一种围堰定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种围堰定位系统，涉及桥梁基础施工设备领域，包括设置于围堰内部的桩基护筒和围堰定位装置，围堰定位装置包括第一横向装置和第一纵向装置，第一横向装置和第一纵向装置均包括2个拉板和设置有动力装置的缆绳，桩基护筒与第一横向装置连接之处设置有转向扣，桩基护筒与第一纵向装置的连接之处设置有转向扣，缆绳的一端与一个拉板连接，另一端依次穿过转向扣与另一个拉板连接。本实用新型专利技术能够控制钢丝绳的运动方向，进而能够对围堰进行精确定位，桩基护筒和围堰定位单元均采用钢材制成，强度较高，定位装置不容易损坏，有效降低了施工成本，操作比较方便，有效降低了施工难度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种围堰定位系统
本技术涉及桥梁基础施工设备领域，具体涉及一种围堰定位系统。
技术介绍
在桥梁基础施工中，通常在桥梁墩、台基础周围设置围堰，用于防水、围水和支撑基坑的坑壁，为提高围堰施工的质量，需在围堰下放至设计高度的过程中，对围堰进行精确定位，以保证桥梁基础施工的顺利进行。现有的桥梁施工中采用的定位方法包括以下几种:(I)定位船通过拉缆与围堰连接进行定位；(2)在桩基护筒的外壁设置一根定位加长杆，定位加长杆通过一根定位杆与围堰连接，进行定位；(3)在围堰的内壁设置固定系统，固定系统通过滚动导向系统与桩基护筒连接，进行定位。现有的定位方法存在以下缺陷:(I)定位船通过拉缆与围堰连接，占用河道的面积较大，施工成本较高，施工时间较长，定位精度较低；在桩基护筒的外壁设置一根定位加长杆，定位加长杆通过一根定位杆与围堰连接，围堰的面积较大，仅通过一根定位杆定位，定位精度较低。(2)围堰的内壁设置固定系统，固定系统通过滚动导向系统与桩基护筒连接，固定系统与导向系统固定连接，围堰与桩基护筒在水平方向不能相对移动，定位装置容易损坏，增加了施工成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种围堰定位系统，能够控制钢丝绳的运动方向，进而能够对围堰进行精确定位，定位装置不容易损坏，有效降低了施工成本，操作比较方便，有效降低了施工难度。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是:一种围堰定位系统，所述围堰的内部设置有第一桩基护筒、第二桩基护筒、第二横向缆绳、第四桩基护筒、第五桩基护筒和第六桩基护筒，第一桩基护筒的中心与第二桩基护筒的中心的连线为a，第二横向缆绳的中心与第四桩基护筒的中心的连线为b，第五桩基护筒的中心与第六桩基护筒的中心的连线为c，b在a与c之间、且a // b // c ;其特征在于:包括2个对称设置的围堰定位装置，每个围堰定位装置均包括第一横向装置和第一纵向装置；第一横向装置包括设置于第一桩基护筒外侧壁的第一横向转向扣、第二横向转向扣，第一横向转向扣和第二横向转向扣之间的连线dl穿过第一桩基护筒的中心、并且dl与a垂直；第一横向装置还包括设置于第二桩基护筒外侧壁的第三横向转向扣、第四横向转向扣和第五横向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2穿过第二桩基护筒的中心，并且d2与a垂直；第三横向转向扣与第二桩基护筒中心之间的距离为SI，第五横向转向扣与第二桩基护筒中心的距离为S2，S2 > SI ；第一横向装置还包括第一横向拉板、第二横向拉板、设置有第一横向动力装置的第一横向缆绳，第一横向缆绳的一端与第一横向拉板连接，另一端依次穿过第一横向转向扣、第三横向转向扣、第五横向转向扣、第四横向转向扣和第二横向转向扣后，与第二横向拉板连接；第一纵向装置包括设置于第一桩基护筒外侧壁的第一纵向转向扣、第二纵向转向扣，第一纵向转向扣和第二纵向转向扣之间的连线dl,穿过第一桩基护筒的中心，dl ^与a平行；第一纵向装置还包括设置于第五桩基护筒外侧壁的第三纵向转向扣、第四纵向转向扣和第五纵向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2 ’穿过第五桩基护筒的中心，并且d2丨与b平行；第三横向转向扣与第五桩基护筒中心之间的距离为SI丨，第五横向转向扣与第五桩基护筒中心的距离为S2 ^，S2 ^ > SI'；第一纵向装置还包括第一纵向拉板、第二纵向拉板、设置有第一纵向动力装置的第一纵向缆绳，第一纵向缆绳的一端与第一纵向拉板连接，另一端依次穿过第一纵向转向扣、第三纵向转向扣、第五纵向转向扣、第四纵向转向扣和第二纵向转向扣后，与第二纵向拉板连接；第一横向缆绳与第一纵向缆绳之间留有一定的距离。