离合器单元制造技术

离合器单元包括：杆侧离合器部(11)，其控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断；以及制动侧离合器部(12)，其将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动侧离合器部(12)具备：外圈(23)，其被约束旋转；输出轴(22)，其输出旋转；保持器(15c)，其配置在外圈(23)与输出轴(22)之间，被输入来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩；以及圆柱滚子(27)，其通过在外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合以及脱离，来控制从输出轴(22)反向输入的旋转转矩的隔断和从保持器(15c)输入的旋转转矩的传递，在外圈(23)附设有滑动齿轮(32)，该滑动齿轮(32)在隔断旋转转矩时与输出轴(22)啮合，并且在传递旋转转矩时解除与输出轴(22)的啮合状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器单元
本专利技术涉及一种离合器单元，其具备通过杆操作而被输入旋转转矩的杆侧离合器部、以及将来自该杆侧离合器部的旋转转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的旋转转矩的制动侧离合器部。
技术介绍
一般而言，在使用圆柱滚子、滚珠等卡合件的离合器单元中，在输入部件与输出部件之间配置有离合器部。该离合器部构成为，通过在上述输入部件与输出部件之间使圆柱滚子、滚珠等卡合件卡合以及脱离，从而控制旋转转矩的传递及隔断。本申请人之前提出了组装于通过杆操作而对座椅进行上下调整的机动车用座椅升降部的离合器单元(例如，参照专利文献1)。该专利文献1所公开的离合器单元具备通过杆操作而被输入旋转转矩的杆侧离合器部、以及将来自该杆侧离合器部的旋转转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的旋转转矩的制动侧离合器部。杆侧离合器部的主要部分包括：外圈，其通过杆操作而被输入旋转转矩；内圈，其将从该外圈输入的旋转转矩向制动侧离合器部传递；多个圆柱滚子，其通过在外圈与内圈之间的楔形间隙中的卡合以及脱离来控制来自外圈的旋转转矩的传递以及隔断；保持器，其沿圆周方向等间隔地保持圆柱滚子；两个定中弹簧，其利用来自外圈的旋转转矩蓄积弹力，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器单元，其特征在于，所述离合器单元包括：杆侧离合器部，其设置于输入侧，控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断；以及制动侧离合器部，其设置于输出侧，将来自杆侧离合器部的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，所述制动侧离合器部具备：静止构件，其被约束旋转；输出构件，其输出旋转；输入构件，其配置于静止构件与输出构件之间，被输入来自所述杆侧离合器部的旋转转矩；以及卡合件，其通过在静止构件与输出构件之间的卡合以及脱离，来控制从输出构件反向输入的旋转转矩的隔断和从输入构件输入的旋转转矩的传递，在所述静止构件附设有齿轮构件，该齿轮构件在隔断旋转转矩时与输出构件啮合，并且...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.18 JP 2016-0555111.一种离合器单元，其特征在于，所述离合器单元包括：杆侧离合器部，其设置于输入侧，控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断；以及制动侧离合器部，其设置于输出侧，将来自杆侧离合器部的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，所述制动侧离合器部具备：静止构件，其被约束旋转；输出构件，其输出旋转；输入构件，其配置于静止构件与输出构件之间，被输入来自所述杆侧离合器部的旋转转矩；以及卡合件，其通过在静止构件与输出构件之间的卡合以及脱离，来控制从输出构件反向输入的旋转转矩的隔断和从输入构件输入的旋转转矩的传递，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤光司，川合正浩，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP