制动片主动回位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动片主动回位结构，包括内制动片和外制动片，所述内制动片一体延伸形成内制动片支耳，所述外制动片一体延伸形成外制动片支耳。所述制动片主动回位结构还包括回位弹簧片和辅助活塞，所述回位弹簧片通过铆压与制动片的背板固定连接，所述回位弹簧片同时与内制动片支耳和外制动片支耳相互接触。铆压部、第二延伸部、折弯部和第二延伸部顺次连接并且一体成型。本实用新型专利技术公开的制动片主动回位结构，回位弹簧片的变形量随着制动片的磨损增加，辅助活塞回退回位力相应增加，使得制动片的整个使用周期内持续提供有效的制动片回位力。

Brake disc active return structure

The utility model discloses an active return structure of the brake disc, which comprises an inner brake disc and an outer brake disc. The inner brake disc extends in one body to form an inner brake disc ear, and the outer brake disc extends in one body to form an outer brake disc ear. The active return structure of the brake disc also includes a return spring sheet and an auxiliary piston. The return spring sheet is fixedly connected with the back plate of the brake disc by riveting pressure, and the return spring sheet simultaneously contacts with the inner brake disc support ear and the outer brake disc support ear. The riveting part, the second extension part, the bending part and the second extension part are connected sequentially and formed in one. The active return structure of the brake disc disclosed by the utility model has the advantages that the deformation of the return spring disc increases with the wear of the brake disc, and the return force of the auxiliary piston increases accordingly, so that the effective return force of the brake disc can be continuously provided throughout the service life of the brake disc.

【技术实现步骤摘要】
制动片主动回位结构
本技术属于新能源车辆车载设备
，具体涉及一种制动片主动回位结构。
技术介绍
盘式制动钳总成的制动片具有多种安装形式。制动片通常安装在制动片支架的开档处。通过弹簧片使得制动片支架与制动片支耳相互隔离。在弹簧片表面增加减磨涂层，降低制动片回退时的滑动摩擦阻力。制动结束后，如果制动片贴附在制动盘表面，容易引起拖磨现象，增加车辆行驶的阻滞力，影响行驶经济性，造成不必要的能源浪费，并且加剧制动片和制动盘的磨损。随着车辆使用年限不断增加，制动片和制动盘的磨损逐渐增多。相应地，制动钳的活塞回位性能逐渐降低，无法在制动片的整个使用周期内持续提供有效的制动片回位力。
技术实现思路
本技术针对现有技术的状况，提供一种制动片主动回位结构。本技术采用以下技术方案，所述制动片主动回位结构包括：内制动片和外制动片，所述内制动片一体延伸形成内制动片支耳，所述外制动片一体延伸形成外制动片支耳；回位弹簧片和辅助活塞，所述回位弹簧片通过铆压与制动片的背板固定连接，所述回位弹簧片同时与内制动片支耳和外制动片支耳相互接触。根据上述技术方案，所述回位弹簧片具有铆压部、第一延伸部、折弯部和第二延伸部，所述铆压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动片主动回位结构，其特征在于，包括：内制动片和外制动片，所述内制动片一体延伸形成内制动片支耳，所述外制动片一体延伸形成外制动片支耳；回位弹簧片和辅助活塞，所述回位弹簧片通过铆压与制动片的背板固定连接，所述回位弹簧片同时与内制动片支耳和外制动片支耳相互接触。

【技术特征摘要】
1.一种制动片主动回位结构，其特征在于，包括：内制动片和外制动片，所述内制动片一体延伸形成内制动片支耳，所述外制动片一体延伸形成外制动片支耳；回位弹簧片和辅助活塞，所述回位弹簧片通过铆压与制动片的背板固定连接，所述回位弹簧片同时与内制动片支耳和外制动片支耳相互接触。2.根据权利要求1所述的制动片主动回位结构，其特征在于，所述回位弹簧片具有铆压部、第一延伸部、折弯部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尚阳，姚雪平，王海源，宋元锋，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33