一种密封结构强的燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封结构强的燃油滤清器，包括上壳体，所述上壳体的下方设置有下壳体，且上壳体的上表面的中心位置处设置有进油管，该燃油滤清器的内部环形橡胶圈的上下两侧均设置有止油楔，并置于膨胀槽中，随着环形橡胶圈长时间使用，不可避免的氧化变硬后会出现间隙，使得止油楔与油接触，并膨胀，在膨胀槽内填充，起到密封的作用，使得密封性能更好，大大延长了滤清器的寿命；且上壳体与下壳体之间通过螺杆与螺母之间的旋合固定，随着滤清器长时间使用后，当螺母松动时，螺杆由于安装在固定座上，不会以杆轴为转动中心而自转，避免了松动现象的加剧，大大减小了影响密封性的因素。

【技术实现步骤摘要】
一种密封结构强的燃油滤清器
本技术属于汽车滤清器
，具体涉及一种密封结构强的燃油滤清器。
技术介绍
燃油滤清器一般安装在燃油泵的一侧，可以把输进发动机的燃油通过内部的纸芯把杂质过滤掉，避免燃油中带来的异物如尘土、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞，但是目前的燃油滤清器仍有些许不足之处。目前的燃油滤清器内部需要燃油通过，由于燃油具有一定的压力，所以对密封性的要求很强，但是滤清器内部的橡胶圈会随着时间而被氧化、变硬，使得缝隙出现，导致发生漏油；且一般的燃油滤清器中上壳体和下壳体通过法兰盘固定连接，当汽车行驶时燃油滤清器不可避免的会发生振动，容易使得螺栓松动，此时由于螺栓没有处于固定状态，当与螺母存现间隙时，会发生转动，加剧了松动现象，导致密封性大大降低；且一般的，当燃油通过滤芯时，由于加压后的燃油每单位通过滤芯的体积较大，容易使得过滤出现局部堵塞，随着长时间使用，大大降低了纸芯的寿命，等等问题还有待我们解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密封结构强的燃油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的燃油滤清器内部需要燃油通过，由于燃油具有一定的压力，所以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封结构强的燃油滤清器，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)的下方设置有下壳体(2)，且上壳体(1)的上表面的中心位置处设置有进油管(3)，所述下壳体(2)右侧面的下方设置有出油管(4)，所述上壳体(1)的下表面上设置有分流漏斗(5)，所述分流漏斗(5)与上壳体(1)胶合连接，且分流漏斗(5)下表面的边缘处开设有插槽(7)，所述分流漏斗(5)的下方设置有滤芯(8)，所述上壳体(1)下表面的边缘处开设有橡胶槽(20)，所述下壳体(2)上表面的边缘处也开设有橡胶槽(20)，所述橡胶槽(20)的内部设置有环形橡胶圈(16)，所述上壳体(1)的内壁上设置有牙环(17)且上壳体(1)与...

【技术特征摘要】
1.一种密封结构强的燃油滤清器，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)的下方设置有下壳体(2)，且上壳体(1)的上表面的中心位置处设置有进油管(3)，所述下壳体(2)右侧面的下方设置有出油管(4)，所述上壳体(1)的下表面上设置有分流漏斗(5)，所述分流漏斗(5)与上壳体(1)胶合连接，且分流漏斗(5)下表面的边缘处开设有插槽(7)，所述分流漏斗(5)的下方设置有滤芯(8)，所述上壳体(1)下表面的边缘处开设有橡胶槽(20)，所述下壳体(2)上表面的边缘处也开设有橡胶槽(20)，所述橡胶槽(20)的内部设置有环形橡胶圈(16)，所述上壳体(1)的内壁上设置有牙环(17)且上壳体(1)与牙环(17)为一体式注塑结构，所述牙环(17)的外侧壁上攻有外螺纹，所述下壳体(2)与牙环(17)相对应位置处攻有内螺纹，所述牙环(17)与下壳体(2)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种密封结构强的燃油滤清器，其特征在于：所述分流漏斗(5)为锥形结构，且分流漏斗(5)的侧壁上设置有密集的分流管(6)，且分流漏斗(5)与分流...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昆仑，
申请(专利权)人：立邦福建滤清器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35