压缩机制造技术

技术编号:20815230 阅读:24 留言:0更新日期:2019-04-10 04:53
本发明专利技术公开了一种压缩机,所述压缩机包括压缩机壳体、气缸部,压缩机壳体包括:沿轴向相连的多段,且多段中至少一段在压缩机壳体的径向上与气缸部对应并构成气缸变径段,气缸部包括气缸部本体和加厚部,加厚部凸出设置在气缸部本体的外周面上,气缸部具有滑片组件槽,滑片组件槽的一部分开设在气缸部本体上且另一部分开设在加厚部上,气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部,凹部用于容纳加厚部的至少一部分。根据本发明专利技术的压缩机,可有效增大气缸排量,从而满足更大能力使用需要。

【技术实现步骤摘要】
压缩机
本专利技术涉及压缩机
,具体而言,涉及一种压缩机。
技术介绍
现有旋转式压缩机一般壳体结构都是同径壳体结构,也就是泵体端壳体直径和电机或轴承段壳体直径相同,而且泵体端壳体圆心和电机或轴承段壳体圆心是同心的。采用同心、同径的壳体加工和装配都相对简单,但是这种壳体很难满足一些高性能压缩机,因而存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种压缩机,该压缩机的壳体采用变径结构,从而可根据需要对不同段的壳体结构进行设计。根据本专利技术实施例的压缩机包括压缩机壳体、气缸部,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连的多段,且所述多段中至少一段在所述压缩机壳体的径向上与所述气缸部对应并构成气缸变径段,所述气缸部包括气缸部本体和加厚部,所述加厚部凸出设置在所述气缸部本体的外周面上,所述气缸部具有滑片组件槽,所述滑片组件槽的一部分开设在所述气缸部本体上且另一部分开设在所述加厚部上,所述气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部,所述凹部用于容纳所述加厚部的至少一部分。根据本专利技术的压缩机,通过将压缩机壳体在轴向上构造为多段式壳体结构,同时多段中的至少一段的内径尺寸与另外一段的内径尺寸不同,从而可在不增大缸高,不增大电机或轴承段壳体外径的基础上增大气缸排量,进而满足更大能力使用需要。根据本专利技术一个实施例的压缩机,所述气缸变径段的内周面整体凹陷以形成圆环式的所述凹部。可选地,所述气缸变径段的圆心与所述气缸部的内圆圆心重合;或者所述气缸变径段的圆心相对所述气缸部的内圆圆心偏心错开。根据本专利技术一个实施例的压缩机,所述气缸变径段的内周面的一部分为圆周面且另一部分凹陷以形成局部式的所述凹部。可选地,所述气缸变径段的所述一部分的圆心与所述气缸部的内圆圆心重合;或者所述气缸变径段的所述一部分的圆心与所述气缸部的内圆圆心偏心错开。进一步地,所述气缸变径段的所述一部分对应的圆心角度大于所述另一部分对应的圆心角度。根据本专利技术一个实施例的压缩机,所述多段中的另外一段在所述径向上对应所述压缩机的主轴承和/或在所述径向上对应所述压缩机的驱动电机,所述多段中的所述至少一段的内径尺寸与所述另外一段的内径尺寸不同。进一步地,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连的第一段、第二段和第三段,所述第一段构造为对应所述主轴承,所述第二段和所述第三段构造为对应所述压缩机的两个气缸部,并且所述第二段构成为所述气缸变径段。可选地,所述第一段的内径尺寸大于所述第二段的内径尺寸,所述第二段的内径尺寸大于所述第三段的内径尺寸。可选地,所述第一段的轴向尺寸小于所述第二段的轴向尺寸,所述第二段的轴向尺寸小于所述第三段的轴向尺寸。进一步地,所述第三段的远离所述第一段的一端由端盖封闭。可选地,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连的第一段、第二段和第三段,所述第一段构造为对应所述主轴承和所述驱动电机,所述第二段和所述第三段构造为对应所述压缩机的两个气缸部,所述第二段和所述第三段构造为所述气缸变径段。可选地,所述第一段的内径尺寸小于所述第二段的内径尺寸,所述第二段的内径尺寸小于所述第三段的内径尺寸。进一步地,所述第一段的远离所述第三段的一端敞开,所述第三段的远离所述第一段的一端敞开。根据本专利技术一个实施例的压缩机,所述压缩机具有:高压壳体和低压壳体,所述高压壳体和所述低压壳体之间由高低压分隔板分隔开,所述高压壳体内设置有压缩机构,所述压缩机构包括:两个气缸部、副轴承、主轴承和曲轴,所述主轴承穿设所述高低压分隔板,所述曲轴穿设所述主轴承并且所述曲轴的一端伸入到所述低压壳体内并与所述低压壳体内的驱动电机相连;其中所述高压壳体为所述压缩机壳体。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本专利技术一种实施例的压缩机壳体的剖面图;图2是根据本专利技术又一实施例的压缩机壳体的剖面图;图3是根据本专利技术再一实施例的压缩机壳体的剖面图;图4是图1中的压缩机壳体的装配剖面图;图5是图2中的压缩机壳体的装配剖面图;图6是图3中的压缩机壳体的装配剖面图;图7是图1中的压缩机壳体的装配截面图;图8是图2中的压缩机壳体的装配截面图;图9是图3中的压缩机壳体的装配截面图;图10是根据本专利技术实施例的气缸部的截面图。