The utility model integrates the hand brake and the footbrake system into a brake output rod, which comprises a fixed plate, a pedal fixing bracket, a pin, an external hexagonal bolt I, a footbrake torsion spring, a hand brake manipulator rod, a hand brake fixing brake brake brake brake, a hand brake torsion spring, an external hexagonal bolt, a hand brake limit plate, a pedal support plate, a U-shaped pin and a footbrake output rod. A group of modules, greatly simplify the structure, reduce costs, simple operation, while greatly improving the security and reliability of the system.
【技术实现步骤摘要】
一体制动系统
本技术涉及一种新能源低速电动车刹车装置，尤其涉及一体制动系统。
技术介绍
新能源低速电动车领域目前有仿轿车的独立手刹系统，但是由于整车成本有限，所以决定了整套系统的质量一般，结构繁杂，可靠性较差。
技术实现思路
本技术的目的是实现一种供新能源低速电动车使用，手刹和脚刹融合到一起，省去复杂的手刹模块，简化结构和降低成本的一体制动系统。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一体制动系统，其特点在于：其中包括：固定板、踏板固定支架、销钉、外六角螺栓I、脚刹扭簧、手刹操作杆、手刹固定支架、手刹扭簧、外六角螺栓、手刹限位板、踏板支撑板、U型销口和脚刹输出杆，其中所述的固定板、手刹固定支架分别焊接在踏板固定支架两端形成主体支架，所述的U型销口和脚刹输出杆通过螺栓连接再通过销钉固定在踏板支撑板的输出孔位上形成杆组机构，此杆组机构再通过所述的外六角螺栓I、脚刹扭簧、和踏板支撑板装配到踏板固定支架构成脚刹系统，所述的手刹操作杆和手刹限位板焊接到一起形成手刹主体结构，所述的手刹主体结构、手刹扭簧通过外六角螺栓Ⅱ固定到手刹固定支架，所述的踏板支撑板设置有卡槽可以与手刹限位板卡接。本技术优点：当脚踏板被踩下时，所述的脚刹输出杆会向上输出一个机械制动拉力，松开踏板在脚刹扭簧的扭矩下，脚刹系统自动回位，完成整个脚刹过程；当脚踏板被踩下时，所述的脚刹输出杆会向上输出一个机械制动拉力，此时将手刹操作杆向下按，所述的手刹限位板会卡在踏板支撑板上设置的最近的卡槽，阻止踏板支撑板回位，至此车辆相当于已经上手刹完成驻车过程；当车辆停止若干时间想再次启动车辆时，踩下踏板，所述的手刹限...
【技术保护点】
1.一体制动系统，其特征在于：其中包括：固定板（1）、踏板固定支架（2）、销钉（3）、外六角螺栓I（4）、脚刹扭簧（5）、手刹操作杆（6）、手刹固定支架（7）、手刹扭簧（8）、外六角螺栓Ⅱ（9）、手刹限位板（10）、踏板支撑板（11）、U型销口（12）和脚刹输出杆（13），其中所述的固定板（1）、手刹固定支架（7）分别焊接在踏板固定支架（2）两端形成主体支架，所述的U型销口（12）和脚刹输出杆（13）通过螺栓连接再通过销钉（3）固定在踏板支撑板（11）的输出孔位上形成杆组机构，此杆组机构再通过所述的外六角螺栓I（4）、脚刹扭簧（5）、和踏板支撑板（11）装配到踏板固定支架（2）构成脚刹系统，所述的手刹操作杆（6）和手刹限位板（10）焊接到一起形成手刹主体结构，所述的手刹主体结构、手刹扭簧（8）通过外六角螺栓Ⅱ（9）固定到手刹固定支架（7），所述的踏板支撑板（11）设置有卡槽可以与手刹限位板（10）卡接。
【技术特征摘要】
1.一体制动系统，其特征在于：其中包括：固定板（1）、踏板固定支架（2）、销钉（3）、外六角螺栓I（4）、脚刹扭簧（5）、手刹操作杆（6）、手刹固定支架（7）、手刹扭簧（8）、外六角螺栓Ⅱ（9）、手刹限位板（10）、踏板支撑板（11）、U型销口（12）和脚刹输出杆（13），其中所述的固定板（1）、手刹固定支架（7）分别焊接在踏板固定支架（2）两端形成主体支架，所述的U型销口（12）和脚刹输出杆（13）通...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀强，路广栋，
申请(专利权)人：山东牛电汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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