汽车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车脚踏板，包括一体成型的脚踏板本体，该脚踏板本体由连接部和踩踏部构成，所述连接部的下端设有内槽，该内槽位于踩踏部上表面的上方，踩踏部上表面设有连接槽，连接槽内设有多个凸起的加强筋，所述踩踏部上设有与连接槽相适应的盖板。本实用新型专利技术具有结构简单，安装方便等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件
，特别涉及一种汽车脚踏板。
技术介绍
对于底盘较高的车辆来说，特别是SUV，通常需要在车门外下部安装脚踏板，随着用户追求款式新颖时尚的同时，也对脚踏板的适用性要求有所提高，如防滑耐磨性、防护性、硬度好。对安装者来说，需要安装简单、快速。现有的汽车脚踏板，在不断追求时尚的同时，越来越多的汽车上安装了脚踏板。脚踏板主要有装饰、辅助上下、防护、挡泥及方便洗车的作用；目前市场上汽车脚踏板主要是采用不锈钢及塑料制成，既不防滑耐磨、强度稍弱、安装困难且防护作用差。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单，安装方便，防滑安全的汽车脚踏板。实现本技术的技术方案如下：汽车脚踏板，包括一体成型的脚踏板本体，该脚踏板本体由连接部和踩踏部构成，所述连接部的下端设有内槽，该内槽位于踩踏部上表面的上方，踩踏部上表面设有连接槽，连接槽内设有多个凸起的加强筋，所述踩踏部上设有与连接槽相适应的盖板。采用了上述的方案，加强筋不仅可以用于加强脚踏板的牢固性，还可以起到防滑的作用，盖板与脚踏板可拆卸式连接，不仅结构简单，而且便于维修，桶式也保证了脚踏板上无积水，提高了乘客上下车的安全性。所述盖板上设有与加强筋相适应的安装孔，盖板的一侧设有折边，该折边设置在外侧，所述踩踏部的外侧面上设有与折边相适应的卡接槽，优点是保证了盖板与脚踏板连接的牢固性。所述盖板的上表面与踩踏部的上表面相齐平，加强筋的上表面高于盖板的上表面，在加强筋的上表面设有防滑层，该防滑层为防滑橡胶。所述防滑层上涂有荧光粉，优点是便于识别脚踏板的位置。所述脚踏板本体的内侧设有插槽，插槽位于踩踏部下方，优点是便于脚踏板与汽车连接。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A的剖视图；附图中，1为脚踏板本体，2为连接部，3为踩踏部，4为内槽，5为盖板，6为加强筋，7为安装孔，8为折边，9为卡接槽，10为插槽，11为连接槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。如图1和图2，汽车脚踏板，包括一体成型的脚踏板本体1，该脚踏板本体1由连接部2和踩踏部3构成，所述连接部2的下端设有内槽4，该内槽4位于踩踏部3上表面的上方，踩踏部3上表面设有连接槽11，连接槽11内设有多个凸起的加强筋6，所述踩踏部3上设有与连接槽11相适应的盖板5。脚踏板本体1的内侧设有插槽10，插槽10位于踩踏部3下方。盖板5上设有与加强筋6相适应的安装孔7，盖板5的一侧设有折边8，该折边设置在外侧，所述踩踏部的外侧面上设有与折边8相适应的卡接槽9，优点是保证了盖板与脚踏板连接的牢固性。盖板5的上表面与踩踏部的上表面相齐平，加强筋6的上表面高于盖板的上表面，在加强筋的上表面设有防滑层，该防滑层为防滑橡胶。防滑层上涂有荧光粉。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车脚踏板，其特征在于：包括一体成型的脚踏板本体，该脚踏板本体由连接部和踩踏部构成，所述连接部的下端设有内槽，该内槽位于踩踏部上表面的上方，踩踏部上表面设有连接槽，连接槽内设有多个凸起的加强筋，所述踩踏部上设有与连接槽相适应的盖板。

【技术特征摘要】
1.汽车脚踏板，其特征在于：包括一体成型的脚踏板本体，该脚踏板本
体由连接部和踩踏部构成，所述连接部的下端设有内槽，该内槽位于踩踏部
上表面的上方，踩踏部上表面设有连接槽，连接槽内设有多个凸起的加强筋，
所述踩踏部上设有与连接槽相适应的盖板。
2.根据权利要求1所述的汽车脚踏板，其特征在于：所述盖板上设有与
加强筋相适应的安装孔，盖板的一侧设有折边，该折边设置在外侧，所述踩
踏部...

【专利技术属性】
技术研发人员：成贵庆，
申请(专利权)人：赛伊马斯汽车部件常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32