压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机，所述压缩机，包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层包括涂覆于壳体表面上的基体层以及涂覆于所述基体层上的表面层，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。即，通过两层有机涂层将压缩机的壳体与外界环境进行有效的隔离，从而保证所述压缩机不被腐蚀。并且，本实用新型专利技术中防腐蚀涂层不包含金属涂层，避免了由于裸露出的金属涂层而使压缩机发生严重腐蚀的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机，特别涉及一种具有防腐蚀涂层的压缩机。
技术介绍
压缩机的壳体通常采用热轧或冷轧低碳钢冲压形成，或者是由灰铸铁构成。因此，若压缩机上没有抗腐蚀涂层，钢或铁即使在非海洋性的环境中也会以很快的速度腐蚀。现有的形成于压缩机上的抗腐蚀涂层一般包括：喷覆于压缩机的壳体表面上的金属涂层，所述金属涂层例如为铝(Al)或锌(Zn)；以及喷覆于所述金属涂层上的油漆涂层，其中，所述油漆涂层作为表面层以使所述金属涂层和外界环境隔离。然而，通过于金属涂层上喷覆油漆涂层以形成的抗腐蚀图层却存在如下缺陷：油漆涂层通常较薄且易于被尖锐的物体刺穿，进而会使金属涂层暴露出。并且，在金属涂层中含有大量的孔隙，因此，一旦表面层发生破损而使金属涂层裸露在外面时，所述孔隙即会成为连通海洋环境和压缩机的连通孔，从而会造成压缩机被严重腐蚀的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩机，以解决现有的压缩机的防腐蚀涂层易发生破损，进而使压缩机被严重腐蚀的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种压缩机，包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层，其中，所述防腐蚀涂层包括涂覆于壳体表面上的基体层以及涂覆于所述基体层上的表面层，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。可选的，在以上所述的压缩机中，所述基体层为环氧树脂系涂层。可选的，在以上所述的压缩机中，所述基体层的厚度大于10μm。可选的，在以上所述的压缩机中，所述表面层为丙烯酸氨系涂层或聚酯树脂系涂层。可选的，在以上所述的压缩机中，所述表面层的厚度大于6μm。可选的，在以上所述的压缩机中，所述壳体的材质为碳钢或灰铸铁。可选的，在以上所述的压缩机中，所述压缩机的壳体表面和基体层之间还形成有磷化层。在本技术提供的压缩机中，防腐蚀涂层包括两层有机涂层，通过所述两层有机涂层可将压缩机的壳体与外界环境进行有效的隔离，从而保证所述压缩机不被腐蚀。并且，所述防腐蚀涂层中不包含金属涂层，避免了由于裸露出的金属涂层而使压缩机发生严重腐蚀的问题。进一步的，采用环氧树脂系粉末涂料形成基体层，其所形成的涂层致密、光滑，具有较强的防腐蚀性能，采用聚酯树脂系粉末涂料或丙烯酸氨基系水性漆形成表面层，其具有较强的耐候性，可提高对所述基体层的保护强度，从而可增加所述压缩机的抗腐蚀性能，延长所述压缩机的使用寿命。附图说明图1为本技术一实施例中压缩机的结构示意图；图2为本技术一实施例中压缩机的壳体的剖面示意图；图3为本技术一实施例中压缩机的加工方法的流程示意图。具体实施方式本技术的核心思想在于，提供一种压缩机，所述压缩机包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层。其中，所述防腐蚀涂层包括基体层和表面层，所述基体层涂覆于壳体表面上，所述表面层涂覆于所述基体层上，并且，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。本技术提供的压缩机中，其防腐蚀涂层包括基体层及表面层，通过所述基体层和表面层可将压缩机的壳体与外界环境进行有效的隔离，从而保证所述压缩机不被腐蚀。并且，所述基体层和表面层均为有机物涂层，如此一来，即使所述表面层发生破损，也不会因基体层被暴露出而使压缩机受到严重腐蚀。以下结合附图和具体实施例对本技术提出的压缩机作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。图1为本技术一实施例中的压缩机的结构示意图，图2为本技术一实施例中压缩机的壳体的剖面示意图，即沿图1中的AA’方向的剖面示意图。结合图1和图2所示，所述压缩机100包括壳体110以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层130。