，从而使两个大灯照向车头左前方的路面。权利要求1、一种车辆大灯转向随动装置，主要包括两个可以左右转动的大灯基座，其特征在于该装置还包括方向盘传感器，与方向盘传感器连接的内部安装有操纵电机的主控制器，主控制器连接有可操纵两个大灯基座同时联动的连杆。2、 如权利要求l所述的装置，其特征是主控制器与大灯的电源开关同步。3、 如权利要求l所述的装置，其特征是它还包括倒车挡触发开关。专利摘要本技术属于汽车照明
，涉及车辆大灯转向随动装置，主要包括两个可以左右转动的大灯基座，一根连杆；一根操纵杆；一个内部安装操纵电动机的主控制器；一个方向盘传感器；一个倒车挡触发开关。当夜晚驾驶员开启大灯电源后，本技术装置同时开启，转动方向盘时方向盘传感器将感应到的信号传递给主控制器，主控制器相应的牵动操纵杆改变大灯的照射方向。本技术有利于驾驶员安全驾车，所采用的零部件，均可运用已有的成熟技术，利于推广运用。文档编号B60Q1/12GK201385610SQ20082021488公开日2010年1月20日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日专利技术者田兴鹏 申请人:田兴鹏本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆大灯转向随动装置，主要包括两个可以左右转动的大灯基座，其特征在于该装置还包括方向盘传感器，与方向盘传感器连接的内部安装有操纵电机的主控制器，主控制器连接有可操纵两个大灯基座同时联动的连杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田兴鹏，
申请(专利权)人：田兴鹏，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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