【技术实现步骤摘要】
汽车电池冷却器芯体生产线
本专利技术涉及新能源汽车的电池冷却器配件生产安装
，具体涉及的是一种汽车电池冷却器芯体生产线。
技术介绍
随着新能源汽车工业的发展，电池冷却模块的需求不断增加，但是市场竞争日趋激烈，需要提高生产效率，减少人工成本，来能形成成本优势。电池冷却模块从单元组件叠片经过卷料冲压成型、表面除油、涂覆钎剂、总成装配一系列工艺加工完成。现有生产方式中，各工序之间没有连线生产，叠片在工位之间需要不停的搬运，期间容易造成叠片变形，表面在清洗后二次污染，对后续芯体焊接造成影响。电池冷却模块芯体总成装配现阶段很多企业采用的人工叠片的生产方式。这种地摊式生产方式工人的劳动强度大，无效搬运的时间长，生产效率低，并且由于芯体的叠片顺序比较复杂，叠片种类较多，容易发生漏装或错装，导致质量不稳定，产品的一致性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种汽车电池冷却器芯体生产线，实现芯体自动装配生产,较少生产人员数量，提高生产效率。本专利技术采取的技术方案是：一种汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：包括冲压成型单元、除油涂钎单元、叠片单元，所述冲...
【技术保护点】
1.一种汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：包括冲压成型单元、除油涂钎单元、叠片单元，所述冲压成型单元与除油涂钎单元之间以及除油涂钎单元与叠片单元之间通过输送线连接输送芯体，卷料送入冲压成型单元后进行冲压成型形成叠片，叠片由输送线送至除油涂钎单元进行除油和涂钎，最后由输送线送至叠片单元进行叠片操作形成芯体成品。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：包括冲压成型单元、除油涂钎单元、叠片单元，所述冲压成型单元与除油涂钎单元之间以及除油涂钎单元与叠片单元之间通过输送线连接输送芯体，卷料送入冲压成型单元后进行冲压成型形成叠片，叠片由输送线送至除油涂钎单元进行除油和涂钎，最后由输送线送至叠片单元进行叠片操作形成芯体成品。2.根据权利要求1所述的汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：所述冲压成型单元包括冲床和成型模具，所述冲压成型单元前方设置卷料送料机，所述机床还包括机床控制器，所述卷料经卷料送料机送至所述成型模具上，所述机床控制器控制机床对卷料进行冲压形成叠片。3.根据权利要求2所述的汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：所述除油涂钎单元包括加热除油装置和钎剂涂敷装置，所述钎剂涂敷装置设置在加热除油装置的后方，所述加热除油装置上设置若干加热电极，所述钎剂涂敷装置上设置钎剂喷头，所述叠片经加热电极加热除油后，所述钎剂喷头对其进行钎剂喷雾。4.根据权利要求3所述的汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：所述加热电极的加热温度为200℃。5.根据权利要求3所述的汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：所述钎剂喷头喷出伞装喷雾。6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车电池冷却器芯体生产线，其特征在于：所述叠片单元包括皮带输入线、分流机构、两路预...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，江涵，姜青峰，
申请(专利权)人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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