其中，所述防腐蚀涂层130包括涂覆于壳体110表面上的基体层131和涂覆于所述基体层131上的表面层132，并且，所述基体层131和所述表面层132均为有机物涂层。即，本专利技术提供的压缩机中的防腐蚀涂层130具有两层有机物涂层，所述基体层131可有效防护压缩机的壳体，避免其受到腐蚀的问题，所述表面层132进一步加强了所述压缩机的防腐蚀性能，并且还可通过所述表面层132对所述基体层131进行保护，避免所述基体层131暴露出以提高所述压缩机的抗腐蚀性能，从而可有效延长所述压缩机的使用寿命。此外，即使所述表面层132发生破损，本专利技术提供的压缩机中也不会因基体层131被暴露出而使压缩机受到腐蚀。具体的，所述压缩机的壳体110的材质可以为碳钢或灰铸铁。这也是本领域中较为常用的压缩机壳体的材质，然而正因为所述壳体110的材质通常为易被腐蚀的碳钢或灰铸铁，因此，为保证压缩机的结构完整性，提高所述压缩机100的防腐蚀性能尤为重要。本实施例中，所述防腐蚀涂层130的基体层131优选为环氧树脂系涂层。由于环氧树脂具有较好的物理稳定性及化学稳定性，因此，由环氧树脂制成的产品不易变形，并且具有较好的抗腐蚀性能。此外，环氧树脂对于金属材料以及非金属材料的表面均具有优异的粘接强度。即，采用所述环氧树脂系涂层作为基体层131，不仅可有效保护压缩机不被腐蚀，并且所形成的基体层131不易从所述压缩机100上脱落而破坏防腐蚀涂层130的完整性，进一步提高了对所述压缩机的抗腐蚀性能。相比于现有的防腐蚀涂层，本实施例中，采用环氧树脂系的有机涂层取代所述金属涂层作为基体层，从而可避免存在金属涂层，进而可防止由于所述金属涂层中的孔隙而造成压缩机易被腐蚀的问题。进一步的，所述基体层131的厚度大于等于10μm，其优选厚度为45μm‐95μm。优选的，所述防腐蚀涂层130中表面层132为丙烯酸氨基系涂层或聚酯树脂系涂层。所述丙烯酸氨基系涂层以及聚酯树脂系涂层均具有较强的耐候性，即，所述丙烯酸氨基系涂层及聚酯树脂系涂层并不会由于受到阳光照射或温度变化等外界条件的影响而出现开裂或脱离等老化现象。因此，即使所述压缩机100处于高温高湿以及具有较强的紫外线照射的环境下，所述表面层132仍可维持其完整性，从而确保所述压缩机的100的抗腐蚀性能。进一步的，所述表面层132的厚度大于等于6μm，更进一步的，所述丙烯酸氨基系涂层的厚度优选为10μm‐40μm，所述丙烯酸氨基系涂层的厚度优选为10μm‐85μm。继续参考图1所示，所述压缩机100还包括位于壳体110及防腐蚀涂层130之间的磷化层120。通过所述磷化层120可有效提高后续所形成的基体层131与壳体110之间的粘附性能，从而可改善所述基体层131发生脱落的问题。本实施例中，所述磷化层120的材质为磷酸铁，其中，所述磷化层120可通过采用磷酸盐处理壳体110的表面以在所述壳体110的表面上形成磷酸铁层。以下结合所述压缩机的加工方法，其具体为形成所述压缩机的防腐蚀涂层的加工方法，以进一步阐述本技术提供的压缩机的优点。图3为本技术一实施例中的压缩机的加工方法的流程示意图，参考图3并结合图1和图2所示，所述压缩机的加工方法包括：步骤S10，于压缩机的壳体110表面上涂覆一第一有机涂料以形成基体层131；步骤S20，于所述基体层131的表面上涂覆一第二有机涂料以形成表面层132。本实施例中，在执行步骤S20以形成所述基体层131之间还包括：步骤S00，对压缩机的壳体110进行表面处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层，其特征在于，所述防腐蚀涂层包括涂覆于壳体表面上的基体层以及涂覆于所述基体层上的表面层，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层，其特征在于，所述防腐蚀涂层包括涂覆于壳体表面上的基体层以及涂覆于所述基体层上的表面层，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述基体层为环氧树脂系涂层。3.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述基体层的厚度大于10μm。4.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述表面层为...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄之敏，李洁，樊兆迪，乐红胜，金效兴，
申请(专利权)人：上海日立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31