The invention discloses a high-performance automobile anti-collision beam, which comprises a main anti-collision beam, a mounting seat and an energy absorbing box, the main anti-collision beam is made of metal rubber, and the mounting seat is connected with the inner edge of the main anti-collision beam through an energy absorbing box, and the mounting seat can fix the front end of the automobile. The high performance automobile anti-collision beam has excellent anti-collision performance.
【技术实现步骤摘要】
高性能汽车防撞梁
本专利技术涉及汽车，具体地，涉及一种高性能汽车防撞梁。
技术介绍
汽车作为一种运输及代步工具使用越来越普及，但随之而来交通事故也在逐年增加，安全性能已经成为现代汽车的重要质量指标之一。最大限度保证乘员的安全、减少汽车重要部件的损坏成为各厂家努力的方向，低速碰撞更是对汽车安全装置，特别是防撞梁提出更严格的要求。在汽车发生正向碰撞时前防撞梁能够减少车身及乘员的受损，进而降低维修费用及保护车辆和乘车人员的安全。汽车防撞梁设置在汽车前端用于缓冲前部冲撞对车身造成的损害，进而保护驾驶员和乘客的人身安全。现有的防撞梁采用钢材、铝合金制成，在汽车碰撞时易变性，防撞性能较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高性能汽车防撞梁，该高性能汽车防撞梁具有优异的防撞性能。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种高性能汽车防撞梁，包括防撞主梁、安装座和吸能盒，防撞主梁由金属橡胶制成；安装座通过吸能盒与防撞主梁的内缘相连接，安装座能够固定汽车的前端。优选地，防撞主梁为外凸的曲形结构。优选地，吸能盒为四面皱褶吸能盒。优选地，吸能盒分布于防撞主梁的两端。在上述技术方案中，本专...
【技术保护点】
1.一种高性能汽车防撞梁，其特征在于，包括防撞主梁(3)、安装座(1)和吸能盒(2)，所述防撞主梁(3)由金属橡胶制成；所述安装座(1)通过吸能盒(2)与所述防撞主梁(3)的内缘相连接，所述安装座(1)能够固定汽车的前端。
【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车防撞梁，其特征在于，包括防撞主梁(3)、安装座(1)和吸能盒(2)，所述防撞主梁(3)由金属橡胶制成；所述安装座(1)通过吸能盒(2)与所述防撞主梁(3)的内缘相连接，所述安装座(1)能够固定汽车的前端。2.根据权利要求1所述的高性...
【专利技术属性】
技术研发人员：管佳佳，陶雪颖，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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