附图标记:压缩机壳体100,第一段1,第二段2,凹部21,第三段3,端盖31,主轴承4,驱动电机5,气缸部6,第一气缸部61,第二气缸部62,排气分隔板63,密封板64,气缸部本体65,加厚部66,滑片组件槽67,滑片68,复位弹簧69,高压壳体71,低压壳体72,高低压分隔板73,副轴承8,曲轴9。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考图1-图10描述根据本专利技术实施例的压缩机。本专利技术实施例的压缩机壳体100可用于旋转式压缩机,旋转式压缩机是直接带动旋转活塞作旋转运动,以完成对制冷剂蒸气的压缩。如图1-图6所示,根据本专利技术实施例的压缩机可以包括压缩机壳体100和气缸部6(如第一气缸部61和第二气缸部62),其中压缩机壳体100沿该壳体的轴向构造为多段式壳体结构。进一步地,压缩机壳体100包括:沿轴向相连的多段,其中,多段中的至少一段(如第二段2和第三段3)在压缩机壳体100的径向上与气缸部6对应并构成气缸变径段。气缸部6可以包括气缸部本体65和加厚部66,加厚部66凸出设置在气缸部本体65的外周面上,并与气缸部本体65圆滑过渡连接,进一步地,气缸部6可以具有滑片组件槽67,滑片组件槽67的一部分开设在气缸部本体65上且另一部分开设在加厚部66上,且开设在气缸部本体65上的滑片组件槽67与开设在加厚部66上的滑片组件槽67相连通,进一步地,滑片68组件可以包括滑片68和复位弹簧69,滑片68的一端抵靠在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机,其特征在于,包括压缩机壳体、气缸部,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连的多段,且所述多段中至少一段在所述压缩机壳体的径向上与所述气缸部对应并构成气缸变径段,所述气缸部包括气缸部本体和加厚部,所述加厚部凸出设置在所述气缸部本体的外周面上,所述气缸部具有滑片组件槽,所述滑片组件槽的一部分开设在所述气缸部本体上且另一部分开设在所述加厚部上,所述气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部,所述凹部用于容纳所述加厚部的至少一部分。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括压缩机壳体、气缸部,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连的多段,且所述多段中至少一段在所述压缩机壳体的径向上与所述气缸部对应并构成气缸变径段,所述气缸部包括气缸部本体和加厚部,所述加厚部凸出设置在所述气缸部本体的外周面上,所述气缸部具有滑片组件槽,所述滑片组件槽的一部分开设在所述气缸部本体上且另一部分开设在所述加厚部上,所述气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部,所述凹部用于容纳所述加厚部的至少一部分。2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述气缸变径段的内周面整体凹陷以形成圆环式的所述凹部。3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于,所述气缸变径段的圆心与所述气缸部的内圆圆心重合;或者所述气缸变径段的圆心相对所述气缸部的内圆圆心偏心错开。4.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述气缸变径段的内周面的一部分为圆周面且另一部分凹陷以形成局部式的所述凹部。5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述气缸变径段的所述一部分的圆心与所述气缸部的内圆圆心重合;或者所述气缸变径段的所述一部分的圆心与所述气缸部的内圆圆心偏心错开。6.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述气缸变径段的所述一部分对应的圆心角度大于所述另一部分对应的圆心角度。7.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述多段中的另外一段在所述径向上对应所述压缩机的主轴承和/或在所述径向上对应所述压缩机的驱动电机,所述多段中的所述至少一段的内径尺寸与所述另外一段的内径尺寸不同。8.根据权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机壳体包括:沿所述轴向相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎法运杨开成虞阳波
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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