【技术实现步骤摘要】
一种扭力梁冷成型方法
本专利技术属于机械制造领域，具体涉及用冷成型冲压工艺生产轿车扭力梁。
技术介绍
扭力梁是A级和A0级乘用车中广泛应用的扭力梁式后悬架的核心部件。现阶段扭力梁生产大部分为冷冲压模具压出几个零件，然后通过焊接组合在一起，这样有很大弊端，焊缝处有较大应力，对焊接工艺有很高要求，耐久性能差，后轴承载能力不高，左右车轮上下跳动时相互影响，舒适性有限，车轮设计自由度少，操作稳定性改善不容易，所以扭力梁生产工艺正在逐步向由一个件直接生产而成。其余扭力梁冷成型的方法，虽然由一个件生产出来，但成型性很不好，在内凹部分的两头成型过长，不符合产品形状。我的这种冷成型方法就是解决扭力梁内凹部分的两头成型不好的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种扭力梁冷成型方法，用于A级和A0级乘用车应用的扭力梁制造，克服现有的制造扭力梁的方法存在的上述不足。本专利技术的扭力梁冷成型方法的步骤是：1、在压力机上固定包括下模、上模、扭力梁端口成型上模压板、扭力梁端部斜坡上模压板、端头模芯及端头推动油缸2、在下模上放入毛坯件；3、启动端口成型上模压板，合模，压出端口形状；4、启动端部斜坡上模压板，合模，压出扭力梁端部斜坡；5、启动端头模芯推动油缸，端头模芯进给到位，保持上模，下模完全合模时端口的形状；6、启动上模合模，挤压成型扭力梁中间部分；7、脱模，得冷压成型扭力梁。本专利技术的积极效果是：通过本专利技术方法制造出来的扭力梁，解决扭力梁内凹部分的两端成型精度差的问题。整体性好，减少焊接、提高了扭力梁的整体强度。便于和其他构件的搭接，提升梁使用的安全性，延长了扭力梁的使用...
【技术保护点】
1.一种扭力梁冷成型方法，其特征是,包括以下步骤：步骤1、在压力机上固定包括下模、上模、扭力梁端口成型上模压板、扭力梁端部斜坡上模压板、端头模芯及端头推动油缸步骤2、在下模上放入毛坯件；步骤3、启动端口成型上模压板，合模，压出端口形状；步骤4、启动端部斜坡上模压板，合模，压出扭力梁端部斜坡；步骤5、启动端头模芯推动油缸，端头模芯进给到位，保持上模，下模完全合模时端口的形状；步骤6、启动上模合模，挤压成型扭力梁中间部分；步骤7、脱模，得冷压成型扭力梁。
【技术特征摘要】
1.一种扭力梁冷成型方法，其特征是,包括以下步骤：步骤1、在压力机上固定包括下模、上模、扭力梁端口成型上模压板、扭力梁端部斜坡上模压板、端头模芯及端头推动油缸步骤2、在下模上放入毛坯件；步骤3、启动端口成型上模压板，合模，压出...
【专利技术属性】
技术研发人员：李龙泽，王勇强，周红娵，张义丰，高敬夫，张旺，
申请(专利权)人：格致汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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