一种减速机的外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减速机的外壳，属于减速机技术领域，旨在解决减速机安装困难的问题，其技术要点是包括：外壳本体和设于外壳本体下端两个相对称的底座；在所述底座远离所述外壳本体的一侧上设有用于支撑外壳本体的、宽度大于所述底座宽度的支撑结构，外壳本体通过底座和支撑结构，从而使减速机具有安装方便的优点，同时，支撑结构的宽度大于底座的宽度，从而增加了与减速机安装位置的接触面积，从而增加了加速机安装的稳定性，而且，同时通过支撑结构，节省了两块法兰盘，从而降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机的外壳
本技术涉及减速机
，尤其是一种减速机的外壳。
技术介绍
减速机一般是用于低转速大扭转的传动设备，把电机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输出轴上的齿数少的齿轮啮合的大齿轮来达到减速的目的。总的来说，减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转速减速到所需要的回转速，并得到较大转矩的机构。现有的减速机如图1所示，包括：外壳、电机，输出轴和法兰盘，该减速机上设两根输出轴，法兰盘设置有两块，当需要将减速机安装在所需要的位置时，通过法拉盘与其中一根输出轴装配后再固定在所需要的安装位置，而法兰盘与外壳进行安装时，需要数量较多的螺栓来实现固定安装，从而造成法兰盘的拆卸比较复杂，以致增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机的外壳，使减速机具有安装方便、成本较低的优点。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种减速机的外壳，包括：外壳本体和设于外壳本体下端的两个相对称的底座；在所述底座远离所述外壳本体的一侧上设有用于支撑外壳本体的、宽度大于所述底座宽度的支撑结构。通过采用上述方案，外壳本体通过底座和支撑结构，从而使减速机具有安装方便的优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机的外壳，其特征是，包括：外壳本体(1)和设于外壳本体(1)下端的两个相对称的底座(2)；在所述底座(2)远离所述外壳本体(1)的一侧上设有用于支撑外壳本体(1)的、宽度大于所述底座(2)宽度的支撑结构(3)。

【技术特征摘要】
1.一种减速机的外壳，其特征是，包括：外壳本体(1)和设于外壳本体(1)下端的两个相对称的底座(2)；在所述底座(2)远离所述外壳本体(1)的一侧上设有用于支撑外壳本体(1)的、宽度大于所述底座(2)宽度的支撑结构(3)。2.根据权利要求1所述的外壳，其特征是，所述支撑结构(3)包括：支撑块(31)，若干开设于所述底座(2)上的通孔(21)，若干开设于所述支撑块(31)上的安装孔(32)，设于所述安装孔(32)内的螺母(33)，以及穿过所述通孔(21)、与所述螺母(33)螺纹连接的螺钉(34)。3.根据权利要求2所述的外壳，其特征是，所述螺钉(34)包括：螺杆(341)和钉头(342)，所述螺杆(341)上套设有弹垫片(4)和平垫片(5)，所述弹垫片(4)和平垫片(5)位于底座(2)与钉头(342)之间。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾益良，周建华，
申请(专利权)人：深圳市金鸿达传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44