摆线减速器制造技术

技术编号:8092493 阅读:254 留言:0更新日期:2012-12-15 01:29
摆线减速器,包括减速器本体,还包括轴承,所述的轴承包括内圈、外圈以及位于所述内圈和外圈之间的钢珠,所述减速器本体的外缘即为所述轴承的内圈。本实用新型专利技术在减速器本体外套设轴承,通过十分简单的结构实现了摆线减速器可转动的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摆线减速器
技术介绍
摆线减速器需要转动,在现有技术中,为了使摆线减速器本体得以转动,采用了非常复杂的结构。
技术实现思路
为了克服现有摆线减速器的上述不足,本技术提供一种结构简单的摆线减速 器。本技术解决其技术问题的技术方案是摆线减速器,包括减速器本体,还包括轴承,所述的轴承包括内圈、外圈以及位于所述内圈和外圈之间的钢珠,所述减速器本体的外缘即为所述轴承的内圈。进一步,所述的轴承为角接触轴承。进一步,所述的轴承为角接触轴承。本技术的有益效果在于在减速器本体外套设轴承,通过十分简单的结构实现了摆线减速器可转动的问题。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图I,一种摆线减速器,包括减速器本体1,还包括轴承,所述的轴承包括内圈2、外圈3以及位于所述内圈2和外圈3之间的钢珠4,所述减速器本体I的外缘即为所述轴承的内圈2。本实施例中,所述的轴承为角接触轴承。本技术在减速器本体I外套设轴承,通过十分简单的结构实现了摆线减速器可转动的问题。权利要求1.摆线减速器,包括减速器本体,其特征在于还包括轴承,所述的轴承包括内圈、夕卜圈以及位于所述内圈和外圈之间的钢珠,所述减速器本体的外缘即为所述轴承的内圈。2.如权利要求I所述的摆线减速器,其特征在于所述的轴承为角接触轴承。专利摘要摆线减速器,包括减速器本体,还包括轴承,所述的轴承包括内圈、外圈以及位于所述内圈和外圈之间的钢珠,所述减速器本体的外缘即为所述轴承的内圈。本技术在减速器本体外套设轴承,通过十分简单的结构实现了摆线减速器可转动的问题。文档编号F16H57/08GK202597597SQ20122019700公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日专利技术者罗利敏, 徐家科, 岑国建, 罗跃冲, 汤杰, 彭再旭 申请人:宁波中大力德传动设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
摆线减速器,包括减速器本体,其特征在于:还包括轴承,所述的轴承包括内圈、外圈以及位于所述内圈和外圈之间的钢珠,所述减速器本体的外缘即为所述轴承的内圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗利敏徐家科岑国建罗跃冲汤杰彭再旭
申请(专利权)人:宁波中大力德传动设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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