【技术实现步骤摘要】
液压传动式挡车器
本专利技术涉及一种用于停车场、高速公路收费处等场所的液压传动式挡车器。
技术介绍
液压传动式挡车器具有传动平稳、可靠性高等优点。典型的液压传动式挡车器如图1所示。这种挡车器包括一液压系统、一主轴总成11、一挡杆总成12、一油缸总成1、一缓冲装置13和一连杆14。缓冲装置13通常包括另一油缸13”和一弹簧13’。这种挡车器的液压油路系统如图4所示。该油路中包括一油箱9、一电机6、一油泵5和一三位四通电磁阀7，油泵5通过两条支路与三位四通电磁阀7联接，一支路上设置一溢流阀4，另一支路上设置一单向阀3。三位四通电磁阀7的另两接口又通过两个单向节流阀2分别与两油缸1和13”中的一个联接。这种挡车器的缺点如下：首先，挡杆的锁定性能较差，当挡杆长时间保持在竖直与水平之间的中间位置时，由于油泄漏，容易使挡杆逐渐降低；其次，如果挡杆处于水平位置时出现停电，则挡杆无法回到竖直的放行位置。
技术实现思路
本专利技术的一个目的就是要克服上述缺点，提...
【技术保护点】
液压传动式挡车器，包括一挡杆总成（１２）、一用于驱动挡杆的第一油缸（１）和一油路系统，该第一油缸（１）的活塞杆与一连杆（１４）枢轴连接，该连杆的另一端与一缓冲装置（１３）枢轴连接，连杆（１４）的中点与挡杆总成（１２）的主轴总成（１１）固定连接，以将第一油缸（１）的往复运动变成挡杆（１２）的旋转运动，从而使挡杆（１２）在一水平位置与一竖直位置之间运动；所述缓冲装置（１３）包括一第二油缸（１３”）和一弹簧（１３’）； 其特征在于：所述挡车器还包括一接近开关（１０），该接近开关的安装位置使其能够检测连杆（１４）的位置，从而控制油路系统的供油和回油，并进而控制第一油缸（１）中...
【技术特征摘要】
1.液压传动式挡车器，包括一挡杆总成(12)、一用于驱动挡杆的第一油缸(1)和一油路系统，该第一油缸(1)的活塞杆与一连杆(14)枢轴连接，该连杆的另一端与一缓冲装置(13)枢轴连接，连杆(14)的中点与挡杆总成(12)的主轴总成(11)固定连接，以将第一油缸(1)的往复运动变成挡杆(12)的旋转运动，从而使挡杆(12)在一水平位置与一竖直位置之间运动；所述缓冲装置(13)包括一第二油缸(13”)和一弹簧(13’)；其特征在于：所述挡车器还包括一接近开关(10)，该接近开关的安装位置使其能够检测连杆(14)的位置，从而控制油路系统的供油和回油，并进而控制第一油缸(1)中活塞的往复运动；所述液压系统包括一油箱(9)、一电机(6)和一由该电机驱动的油泵(5)，油泵(5)的出油口连通两个支路，一个支路直接与一三位...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴钟鑫，钱怀凤，张涵凌，胡孝望，陈广辉，杨上滢，
申请(专利权)人：江西方兴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]
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