一种节气门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种节气门，涉及发动机技术领域，为解决节气门在使用过程中气体产生乱流导致气流密度降低并影响进气效率的问题。所述节气门包括：节气门壳体，第一连接件、第二连接件、插销和阀片，其中，第一连接件和第二连接件安装于节气门壳体上且相对设置，阀片通过第一连接件和第二连接件安装于节气门壳体上且可相对节气门壳体转动，第一连接件和第二连接件分别通过插销与阀片相连。所述节气门用于发动机中，可提高进气效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，尤其是涉及一种节气门。
技术介绍
节气门是用来控制空气进入燃气机的一道可控阀门，空气进入进气管后和燃气混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。目前，节气门通常包括：节气门壳体、转轴和阀片，阀片通过转轴安装在节气门壳体上，转轴带动阀片绕转轴的轴线转动，从而实现调整节气门的进气量的作用。但是，由于阀片是通过转轴安装在节气门壳体上的，且阀片较薄，转轴较厚，因此，转轴的部分区域会凸出于阀片的外表面，也就是说，阀片与转轴这个结构整体的外表面并非是平面，而是在中部区域具有凸起的。当气体流经阀片的时候，会流经阀片及转轴凸出阀片的部分，导致气体产生乱流，气流密度降低，从而影响进气效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节气门，以解决现有技术中存在的节气门在使用过程中气体产生乱流导致气流密度降低并影响进气效率的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供的节气门，包括：节气门壳体，第一连接件、第二连接件、插销和阀片，其中，所述第一连接件和所述第二连接件均安装于所述节气门壳体上且相对设置，所述第一连接件包括第一杆部和第一夹板部，所述第二连接件包括第二杆部和第二夹板部，所述第一夹板部和所述第二夹板部均位于所述节气门壳体的空腔内，所述第一杆部和所述第二杆部分别与所述节气门壳体转动连接；所述第一夹板部包括与所述第一杆部相连的第一安装板和安装于所述第一安装板两端的第一夹片，两个所述第一夹片相对设置，且两个所述第一夹片上均设置有第一通孔，所述第二夹板部包括与所述第二杆部相连的第二安装板和安装于所述第二安装板两端的第二夹片，两个所述第二夹片相对设置，且两个所述第二夹片上均设置有第二通孔；所述阀片为圆形片状结构，所述阀片的边缘区域上呈中心对称设置有两个贯穿所述阀片厚度的第三通孔，所述插销的数量为两个，其中一个所述插销穿过所述第一通孔和其中一个所述第三通孔，另一个所述插销穿过所述第二通孔和另一个所述第三通孔；所述插销包括头部和销杆，所述销杆上设置有外螺纹，其中一个所述第一通孔内，以及其中一个所述第二通孔内均设置有与所述销杆的外螺纹匹配的内螺纹。优选地，两个所述第一夹片之间的距离，两个所述第二夹片之间的距离，均与所述阀片的厚度相等。优选地，所述第三通孔的直径等于所述销杆的直径。优选地，还包括两个第一垫片，所述第一垫片套装于所述插销的销杆上，且其中一个所述第一垫片位于所述插销的头部与所述第一夹片之间，另一个所述第一垫片位于所述插销的头部与所述第二夹片之间。优选地，所述第一垫片为环形金属片或者环形橡胶片。优选地，所述第一夹片和所述第二夹板片上分别设置有两个第二垫片，所述第二垫片分别设置于各所述第一夹片上朝向另一个所述第一夹片
的一侧，以及各所述第二夹片上朝向另一个所述第二夹片的一侧。优选地，所述第一通孔的直径、所述第二通孔的直径均与所述第三通孔的直径相等。优选地，所述第一杆部通过第一轴承与所述节气门壳体转动连接，所述第二杆部通过第二轴承与所述节气门壳体转动连接。相对于现有技术，本技术所述的节气门具有以下优势：由于在本技术提供的节气门中，阀片是通过相对设置的第一连接件和第二连接件安装到节气门壳体中的，因此，阀片的两处边缘部分为阀片与第一连接件和第二连接件的连接处，由于第一连接件和第二连接件通过插销与阀片固定相连，第一连接件和第二连接件与节气门壳体之间是转动连接的，因此当第一连接件或者第二连接件相对节气门壳体转动时，带动阀片相对节气门壳体转动，从而调节节气门的进气量。在使用过程中，气体经由节气门中的阀片时，大部分气体流经阀片的中部区域，而阀片的中部区域为平面，并无轴等导致的凸起，因此，气体流经阀片的中部区域时，不会产生乱流。