汽车脚踏板制造技术

技术编号:9042861 阅读:150 留言:0更新日期:2013-08-15 06:35
本实用新型专利技术涉及汽车装饰零件领域,特别是一种汽车脚踏板。它包括本体,其特征在于:所述本体上设有内槽及与内槽相配的耐磨条,该耐磨条镶嵌于内槽上。它结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装饰零件领域,特别是一种汽车脚踏板
技术介绍
对于底盘较高的车辆来说,特别是SUV,通常需要在车门外下部安装脚踏板,随着车辆用户追求款式新颖时尚的同时,也对脚踏板的适用性要求有所提高,如防滑性、刚性。对安装者来说,需要安装简单、快速。现有的汽车脚踏板,人不断追求时尚的同时,越来越多的汽车上安装了脚踏板,脚踏板有装饰及辅助上下的作用,汽车脚踏板主要是采用不锈钢及纯塑料制成,也不防滑耐磨、且难安装。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观的汽车脚踏板。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种汽车脚踏板,包括本体,其特征在于:所述本体上设有内槽及与内槽相配的耐磨条,该耐磨条镶嵌于内槽上。所述的汽车脚踏板 ,其特征在于:所述内槽均匀分布于本体上,耐磨条与内槽相对应地分布于本体上,耐磨条与本体之间镶嵌有薄壁金属板。所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述镶嵌于内槽上的耐磨条高于薄壁金属板表面。所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述耐磨条通过螺钉与安装在本体(I)背部的横梁连接。本技术具有如下优点:本技术对现有中汽车用脚踏板进行改进,通过在本体上依次有序的内槽,在内槽上镶嵌有与其相配的耐磨条,耐磨条通过螺钉与安装在本体背部的横梁连接,耐磨条与本体之间镶嵌有薄壁金属板,该镶嵌于内槽上的耐磨条高于薄壁金属板的表面,以及耐磨条为耐磨塑胶体,从而代替常规挤压成型的铝型材制作的脚踏板。因此,本产品不仅达到结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观的特性。附图说明图1是本技术的外观结构示意图。图2是本技术的剖视结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。根据图1至图2所示,本技术所述汽车脚踏板,主要由本体1、耐磨条3、薄壁金属板4、横梁5组成,该本体I为塑胶制作而成,以及在本体I上设有的若干个内槽2,在具体设计中,该内槽2是在本体I上注塑而成,这些内槽2依次有序地排列在本体I上。耐磨条3与内槽2相应设置,且该耐磨条3镶嵌于内槽2上,耐磨条3与本体I之间镶嵌有薄壁金属板4,耐磨条3通过螺钉6与安装在本体I背部的横梁5连接,耐磨条3高出薄壁金属板4的表面,从而实现在本体I及薄壁金属板4上形成凸块的现象,增强本技术的汽车脚踏板的摩擦系数,同时,所述耐磨条为耐磨塑胶体,所述横梁为金属钣金件,因耐磨条3为耐磨塑胶、薄壁金属板4重量轻且耐磨,使本产品大大加强了防滑与耐磨的特性,以及时尚美观。综上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本技术的技术 畴。权利要求1.一种汽车脚踏板,包括本体(I),其特征在于:所述本体(I)上设有内槽(2)及与内槽相配的耐磨条(3),该耐磨条(3)镶嵌于内槽(2)上。2.根据权利要求1所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述内槽(2)均匀分布于本体(I)上,耐磨条(3)与内槽(2)相对应地分布于本体(I)上,耐磨条(3)与本体(I)之间镶嵌有薄壁金属板(4)。3.根据权利要求2所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述镶嵌于内槽(2)上的耐磨条(3)高于薄壁金属板(4)表面。4.根据权利要求2或3所述的汽车脚踏板,其特征在于:所述耐磨条(3)通过螺钉(6)与安装在本体(I)背 部的横梁(5)连接。专利摘要本技术涉及汽车装饰零件领域,特别是一种汽车脚踏板。它包括本体,其特征在于所述本体上设有内槽及与内槽相配的耐磨条,该耐磨条镶嵌于内槽上。它结构简单、防滑耐磨效果好、易安装又时尚美观。文档编号B60R3/00GK203126687SQ20132001198公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日专利技术者姚永军 申请人:上海英汇科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车脚踏板,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)上设有内槽(2)及与内槽相配的耐磨条(3),该耐磨条(3)镶嵌于内槽(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚永军
申请(专利权)人:上海英汇科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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