车辆的灯光控制装置及方法制造方法及图纸

公开一种关于车辆的灯光控制装置及方法的发明专利技术。本发明专利技术的车辆的灯光控制装置的特征在于，包括：操作部，其用于选择自动照明功能；控制部，其根据从操作部选择的功能，接受通过GPS模块与无线通信模块接收的用于使使灯光单元启动的信息输入，判断是否满足灯光启动条件，根据判断结果，传送灯光启动信号；及灯光控制部，其根据从控制部传送的灯光启动信号，变化照度等级，使灯光单元启动。

【技术实现步骤摘要】
车辆的灯光控制装置及方法
本专利技术涉及车辆的灯光控制装置及方法，更详细而言，涉及一种利用车辆导航装置，根据行驶前方的周边亮度及道路状态，自动控制车辆的灯光的车辆的灯光控制装置及方法。
技术介绍
一般而言，车辆灯光的自动照明功能是把通过光传感器感知的光量数据传递给控制器部，根据判断结果控制灯光单元，这种方法具有能够根据光线变化自动控制车辆灯光的优点，但由于光传感器只对预先设置的值作出反应，因而突然进入隧道或黑暗处后，灯光在几秒后才控制，存在安全性下降的缺点。例如，当前方存在地下车道及山岳隧道时，利用光传感器无法预先判断这种情况，因而进入车道及隧道内，周边变黑暗后灯光才启动，因而难以事先确保视野，会引起驾驶员不满。另外，根据驾驶员的年龄与性别或倾向，所需的灯光开启关闭时间点会不同，由于一律地启动，即使有自动照明功能，但仍存在驾驶员需要手动操作的不便。例如，夜间视力不好的驾驶员在日暮时想更早打开灯光，但利用了光传感器的自动照明功能只有在设置的亮度条件下启动，因而对自动照明功能的信任感会下降。因此，需要开发一种装置，预先预测行驶前方的亮度变化，使灯光控制时间点可变，根据驾驶员的倾向，变通地控制灯光。本专利技术的
技术介绍
公开于大韩民国公开专利公报第10-2013-0112116号(2013.10.14.公开，专利技术名称：车辆用前照灯控制系统及其控制方法)。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术正是为了改善如上所述的问题而研发的，本专利技术的目的是提供一种车辆的灯光控制装置及方法，利用车辆导航装置和远程信息，实时监视周边亮度及道路状态，事先预测行驶前方的亮度变化，从而优化车辆的灯光自动控制时间点。本专利技术的另一目的是提供一种车辆的灯光控制装置及方法，还添加照度传感器，在判断行驶前方的亮度时，能够更准确地判断，能够根据驾驶员倾向实现灯光自动控制时间点的变更。(解决问题的手段)本专利技术提供一种车辆的灯光控制装置，其特征在于，包括：操作部，其用于选择自动照明功能；控制部，如果通过所述操作部选择了自动照明功能，其根据从GPS模块提供的位置信息和通过无线通信模块接收的用于启动灯光单元的信息，判断是否满足灯光启动条件，根据判断结果，输出灯光启动信号；及灯光控制部，其根据由所述控制部提供的灯光启动信号，使灯光单元启动。在本专利技术中，其特征在于，用于使所述灯光单元启动的信息通过所述无线通信模块，从远程信息服务器(telematicsserver)收集；所述控制部在用于使所述灯光单元启动的信息中，根据从所述GPS模块提供的位置信息而掌握的现在位置相应的信息，判断是否满足所述灯光启动条件。本专利技术的特征在于，还包括存储部，其存储来自所述操作部的所述灯光单元的开启命令及关闭命令中至少一者输入的次数；所述控制部在从所述操作部输入自动调整模式后，把所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数及关闭命令输入次数中的至少一者与设置次数进行比较，根据比较结果，变更所述灯光启动信号的控制时间点。在本专利技术中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更早开启、更晚关闭。在本专利技术中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的关闭命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更晚开启、更早关闭。在本专利技术中，其特征在于，所述灯光控制部根据所述灯光启动信号而变化照度等级，使所述灯光单元启动。本专利技术的特征在于，还包括照度传感器，其感应车辆周边的照度；所述灯光控制部还反映从所述照度传感器输入的照度，控制所述灯光单元的启动，或所述控制部在传送所述灯光启动信号时，反映从所述照度传感器输入的照度，传送所述灯光启动信号。在本专利技术中，其特征在于，所述控制部在未从所述GPS模块掌握现在位置时，按满足所述灯光启动条件处理。根据本专利技术的另一方面，本专利技术提供一种车辆的灯光控制方法，其特征在于，包括：控制部通过操作部，接受自动照明功能选择的输入的步骤；通过所述操作部输入自动照明功能选择后，所述控制部从GPS模块接收位置信息，通过无线通信模块接收用于使灯光单元启动的信息的步骤；所述控制部根据所述位置信息和用于使所述灯光单元启动的信息，判断是否满足灯光启动条件的步骤；所述控制部根据所述判断结果，把灯光启动信号传送给灯光控制部的步骤；及所述灯光控制部根据所述灯光启动信号，使灯光单元启动的步骤。在本专利技术中，其特征在于，在接收用于使所述灯光单元启动的信息的步骤中，所述控制部在所述无线通信模块与远程信息服务器进行通信而收集的用于使灯光单元启动的信息中，提取与从所述GPS模块掌握的现在位置相应的用于使灯光单元启动的信息。本专利技术的方法的特征在于，还包括：如果从所述操作部输入了自动调整模式，所述控制部则把存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数及关闭命令输入次数中的至少一者与设置次数进行比较，根据比较结果，变更所述灯光启动信号的控制时间点的步骤。在本专利技术中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更早开启、更晚关闭。在本专利技术中，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的关闭命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更晚开启、更早关闭。在本专利技术中，其特征在于，所述控制部在未从所述GPS模块掌握现在位置时，按满足所述灯光启动条件处理。(专利技术的效果)本专利技术的车辆的灯光控制装置及方法利用车辆导航装置和远程信息，实时监视周边亮度及道路状态，事先预测行驶前方的亮度变化，从而能够优化车辆的灯光自动控制时间点，谋求安全行驶，提高装置可靠度。另外，本专利技术还添加照度传感器，判断行驶前方的亮度时，能够更准确地判断，能够根据驾驶员倾向实现灯光自动控制时间点的变更，提高使用者满意度。附图说明图1是显示本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制装置的构成框图。图2是图示本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制方法的动作流程的顺序图。图3是图示本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制方法中的灯光单元控制时间点变更的动作流程的顺序图。【符号说明】10:远程信息服务器20:无线通信模块30:GPS模块40:操作部50:控制部60:存储部70:照度传感器80:灯光控制部90:灯光单元具体实施方式下面参照附图，说明本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制装置及方法。在此过程中，图示的线条的宽度或构成要素的大小等出于说明的明了性与便利上的原因，可能会夸张地图示。另外，后述的术语作为考虑在本专利技术中的功能而定义的术语，可能会因使用者、运用者的意图或惯例而异。因此，对这种术语的定义应以本说明书通篇内容为基础确定。图1是显示本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制装置的构成框图。如图1所示，本专利技术一个实施例的车辆的灯光控制装置包括无线通信模块20、GPS模块30、操作部40、控制部50、存储部60、照度传感器70、灯光控制部80及灯光单元90。远程信息服务器10利用位置信息和无线通信网(例如，CDMA、WiBro、WiFi、BT等)，向车辆提供交通指南及信息娱乐(信息+娱乐)服务。例如，有运营车辆用远程信息信息的M本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的灯光控制装置，其特征在于，包括：操作部，其用于选择自动照明功能；控制部，如果通过所述操作部选择了自动照明功能，则其根据从GPS模块提供的位置信息和通过无线通信模块接收的用于启动灯光单元的信息，判断是否满足灯光启动条件，根据判断结果，输出灯光启动信号；及灯光控制部，其根据由所述控制部提供的灯光启动信号，使灯光单元启动。