与现有技术中通过在阀片的中部区域设置转动轴的方式将阀片与节气门壳体相连的节气门相比，本技术提供的节气门中，阀片通过第一连接件和第二连接件与节气门壳体相连，且阀片与第一连接件和第二连接件的连接处均为边缘区域，连接区域较小，因此，在气流流经本技术提供的节气门的阀片时，不会产生乱流，气流流过更为平稳，气流密度增加，从而有利于提高进气量和进气效率，进而使得发动机的充量系数更高。此外，在本技术提供的节气门中，使用第一连接件和第二连接件连接阀片与节气门壳体，与现有技术中通过在阀片的中部区域设置转动轴的方式连接阀片与节气门壳体相比，第一连接件和第二连接件的总重量要小于转动轴的重量，从而降低了节气门的总的质量，符合汽车轻量化的发展方向，同时节约了材料，降低了加工成本。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的节气门的主视图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术实施例提供的节气门的俯视图；图4为本技术实施例提供的节气门中阀片的俯视图。附图标记：1-节气门壳体； 21-第一杆部； 22-第一夹片；23-第一安装板； 31-第二杆部； 32-第二夹片；4-阀片； 41-第三通孔； 5-插销；51-头部； 52-销杆； 61-第一垫片；62-第二垫片； 71-第一轴承； 72-第二轴承。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，本技术提供的节气门，包括：节气门壳体1，第一连接件、第二连接件、插销5和阀片4，其中，第一连接件和第二连接件均安装于节气门壳体1上且相对设置，第一连接件包括第一杆部21和第一夹板部，第二连接件包括第二杆部31和第二夹板部，第一夹板部和第二夹板部均位于节气门壳体1的空腔内，第一杆部21和第二杆部31分别与节气门壳体1转动连接。第一夹板部包括与第一杆部21相连的第一安装板23和安装于第一安装板23两端的第一夹片22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节气门，其特征在于，包括：节气门壳体，第一连接件、第二连接件、插销和阀片，其中，所述第一连接件和所述第二连接件均安装于所述节气门壳体上且相对设置，所述第一连接件包括第一杆部和第一夹板部，所述第二连接件包括第二杆部和第二夹板部，所述第一夹板部和所述第二夹板部均位于所述节气门壳体的空腔内，所述第一杆部和所述第二杆部分别与所述节气门壳体转动连接；所述第一夹板部包括与所述第一杆部相连的第一安装板和安装于所述第一安装板两端的第一夹片，两个所述第一夹片相对设置，且两个所述第一夹片上均设置有第一通孔，所述第二夹板部包括与所述第二杆部相连的第二安装板和安装于所述第二安装板两端的第二夹片，两个所述第二夹片相对设置，且两个所述第二夹片上均设置有第二通孔；所述阀片为圆形片状结构，所述阀片的边缘区域上呈中心对称设置有两个贯穿所述阀片厚度的第三通孔，所述插销的数量为两个，其中一个所述插销穿过所述第一通孔和其中一个所述第三通孔，另一个所述插销穿过所述第二通孔和另一个所述第三通孔；所述插销包括头部和销杆，所述销杆上设置有外螺纹，其中一个所述第一通孔内，以及其中一个所述第二通孔内均设置有与所述销杆的外螺纹匹配的内螺纹。...

【技术特征摘要】
1.一种节气门，其特征在于，包括：节气门壳体，第一连接件、第二连接件、插销和阀片，其中，所述第一连接件和所述第二连接件均安装于所述节气门壳体上且相对设置，所述第一连接件包括第一杆部和第一夹板部，所述第二连接件包括第二杆部和第二夹板部，所述第一夹板部和所述第二夹板部均位于所述节气门壳体的空腔内，所述第一杆部和所述第二杆部分别与所述节气门壳体转动连接；所述第一夹板部包括与所述第一杆部相连的第一安装板和安装于所述第一安装板两端的第一夹片，两个所述第一夹片相对设置，且两个所述第一夹片上均设置有第一通孔，所述第二夹板部包括与所述第二杆部相连的第二安装板和安装于所述第二安装板两端的第二夹片，两个所述第二夹片相对设置，且两个所述第二夹片上均设置有第二通孔；所述阀片为圆形片状结构，所述阀片的边缘区域上呈中心对称设置有两个贯穿所述阀片厚度的第三通孔，所述插销的数量为两个，其中一个所述插销穿过所述第一通孔和其中一个所述第三通孔，另一个所述插销穿过所述第二通孔和另一个所述第三通孔；所述插销包括头部和销杆，所述销杆上设置有外螺纹，其中一个所述第一通孔内，以及其中一个所述第二通孔内均设置有与所述销杆的外螺纹匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立尧，
申请(专利权)人：王立尧，
类型：新型
国别省市：吉林;22