机动车传动机构的具有密封布置的器件的夹层板结构方式的传动机构控制模块制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车传动机构的传动机构控制模块(10)，具有支承板(12)，它可以在第一侧(14)上固定在一个传动机构部件上和在与第一侧相对置的第二侧(18)上与底面(22)和环绕的壁(24)一起形成一个容纳容积(20)，和具有初级印刷电路板(26)，它平面地和板形地构造成并且具有用于外部的连接的接头。初级印刷电路板固定在支承板上。此外设置至少一个次级印刷电路板(30)，具有在初级和次级印刷电路板之间的多个触头(32，46)。次级印刷电路板具有平面形的散热侧(34)和相对置的装配侧(36)，在装配侧上布置至少一个器件(38)。次级印刷电路板至少部分地布置在容纳容积中并且以装配侧面对初级印刷电路板和以散热侧与底面导热地连接。支承板在第二侧上环绕容纳容积地与初级印刷电路板连接并且空隙形成一个通过初级印刷电路板相对于与传动机构控制模块邻接的环境封闭的和密封的空腔(42)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车传动机构的具有密封布置的器件的夹层板结构方式的传动机构控制模块
本专利技术涉及一种机动车传动机构的传动机构控制模块，具有支承板，它在第一侧上可以固定在一个传动机构部件上，和在与第一侧相对置的第二侧上与底面和环绕的壁一起形成一个容纳容积，和具有初级印刷电路板，它平面地和板形地构造成和具有用于外部的连接的接头，其中，初级印刷电路板固定在支承板上。本专利技术此外涉及一种用于机动车的传动机构和一种用于组装传动机构控制模块的方法。
技术介绍
传动机构控制模块在机动车中例如用于自动变速器。为此设置电气电路装置，它们与其它的部件接触。例如传动机构控制模块布置在传动机构外壳内，并且因此暴露在传动机构机油下。为了保护电力电子装置，为此例如设置自己的密封的外壳。例如EP0854666Bl描述一种控制器，其中印刷电路板布置在外壳盖和外壳底板之间，由此保护电子装置免受外部的影响，尤其是免遭传动机构机油的损害。但是已经表明。为此除了需要电子部件以外还需要附加的盖子半体，并且此外为了保证要求的密封性，其组装费时且复杂。
技术实现思路
通过按照本专利技术的独立权利要求的传动机构控制模块，或传动机构，或用于组装传动机构控制模块的方法，提供一种可简单制造的并且密封性上可靠的控制电路的配置。传动机构控制模块，传动机构或方法的有利的实施方案在从属权利要求中限定。按照第一方面，一种传动机构控制模块具有至少一个次级印刷电路板，和在初级印刷电路板和至少一个次级印刷电路板之间设置多个触头。次级印刷电路板具有平面形的散热侧和与散热侧相对置的装配侧，其上布置至少一个器件。次级印刷电路板至少部分地布置在容纳容积中和以装配侧面对初级印刷电路板和以散热侧与底面导热地连接。支承板在第二侧上与初级印刷电路板环绕容纳容积地连接和空隙形成一个通过初级印刷电路板相对于与传动机构控制模块邻接的环境封闭的和密封的空腔。这在可靠地密封在第二或者说次级印刷电路板上的电路元件的同时实现简单的组装。形成用于容纳电路元件的空腔和通过初级印刷电路板的密封意味着减少要求的部件，这有助于进一步降低制造成本。在初级印刷电路板的方向上布置带有器件的次级印刷电路板，由于向外或者说朝着支承板方向上指向的平面形的散热侧，保证了尽可能好的散热。热量的排出尤其对于有效功率不断增大的电路是重要的，在这种电路中可以在运行期间产生相当强烈的放热。改善的散热在此整体上有利于更长的寿命和更可靠的运行。初级印刷电路板和支承板形成一种夹层板结构，次级印刷电路板被包围在其中。