【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，涉及一种扭力杆。
技术介绍
现有的安全带卷收器由安全带框架、卷簧轴、扭力杆、拨轮、棘齿等部件组成，其中扭力杆与轴头之间通常为间隙配合，装配后扭力杆会左右晃动并产生异响，又因有间隙，扭力杆不在第一时间反应，存在一定安全隐患。针对上述存在的问题，人们设计了一种卷收器并申请了专利[申请号：201320648345.9；授权公告号：CN203567680U]，其包括芯轴、扭力杆和轴头，轴头中部设有通孔，通孔内侧设置有尖头，扭力杆装配入通孔内，尖头与扭力杆接触。上述的卷收器解决了扭力杆左右晃动的问题，但是扭力杆轴向方向可能会出现轻微松动，随着时间的累积，松动会使得扭力杆发生一定的轴向窜动，影响扭力杆正常工作，另外发生碰撞时，扭力杆转动端的颈部处一瞬间受到较大扭转力，容易断裂，影响扭力杆正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构强度高、限位效果好的扭力杆。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种扭力杆，包括呈杆状的本体，所述的本体的一端为固定端，本体的另一端为转动端，所述的固定端和转动端均周向具有若干个齿牙，其特征在于，所述的固定端和转动端的内侧均通过圆弧过渡至本体，所述的固定端具有位于相邻齿牙之间的限位结构，所述的限位结构包括固定端开设有的位于相邻齿牙之间的限位孔，所述的限位孔内设有弹簧和限位销，所述的限位销的内端具有向外翻折的翻边，所述的限位孔的孔口处具有围边，所述的弹簧提供弹力使得限位销具有翻边抵触于围边内侧、限位销的外端伸出限位孔的趋势。本扭力杆通过圆弧过渡，增加了固定端和转动端内侧颈部处的...
【技术保护点】
一种扭力杆，包括呈杆状的本体（1），所述的本体（1）的一端为固定端（2），本体（1）的另一端为转动端（3），所述的固定端（2）和转动端（3）均周向具有若干个齿牙（4），其特征在于，所述的固定端（2）和转动端（3）的内侧均通过圆弧（5）过渡至本体（1），所述的固定端（2）具有位于相邻齿牙（4）之间的限位结构，所述的限位结构包括固定端（2）开设有的位于相邻齿牙（4）之间的限位孔（6），所述的限位孔（6）内设有弹簧（7）和限位销（8），所述的限位销（8）的内端具有向外翻折的翻边（9），所述的限位孔（6）的孔口处具有围边（10），所述的弹簧（7）提供弹力使得限位销（8）具有翻边（9）抵触于围边（10）内侧、限位销（8）的外端伸出限位孔（6）的趋势。
【技术特征摘要】
1.一种扭力杆，包括呈杆状的本体（1），所述的本体（1）的一端为固定端（2），本体（1）的另一端为转动端（3），所述的固定端（2）和转动端（3）均周向具有若干个齿牙（4），其特征在于，所述的固定端（2）和转动端（3）的内侧均通过圆弧（5）过渡至本体（1），所述的固定端（2）具有位于相邻齿牙（4）之间的限位结构，所述的限位结构包括固定端（2）开设有的位于相邻齿牙（4）之间的限位孔（6），所述的限位孔（6）内设有弹簧（7）和限位销（8），所述的限位销（8）的内端具有向外翻折的翻边（9），所述的限位孔（6）的孔口处具有围边（10），所述的弹簧（7）提供弹力使得限位销（8）具有翻边（9）抵触于围边（10）内侧、限位销（8）的外端伸出限位孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：董服德，
申请(专利权)人：台州兴岛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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