本实用新型专利技术公开了一种板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装成型胎具，它包括底座，底座上间隔平行设底层钢筋定位梁，底层钢筋定位梁上开设有钢筋定位槽，底座上还间隔平行设可移走顶层钢筋定位梁，顶层钢筋定位梁上开设钢筋定位槽；顶层钢筋定位梁的高度高于底层钢筋定位梁的高度。将捆扎好的纵向钢筋放在该成型胎具底层钢筋定位梁上完成横向钢筋的连接后，再将顶层钢筋定位梁放在底座上，在进行顶层钢筋纵横施工。该成型胎具结构简单，使用方便，可大大提高钢筋骨架施工效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥上部分板式无碴轨道底座板施工时， 钢筋骨架成型装置，具体涉及一种板式无碴轨道底座板钢筋 骨架组装成型胎具。
技术介绍
在进行板式无碴轨道底座板(桥上部分)施工时，底座 板内部的纵向钢筋与横向环筋，在每个十字交叉绑扎处均需 要进行绝缘处理，为保证其绝缘性能符合要求，设计要求在 每个纵横向钢筋的交叉点处采用塑料十字绝缘夹进行绝缘处理，由于每单线延长米约需要塑料十字绝缘夹300个，如果 底座板钢筋的绑扎采用人工现场进行，不仅纵横向钢筋间距 和绝缘的效果难以保证，而且钢筋绑扎后效率也难以满足施 工进度要求；而钢筋骨架成型施工由于没有相应的胎具操作， 使得施工效率低，工作量大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种板式无碴轨道底座板钢 筋骨架组装成型胎具，以解决上述问题。本技术的技术方案为板式无碴轨道底座板钢筋骨 架组装成型胎具，它包括底座，底座上间隔平行设底层钢筋 定位梁，底层钢筋定位梁上开设有钢筋定位槽，底座上还间 隔平行设可移走顶层钢筋定位梁，顶层钢筋定位梁上开设钢 筋定位槽；顶层钢筋定位梁的高度高于底层钢筋定位梁的高 度。所述底座上成对设定位柱，定位柱开设调高支撑板槽和 顶层钢筋定位梁槽，调高支撑板槽内设调高支撑板，顶层钢 筋定位梁设在顶层钢筋定位梁槽内将捆扎好的纵向钢筋放在该成型胎具底层钢筋定位梁上 完成横向钢筋的连接后，再将顶层钢筋定位梁放在底座上，在进行顶层钢筋纵横施工。该该成型胎具结构简单，使用方 便，可大大提高钢筋骨架施工效率。附图说明图1 钢筋骨架组装成型胎具俯视示意图。图2 钢筋骨架组装成型胎具右视示意图。具体实施方式如图1所示，底座1由槽钢5焊接构成的框架，在两纵 向槽钢5之间间隔平行设底层钢筋定位梁9,底层钢筋定位 梁9上设钢筋定位槽11。底座1的一端设钢筋对齐挡板8。 底座1上还间隔平行设可移走顶层钢筋定位梁10。顶层钢筋 定位梁10的高度高于底层钢筋定位梁9的高度。如图1、 2所示，在两纵向槽钢5上相对设定位柱6,定 位柱6开设调高支撑板槽12和顶层钢筋定位梁槽13。调高 支撑板槽12内设调高支撑板7,顶层钢筋定位梁10设在顶 层钢筋定位梁槽13内。一端的定位柱上连接顶层钢筋定位梁 10梁轴端限位板3。如图2所示，顶层钢筋定位梁10上设钢筋定位槽2。调 高支撑板槽12内设调高支撑板7;顶层钢筋定位梁10搁置 在调高支撑板7上。骨架组装成型施工将已经带上塑料十字绝缘夹的纵向 钢筋，按照要求将纵向钢筋的一端在成型胎具第二胎具的对 齐挡板8上对齐，并放置在组装成型胎具的底层定位梁9的 定位槽内，所有底层纵向钢筋定位完成后，将钢筋骨架的横 向钢筋夹入底层纵向钢筋上塑料十字绝缘夹的夹口内，完成 底层钢筋与横向钢筋的连接。安装并调整调高板7,安装顶 层钢筋定位梁10,依照底层钢筋定位方法，将顶层纵向钢筋 利用顶层钢筋定位梁IO和对齐挡板8准确定位后，与横向钢 筋通过塑料十字绝缘夹相连，完成骨架组装。抽出顶层钢筋 定位梁10后，即可将组装好的钢筋骨架整体吊离胎具。权利要求1、一种板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装成型胎具，它包括底座，其特征在于底座上间隔平行设底层钢筋定位梁，底层钢筋定位梁上开设有钢筋定位槽，底座上还间隔平行设可移走顶层钢筋定位梁，顶层钢筋定位梁上开设钢筋定位槽；顶层钢筋定位梁的高度高于底层钢筋定位梁的高度。2、 如权利要求1所述板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装 成型胎具，其特征在于底座上成对设定位柱，定位柱开设调 高支撑板槽和顶层钢筋定位梁槽，调高支撑板槽内设调高支 撑板，顶层钢筋定位梁设在顶层钢筋定位梁槽内。3、 如权利要求2所述板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装 成型胎具，其特征在于 一 端的定位柱上连接顶层钢筋定位梁 梁轴端限位板。4、 如;K利要求1所述板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装 成型胎具，其特征在于底座的一端设钢筋对齐挡板。专利摘要本技术公开了一种板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装成型胎具，它包括底座，底座上间隔平行设底层钢筋定位梁，底层钢筋定位梁上开设有钢筋定位槽，底座上还间隔平行设可移走顶层钢筋定位梁，顶层钢筋定位梁上开设钢筋定位槽；顶层钢筋定位梁的高度高于底层钢筋定位梁的高度。将捆扎好的纵向钢筋放在该成型胎具底层钢筋定位梁上完成横向钢筋的连接后，再将顶层钢筋定位梁放在底座上，在进行顶层钢筋纵横施工。该成型胎具结构简单，使用方便，可大大提高钢筋骨架施工效率。文档编号E01B1/00GK201245799SQ20082006621公开日2009年5月27日 申请日期2008年3月27日 优先权日2008年3月27日专利技术者何思形, 张少锋, 江爱国, 国 鲍 申请人:中铁大桥局股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种板式无碴轨道底座板钢筋骨架组装成型胎具，它包括底座，其特征在于底座上间隔平行设底层钢筋定位梁，底层钢筋定位梁上开设有钢筋定位槽，底座上还间隔平行设可移走顶层钢筋定位梁，顶层钢筋定位梁上开设钢筋定位槽；顶层钢筋定位梁的高度高于底层钢筋定位梁的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张少锋，江爱国，何思形，鲍国，
申请(专利权)人：中铁大桥局股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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