印刷电路板也称为电路承载装置。支承板例如可以借助于螺钉固定在一个传动机构部件上。在此情况下支承板就可能大面积地贴靠在传动机构部件上，以便保证好的散热。该传动机构部件例如涉及一种液压板。初级印刷电路板至少在位于下面的空隙的区域中和在连接区域，密封区域中，构造成没有开口的或空隙的连续的板。初级印刷电路板在第二侧上的环绕的带的区域中与支承板连接。用语“环绕的”在此处主要涉及密封。压紧力和保持力可以点状地或者环绕地施加，例如通过环绕的粘接。初级印刷电路板例如具有初级电路，和至少一个次级印刷电路板例如具有次级电路。容纳容积也称为空隙、凹部或空穴。初级印刷电路板例如在次级印刷电路板的区域中具有附加的导体带（导体电路）。触头使初级电路与次级电路连接。多个触头例如可以至少部分地作为冷触销设置。冷触销，或冷触头销，是可以冷状态下压入的销子，它们实现可靠的电接通。冷触销例如各被插入次级印刷电路板中的一个通孔中并且穿过通过次级印刷电路板突入到初级印刷电路板的容纳部中。初级印刷电路板中的容纳部例如可以构造成盲孔。冷触销例如与次级印刷电路板的散热侧的外侧面至少齐平，或者以其末端稍微向后移地插入。通孔可以在散热侧用绝缘元件或者盖子部件封闭。在冷触销情况下可以为初级印刷电路板和次级印刷电路板提供尽可能相同的热膨胀特性，以便不使触头承受剪切力。支承板可以是实心的板，在其中容纳容积构造成空隙。但是支承板也可以是异形成型的板，在其中容纳容积构造成凹部。支承板可以接触的次级印刷电路板的区域中具有导热的衬垫，例如塑料金属复合体中的金属板。导热的衬垫例如也可以通过在塑料基质中的导热的纤维实现，例如通过在纤维加强的塑料中的相应的碳纤维带。初级印刷电路板可以具有连续的通气口，借此容纳容积可与邻接的环境暂时地连接。通气口在安装状态下被封闭。例如通气口用焊点封闭。在初级印刷电路板和次级印刷电路板之间可以设置间隔元件。例如考虑采用例如粘接的间隔垫片或可承载压力的器件作为间隔元件。在初级印刷电路板和次级印刷电路板上的器件之间空间可以用导热的材料填充，例如用导热粘接剂或凝胶。在初级印刷电路板中此外也可以设置热通孔，用以保证在容纳容积和环境之间改善的热交换。热通孔可以在初级印刷电路板的外侧和/或内侧与一个例如由铜制成的导热面连接。为了连接位于外部的器件或连接部，例如传感器，插头，等等，支承板可以具有一个或多个通孔，以便将初级印刷电路板上的在外侧上布置的器件用钎焊连接部进行固定，该钎焊连接部布置在印刷电路板的面对支承板的一侧上并且该侧贴靠在支承板上，为此该孔或者通孔设置在支承板中。替代具有钎焊连接部的通孔，也可以设置其它的接头和连接技术，例如SMD连接、引脚或销等等。初级印刷电路板可以在与次级印刷电路板面对的侧上具有至少一个空穴，次级印刷电路板的设置在装配侧上的器件突入该空穴中。例如设置多个次级印刷电路板和多个空穴。空穴例如适用于扁平的器件，因为初级印刷电路板的厚度是受限制的，如果由于经济原因应该采用商业上通用的多层印刷电路板的话。空穴提供的优点在于，传动机构控制模块的结构高度总体上可以减小到一个最小值。支承板可以具有围住环绕的壁的边缘区域，和在边缘区域中可以设置环绕的密封。环绕的密封例如可以是密封的粘接体或者是具有附加的粘接体的环绕的密封。密封可以被插入一个槽中、被平放、硫化（硬化），涂覆或者粘接。按照第二方面，一种用于机动车的传动机构具有传动装置、传动机构外壳和按照前述示例之一所述的传动机构控制模块。传动装置被传动机构外壳包围并且传动机构控制模块以支承板固定在传动机构外壳内侧上。依据按照本专利技术的传动机构控制模块的设计方案由此提供一种传动机构，其中保证了密封性，同时具有降低的装配及制造费用。