【技术实现步骤摘要】
一种新型高负载锥齿轮减速器
本技术涉及一种新型高负载锥齿轮减速器。
技术介绍
减速器是用于传递动力与运动的机构，其中高负载锥齿轮减速器具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高等特点，广泛被应用于增氧机中。增氧机中的高负载锥齿轮减速器通过电动机带动并通过输出轴输出，在高负载锥齿轮减速器运行过程中，输出轴在传动过程中会磨损输出孔，当输出孔磨损到一定程度时，就会影响输出轴传动的平稳性，同时当输出轴受到外力作用或者震动时也会影响高负载锥齿轮减速器运行的平稳性，当传动不平稳时容易导致高负载锥齿轮减速器发生故障，因此保持高负载锥齿轮减速器稳定性至关重要。
技术实现思路
本技术要解决技术问题是提供一种新型高负载锥齿轮减速器，以解决上述
技术介绍
所存在的缺陷。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种新型高负载锥齿轮减速器，包括减速器箱体、锥齿轮组、连轴体和输出轴，所述减速器箱体左右两侧对称设有连轴体，所述锥齿轮组设于减速器箱体内，所述锥齿轮组上连接有输出轴，所述输出轴两端分别横穿左右两侧的连轴体并凸出连轴体，所述连轴体中心设有阶梯孔，所述阶梯孔内端与输出轴之间具有间距，所述连轴体上设...
【技术保护点】
1.一种新型高负载锥齿轮减速器，包括减速器箱体、锥齿轮组、连轴体和输出轴，所述减速器箱体左右两侧对称设有连轴体，所述锥齿轮组设于减速器箱体内，所述锥齿轮组上连接有输出轴，所述输出轴两端分别横穿左右两侧的连轴体并凸出连轴体，其特征在于：所述连轴体中心设有阶梯孔，所述阶梯孔内端与输出轴之间具有间距，所述连轴体上设有至少一个螺纹连接通孔，所述螺纹连接通孔位于阶梯孔外端孔端，所述阶梯孔外端孔内设有缓冲减震支撑装置并匹配设于输出轴上，所述缓冲减震支撑装置包括外连接体、内连接体、内环形体和缓冲体，所述外连接体、内连接体均为环形体结构，所述内连接体外表面设有至少一个半圆环形凹槽，所述外连...
【技术特征摘要】
1.一种新型高负载锥齿轮减速器，包括减速器箱体、锥齿轮组、连轴体和输出轴，所述减速器箱体左右两侧对称设有连轴体，所述锥齿轮组设于减速器箱体内，所述锥齿轮组上连接有输出轴，所述输出轴两端分别横穿左右两侧的连轴体并凸出连轴体，其特征在于：所述连轴体中心设有阶梯孔，所述阶梯孔内端与输出轴之间具有间距，所述连轴体上设有至少一个螺纹连接通孔，所述螺纹连接通孔位于阶梯孔外端孔端，所述阶梯孔外端孔内设有缓冲减震支撑装置并匹配设于输出轴上，所述缓冲减震支撑装置包括外连接体、内连接体、内环形体和缓冲体，所述外连接体、内连接体均为环形体结构，所述内连接体外表面设有至少一个半圆环形凹槽，所述外连接体内表面设有与半圆环形凹槽对应且直径相同的半圆环形凹槽I，所述半圆环形凹槽与半圆环形凹槽I之间设有缓冲体，所述缓冲体使外连接体和内连接体之间形成有间隙，所述外连接体上均布设有若干螺纹通孔，所述螺纹通孔位于间隙处，所述内连接体外表面设有与螺纹通孔对应的凹孔，所述螺纹通孔与凹孔之间通过缓冲连接体连接，所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯建斌，
申请(专利权)人：浙江仪源增氧设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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