【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种汽车脚踏板。
技术介绍
汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。在大巴汽车上,由于车身较高,一般在车门下方会设有踏脚板,避免乘客上下困难,而目前一般的踏脚板主要是由表面光滑的金属板构成,虽然保证了强度,但是遇上雨雪天气,踏板上会留有一定的积水,乘客容易滑倒,严重影响乘客上下车的安全,且脚踏板内部的连接可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车脚踏板。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车脚踏板,包括固定底板,所述固定底板上侧设置有第一踏板层,所述固定底板与第一踏板层之间设置有连接凸块,所述第一踏板层上侧设置有第二踏板层,所述第一踏板层与第二踏板层之间设置有若干个连接件,所述第二踏板层表面上设置有若干个防滑凸块,所述固定底板、第一踏板层与第二踏板层之间设置有若干个排水通孔,所述第二踏板层两侧设置有斜排水通道。作为本技术的优选技术方案,所述连接件包括球接块A、连接杆与球接块B,所述球接块A、连接杆与球接块B之间固定连接。作为本 ...
【技术保护点】
一种汽车脚踏板,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)上侧设置有第一踏板层(2),所述固定底板(1)与第一踏板层(2)之间设置有连接凸块(101),所述第一踏板层(2)上侧设置有第二踏板层(3),所述第一踏板层(2)与第二踏板层(3)之间设置有若干个连接件(4),所述第二踏板层(3)表面上设置有若干个防滑凸块(6),所述固定底板(1)、第一踏板层(2)与第二踏板层(3)之间设置有若干个排水通孔(5),所述第二踏板层(3)两侧设置有斜排水通道(301)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车脚踏板,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)上侧设置有第一踏板层(2),所述固定底板(1)与第一踏板层(2)之间设置有连接凸块(101),所述第一踏板层(2)上侧设置有第二踏板层(3),所述第一踏板层(2)与第二踏板层(3)之间设置有若干个连接件(4),所述第二踏板层(3)表面上设置有若干个防滑凸块(6),所述固定底板(1)、第一踏板层(2)与第二踏板层(3)之间设置有若干个排水通孔(5),所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋国民,蒋卫军,
申请(专利权)人:丹阳市国美汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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