结合上面已述的通过支承板对次级印刷电路板的布置，在支承板上的固定保证改善的散热。按照第三方面，一种用于组装传动机构控制模块的方法具有以下步骤:a)设置初级支承板，它可以在第一侧上固定在一个传动机构部件上和在与第一侧相对置的第二侧上与底面和环绕的壁形成一个容纳容积；b)设置初级印刷电路板，它平面地和板形地构造成和配设有用于外部的连接的接头；和c)将初级印刷电路板固定在支承板上。规定，在步骤b)中设置至少一个次级印刷电路板，它具有平面的散热侧和与散热侧相对置的装配侧，在装配侧上布置多个器件。在初级印刷电路板和至少一个次级印刷电路板之间设置多个触头。在步骤c)之前次级印刷电路板至少部分地布置在容纳容积中和用装配侧面对初级印刷电路板。在步骤c)中次级印刷电路板用散热侧与底面导热地连接，和支承板在第二侧上与初级印刷电路板环绕容纳容积地连接，由此通过初级印刷电路板的空隙形成一个相对于与传动机构控制模块邻接的环境封闭的和密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
机动车传动机构的传动机构控制模块(10)，具有支承板(12)，它可以在第一侧(14)上固定在一个传动机构部件上和在与第一侧相对置的第二侧(18)上与底面(22)和环绕的壁(24)一起形成容纳容积(20)，和具有初级印刷电路板(26)，它平面地和板形地构造成并且具有用于外部的连接的接头；其中，初级印刷电路板固定在支承板上；其特征在于，设置至少一个次级印刷电路板(30)；和在初级和次级印刷电路板之间设置多个触头(32，46)；和次级印刷电路板具有平面形的散热侧(34)和与散热侧相对置的装配侧(36)，在装配侧上布置至少一个器件(38)；和次级印刷电路板至少部分地布置在容纳容积中并且以装配侧面对初级印刷电路板和以散热侧与底面导热地连接；和支承板在第二侧上环绕容纳容积地与初级印刷电路板连接并且空隙形成一个通过初级印刷电路板相对于与传动机构控制模块邻接的环境封闭的和密封的空腔(42)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.08.07 DE 102012213952.41.机动车传动机构的传动机构控制模块(10)，具有支承板(12)，它可以在第一侧(14)上固定在一个传动机构部件上和在与第一侧相对置的第二侧(18)上与底面(22)和环绕的壁(24)一起形成容纳容积(20)，和具有初级印刷电路板(26)，它平面地和板形地构造成并且具有用于外部的连接的接头；其中，初级印刷电路板固定在支承板上；其中设置至少一个次级印刷电路板(30)；其中在初级和所述至少一个次级印刷电路板之间设置多个触头；和次级印刷电路板具有平面形的散热侧(34)和与散热侧相对置的装配侧(36)，在装配侧上布置至少一个器件(38)；其中次级印刷电路板至少部分地布置在容纳容积中并且以装配侧面对初级印刷电路板和以散热侧与底面导热地连接；和支承板在第二侧上环绕容纳容积地与初级印刷电路板连接，并且空隙形成一个通过初级印刷电路板相对于与传动机构控制模块邻接的环境封闭的和密封的空腔(42)，其特征在于，所述多个触头至少部分地作为冷触销(46)设置，并且冷触销各插入一个在次级印刷电路板(30)中的通孔(48)中，并且穿过次级印刷电路板突入到初级印刷电路板(26)的容纳部(50)中，其中通孔(48)在散热侧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：U利斯科夫，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE