【技术实现步骤摘要】
一种水切割消防车用变速箱
本专利技术涉及变速箱
，尤其涉及一种水切割消防车用变速箱。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。随着社会的快速发展，对于变速箱的使用越来越多，进而对于变速箱的要求也随之提高，水切割消防车用变速箱因为频繁跟随消防车移动进而对于安装稳固要求很高，但是现有的消防车用变速箱因为连接结构之间连接程度较低导致稳定性较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：水切割消防车用变速箱因为频繁跟随消防车移动进而对于安装稳固要求很高，但是现有的消防车用变速箱因为连接结构之间连接程度较低导致稳定性较低，而提出的一种水切割消防车用变速箱。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种水切割消防车用变速箱，包括底座，所述底座的上方设置有变速箱本体，所述底座的顶部开设有安装槽，所述变速箱本体的底部固定连接有对称的两个连接板，所述...
【技术保护点】
1.一种水切割消防车用变速箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方设置有变速箱本体（2），所述底座（1）的顶部开设有安装槽（3），所述变速箱本体（2）的底部固定连接有对称的两个连接板（4），所述安装槽（3）底部的内表面上活动连接有对称的两个滚珠（5），所述滚珠（5）的顶部固定连接有传动杆（6），所述传动杆（6）靠近连接板（4）的一端固定连接有施力板（7），所述施力板（7）远离传动杆（6）的一侧固定连接有导向块（8），所述导向块（8）靠近施力板（7）的一侧为斜面，所述底座（1）的顶部开设有位于安装槽（3）两侧且对称的两个导向槽（9），所述导向槽（9）的内表面上通过...
【技术特征摘要】
1.一种水切割消防车用变速箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方设置有变速箱本体（2），所述底座（1）的顶部开设有安装槽（3），所述变速箱本体（2）的底部固定连接有对称的两个连接板（4），所述安装槽（3）底部的内表面上活动连接有对称的两个滚珠（5），所述滚珠（5）的顶部固定连接有传动杆（6），所述传动杆（6）靠近连接板（4）的一端固定连接有施力板（7），所述施力板（7）远离传动杆（6）的一侧固定连接有导向块（8），所述导向块（8）靠近施力板（7）的一侧为斜面，所述底座（1）的顶部开设有位于安装槽（3）两侧且对称的两个导向槽（9），所述导向槽（9）的内表面上通过导向杆滑动连接有安装杆（10），所述传动杆（6）远离施力板（7）的一端固定连接有结合板（11），所述连接板（4）的左侧开设有连通连接板（4）右侧的通孔（12），所述结合板（11）的左侧开设有连通结合板（11）右侧的限位孔（13），所述安装杆（10）靠近安装槽（3）的一端贯穿通孔（12）和限位孔（13）。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高健，
申请(专利权)人：盐城普兹机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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