一种摆线针轮减速机制造技术

技术编号:4563181 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摆线针轮减速机,属于减速机技术领域,其技术要点包括减速箱体及设置在减速箱体上部的连接轴套,其中所述的减速箱体与连接轴套之间的隔板上设有通孔,在连接轴套侧壁的上侧设有加油排气孔。本实用新型专利技术的使用寿命长、可避免油膨胀时的渗漏,适用于各类立式搅拌装置安装。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机,更具体地说,尤其涉及一种摆线针轮减速机
技术介绍
传统的摆线针轮减速机,一般都在减速箱体顶部侧边设有加油排气孔,在箱体的 外侧下部设有用于循环供油的电动油泵,目的是将润滑箱体内上部构件后而渗到箱体下部 多余的油重新抽出,通过循环油管再次供给内上部构件润滑;但是这种结构在具体使用时, 当机件转动时,油膨胀易从箱体顶部的加油排气孔溅出或是渗漏,极易使减速机因失油而 造成轴承损坏,甚至卡死令到搅拌停止,最终影响产品的质量。且电动油泵容易出故障,维 修成本高,且故障引出的火花有可能造成火灾,造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种使用安全、寿命长,可 避免油渗漏的摆线针轮减速机。本技术的技术方案是这样实现的一种摆线针轮减速机,包括减速箱体及设 置在减速箱体上部的连接轴套,其中所述的减速箱体与连接轴套之间的隔板上设有通孔, 在连接轴套侧壁的上侧设有加油排气孔。上述的一种摆线针轮减速机,其中所述的加油排气孔设置在连接轴套侧壁的上侧 的近端部。本技术采用上述结构后,具有下述优点1、用通孔和加油排气孔结合,使连接轴套起到膨胀储油槽的作用,取代原来的加 油排气孔,避免了机件运转时的油渗漏,大大延长了机体的使用寿命、节省了维修成本。2、取消电动油泵的使用,减小了减速机的生产成本及维修成本,且可避免因油泵 电机故障引出的火花造成的火灾,适合易燃易爆场所使用。以下结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明,但不构成对本实用 新型的任何限制。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中减速箱体1、连接轴套2、通孔3、加油排气孔4。具体实施方式参阅图1所示,本技术的一种摆线针轮减速机,包括减速箱体1及设置在减速 箱体1上部的连接轴套2,在减速箱体1与连接轴套2之间的隔板上设有通孔3,在连接轴 套2侧壁的上侧近端处设有加油排气孔4;通过在减速箱体1与连接轴套2之间的隔板上设 置通孔3,与设置在连接轴套2上侧壁的加油排气孔4配合,使得连接轴套2起到膨胀储油槽的作用,在减速箱体1运转时,油不会从加油排气孔4溅出或是渗漏,而是通过通孔3可 以进入到连接轴套2内,当减速箱体1油位下降时,连接轴套2内的油又会通过通孔3自动 补回到减速箱体1内起到润滑作用;当需要加油时,只需要从加油排气孔4往内添加即可。权利要求一种摆线针轮减速机,包括减速箱体(1)及设置在减速箱体(1)上部的连接轴套(2),其特征在于,所述的减速箱体(1)与连接轴套(2)之间的隔板上设有通孔(3),在连接轴套(2)的侧壁上侧设有加油排气孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种摆线针轮减速机,其特征在于,所述的加油排气孔(4)设 置在连接轴套(2)侧壁的上侧的近端部。专利摘要本技术公开了一种摆线针轮减速机,属于减速机
,其技术要点包括减速箱体及设置在减速箱体上部的连接轴套,其中所述的减速箱体与连接轴套之间的隔板上设有通孔,在连接轴套侧壁的上侧设有加油排气孔。本技术的使用寿命长、可避免油膨胀时的渗漏,适用于各类立式搅拌装置安装。文档编号F16H57/04GK201651175SQ201020101308公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月22日 优先权日2010年1月22日专利技术者李伟乐 申请人:佛山市高明同德化工有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种摆线针轮减速机,包括减速箱体(1)及设置在减速箱体(1)上部的连接轴套(2),其特征在于,所述的减速箱体(1)与连接轴套(2)之间的隔板上设有通孔(3),在连接轴套(2)的侧壁上侧设有加油排气孔(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟乐
申请(专利权)人:佛山市高明同德化工有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[]

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