【技术实现步骤摘要】
液压传动防撞挡车器
本专利技术涉及一种用于停车场、高速公路收费处等场所的液压传动防撞挡车器。
技术介绍
液压传动式挡车器具有传动平稳、可靠性高等优点。典型的液压传动式挡车器如图1所示。这种挡车器包括一液压系统、一主轴总成11、一挡杆总成12、一油缸总成1、一缓冲装置13和一连杆14。缓冲装置13通常包括另一油缸13”和一弹簧13’。这种挡车器的液压油路系统如图4所示。该油路中包括所述油箱9、所述电机6、所述油泵5和一三位四通电磁阀3，油泵5通过两条支路与三位四通电磁阀7联接，一支路上设置一溢流阀4，另一支路上设置一单向阀3。三位四通电磁阀7的另两接口又通过两个单向节流阀2分别与两油缸1和13”中的一个联接。这种挡车器的缺点如下：首先，挡杆的锁定性能较差，当挡杆长时间保持在竖直与水平之间的中间位置时，由于油泄漏，容易使挡杆逐渐降低；其次，如果挡杆处于水平位置时出现停电，则挡杆无法回到竖直的放行位置。传统的挡车器的另一个缺点是只能在一垂直平面内作上述水平位置与直立位置之间的运动。人们...
【技术保护点】
液压传动防撞挡车器，包括一挡杆总成（１２）、一用于驱动挡杆的第一油缸（１）和一油路系统，该第一油缸（１）的活塞杆与一连杆（１４）枢轴连接，该连杆的另一端与一缓冲装置（１３）枢轴连接，连杆（１４）的中点与挡杆总成（１２）的主轴总成（１１）固定连接，以将第一油缸（１）的往复运动变成挡杆（１２）的旋转运动，从而使挡杆（１２）在一水平位置与一竖直位置之间运动；所述挡车器还包括一接近开关（１０），该接近开关的安装位置使其能够检测连杆（１４）的位置，从而控制油路系统的供油和回油，并进而控制第一油缸（１）中活塞的往复运动的；所述缓冲装置（１３）包括一第二油缸（１３”）和一弹簧（１３’）；...
【技术特征摘要】
1.液压传动防撞挡车器，包括一挡杆总成(12)、一用于驱动挡杆的第一油缸(1)和一油路系统，该第一油缸(1)的活塞杆与一连杆(14)枢轴连接，该连杆的另一端与一缓冲装置(13)枢轴连接，连杆(14)的中点与挡杆总成(12)的主轴总成(11)固定连接，以将第一油缸(1)的往复运动变成挡杆(12)的旋转运动，从而使挡杆(12)在一水平位置与一竖直位置之间运动；所述挡车器还包括一接近开关(10)，该接近开关的安装位置使其能够检测连杆(14)的位置，从而控制油路系统的供油和回油，并进而控制第一油缸(1)中活塞的往复运动的；所述缓冲装置(13)包括一第二油缸(13”)和一弹簧(13’)；所述防撞挡杆总成(12)包括一挡杆(1210)、一传动轴(124)和一防撞装置；其特征在于：所述液压系统包括一油箱(9)、一电机(6)和一由该电机驱动的油泵(5)，油泵(5)的出油口连通两个支路，一个支路直接与一三位四通电磁阀(7)的压力口P联接，另一支路经一溢流阀(4)通向油箱，三位四通电磁阀(7)的回油口O也通向油箱，三位四通电磁阀(7)的两工作口A和B各串接一液控单向阀(3)和一单向节流阀(2)通向两油缸之一；与第一油缸(1)相通的油路中还分出另一支路，该支路上串接一二位四通电磁阀(8)，并与由单向节流阀(2)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴钟鑫，钱怀凤，张涵凌，胡孝望，陈广辉，杨上滢，
申请(专利权)人：江西方兴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]
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