【技术特征摘要】
2013.11.22 KR 10-2013-01428931.一种车辆的灯光控制装置，其特征在于，包括：操作部，其用于选择自动照明功能；控制部，如果通过所述操作部选择了自动照明功能，则其根据从GPS模块提供的位置信息和通过无线通信模块接收的用于启动灯光单元的信息，判断是否满足灯光启动条件，根据判断结果，输出灯光启动信号；及灯光控制部，其根据由所述控制部提供的灯光启动信号，使灯光单元启动；存储部，其存储来自所述操作部的所述灯光单元的开启命令及关闭命令中至少一者输入的次数；所述控制部在从所述操作部输入自动调整模式后，将所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数及关闭命令输入次数中的至少一者与设置次数进行比较，根据比较结果变更所述灯光启动信号的控制时间点。2.根据权利要求1所述的车辆的灯光控制装置，其特征在于，用于使所述灯光单元启动的信息通过所述无线通信模块，从远程信息服务器收集；所述控制部在用于使所述灯光单元启动的信息中，根据从所述GPS模块提供的位置信息而掌握的现在位置相应的信息，判断是否满足所述灯光启动条件。3.根据权利要求1所述的车辆的灯光控制装置，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的开启命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更早开启、更晚关闭。4.根据权利要求1所述的车辆的灯光控制装置，其特征在于，当所述存储部中存储的所述灯光单元的关闭命令输入次数多于所述设置次数时，所述控制部进行控制，使得所述灯光单元比预先设置时间点更晚开启、更早关闭。5.根据权利要求1所述的车辆的灯光控制装置，其特征在于，所述灯光控制部根据所述灯光启动信号而变化照度等级，使所述灯光单元启动。6.根据权利要求5所述的车辆的灯光控制装置，其特征在于，还包括照度传感器，其感应车辆周边的照度；所述灯光控制部还反映从所述照度传感器输入的照度，控制所...

【专利技术属性】
技术研发人员：裵汉映，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR