【技术实现步骤摘要】
刹车系统脚踏板传感装置靶体单元
本专利技术涉及一种传感器靶体单元,尤其是一种电动汽车刹车系统用的脚踏板传感信号靶体单元。
技术介绍
为适应电动汽车刹车系统开发要求,制动可靠而传动便捷的电子传感系统以其传动精密、轻巧、迅速性引起国内外汽车零部件供应商高度重视。其中,脚踏板传感装置的靶体单元是电动汽车刹车系统的重要部件之一。该单元将脚踏板位移信息,准确可靠地通过电信号传输到处理器,以便发送准确地制动需求给执行器。相比传统汽车的制动,更大程度保证汽车运行的安全和驾乘人员的舒适感。现有的真空增压制动装置结构复杂,相应传动速度相对慢,成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,结构简单合理,传动可靠,精密度高。本专利技术采用的技术方案是:一种刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,包括:导向轴、滑动载体、底座、顶盖、磁铁、金属靶体;所述滑动载体通过自身上的中孔装配在导向轴上;滑动载体装配于底座的空槽中;导向轴位于底座空槽中,两端与底座连接;;磁铁固定在滑动载体的型腔内;金属靶体固定在滑动载体顶部;顶盖设置在底座的上方;滑动载体下端设有伸长杆,所述伸长杆伸出底座;底座底部设有连接部。进一步地,顶盖两端分别设有撑柱紧压导向轴两端。进一步地,金属靶体至少部分延伸至滑动载体所在型腔顶部。进一步地,伸长杆周面设有一圈凸筋。进一步地,底座底部的连接部为跑道环形,该跑道环形连接部凸出于底座本体,跑道环形连接部上设有数个向外侧的定位连接凸起。进一步地,滑动载体与底座和顶盖相对的表面,底座与滑动载体相对的表面,以及顶盖与滑动载体相 ...
【技术保护点】
1.一种刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,其特征在于,包括:导向轴(1)、滑动载体(2)、底座(3)、顶盖(4)、磁铁(5)、金属靶体(6);所述滑动载体(2)通过自身上的中孔装配在导向轴(1)上;滑动载体(2)装配于底座(3)的空槽(301)中;导向轴(1)位于底座(3)空槽(301)中,两端与底座(3)连接;磁铁(5)固定在滑动载体(2)的型腔内;金属靶体(6)固定在滑动载体(2)顶部;顶盖(4)设置在底座(3)的上方;滑动载体(2)下端设有伸长杆(201),所述伸长杆(201)伸出底座(3);底座(3)底部设有连接部(302)。
【技术特征摘要】
1.一种刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,其特征在于,包括:导向轴(1)、滑动载体(2)、底座(3)、顶盖(4)、磁铁(5)、金属靶体(6);所述滑动载体(2)通过自身上的中孔装配在导向轴(1)上;滑动载体(2)装配于底座(3)的空槽(301)中;导向轴(1)位于底座(3)空槽(301)中,两端与底座(3)连接;磁铁(5)固定在滑动载体(2)的型腔内;金属靶体(6)固定在滑动载体(2)顶部;顶盖(4)设置在底座(3)的上方;滑动载体(2)下端设有伸长杆(201),所述伸长杆(201)伸出底座(3);底座(3)底部设有连接部(302)。2.如权利要求1所述的刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,其特征在于,顶盖(4)两端分别设有撑柱(401)紧压导向轴(1)两端。3.如权利要求1所述的刹车系统脚踏板传感装置靶体单元,其特征在于,金属靶体(6)至少部分延伸至滑动载体(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈齐英,黄国强,石磊,严建明,池治国,曹亮安,
申请(专利权)人:无锡安迈科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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