在上述技术方案的基础上，每个围堰定位装置还包括第二横向装置和第二纵向装置；第二横向装置包括设置于第二横向缆绳外侧壁的第六横向转向扣、第七横向转向扣，第六横向转向扣和第七横向转向扣之间的连线d3穿过第二横向缆绳的中心、并且d3与b垂直； 第二横向装置还包括设置于第四桩基护筒外侧壁的第八横向转向扣、第九横向转向扣和第十横向转向扣，第八横向转向扣和第九横向转向扣之间的连线d4穿过第四桩基护筒的中心，并且d3 '与b垂直；第六横向转向扣与第四桩基护筒中心之间的距离为S3，第十横向转向扣与第四桩基护筒中心的距离为S4, S4 > S3 ；第二横向装置还包括第三横向拉板、第四横向拉板、设置有第二横向动力装置的第二横向缆绳，第二横向缆绳的一端与第三横向拉板连接，另一端依次穿过第六横向转向扣、第八横向转向扣、第十横向转向扣、第九横向转向扣和第七横向转向扣后，与第四横向拉板连接；第二纵向装置包括设置于第四桩基护筒外侧壁的第六纵向转向扣、第七纵向转向扣，第六纵向转向扣和第七纵向转向扣之间的连线d3 y穿过第四桩基护筒的中心，d3 y与b平行；第二纵向装置还包括设置于第六桩基护筒外侧壁的第八纵向转向扣、第九纵向转向扣和第十纵向转向扣，第八横向转向扣和第九横向转向扣之间的连线d4 ’穿过第六桩基护筒的中心，并且d4丨与c平行；第十横向转向扣与第六桩基护筒中心之间的距离为S3丨，第十横向转向扣与第六桩基护筒中心的距离为S4 ^，S4 ^ > S3 ^ ；第二纵向装置还包括第三纵向拉板、第四纵向拉板、设置有第二纵向动力装置的第二纵向缆绳，第二纵向缆绳的一端与第三纵向拉板连接，另一端依次穿过第六纵向转向扣、第八纵向转向扣、第十纵向转向扣、第九纵向转向扣和第七纵向转向扣后，与第四纵向拉板连接；第一横向缆绳与第二纵向缆绳之间留有一定的距离。在上述技术方案的基础上，所述第一横向拉板和第二横向拉板沿a对称设置。在上述技术方案的基础上，所述第一纵向拉板和第二纵向拉板沿、第一桩基护筒中心与第五桩基护筒中心的连线对称设置。在上述技术方案的基础上，所述第三横向拉板、第四横向拉板沿b对称设置。在上述技术方案的基础上，所述第三纵向拉板、第四纵向拉板沿、第四桩基护筒中心与第六桩基护筒中心的连线对称设置。在上述技术方案的基础上，所述第一横向动力装置、第一纵向动力装置、第二横向动力装置、第二纵向动力装置均包括起重装置和滑轮组。在上述技术方案的基础上，所述起重装置采用手拉葫芦或者卷扬机。与现有技术相比，本技术的优点在于:(I)本技术的围堰定位系统包括围堰定位装置，围堰定位装置通过钢丝绳将桩基护筒与围堰连接，对围堰进行定位，桩基护筒和围堰定位装置均设置于围堰的内部，占用的施工水域面积较小，有效降低了施工成本；桩基护筒和钢丝绳均能够承受较大的拉力，与现有技术中采用滚轮定位和定位杆定位相比，定位装置不容易损坏，有效降低了施工成本。(2)本技术的围堰定位系统，桩基护筒与钢丝绳连接之处均设置有转向扣，能够控制钢丝绳的运动方向，进而能够对围堰进行精确定位。(3)本技术的围堰定位系统，每个定位装置包括均通过钢丝绳与桩基护筒和围堰连接，安装完成后，工作人员能够通过动力装置调节钢丝绳的长度，进而对围堰进行定位，操作比较方便，有效降低了施工难度。【附图说明】图1为本技术实施例围堰定位系统的结构示意图；图2为图1的俯视图。图中:1_第一桩基护筒，2-第一纵向缆绳，3-第五桩基护筒，4-第二横向缆绳，5-第三桩基护筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种围堰定位系统，所述围堰的内部设置有第一桩基护筒(1)、第二桩基护筒(7)、第二横向缆绳(5)、第四桩基护筒(11)、第五桩基护筒(3)和第六桩基护筒(9)，第一桩基护筒(1)的中心与第二桩基护筒(7)的中心的连线为a，第二横向缆绳(5)的中心与第四桩基护筒(11)的中心的连线为b，第五桩基护筒(3)的中心与第六桩基护筒(9)的中心的连线为c，b在a与c之间、且a∥b∥c；其特征在于：包括2个对称设置的围堰定位装置，每个围堰定位装置均包括第一横向装置和第一纵向装置； 第一横向装置包括设置于第一桩基护筒(1)外侧壁的第一横向转向扣、第二横向转向扣，第一横向转向扣和第二横向转向扣之间的连线d1穿过第一桩基护筒(1)的中心、并且d1与a垂直； 第一横向装置还包括设置于第二桩基护筒(7)外侧壁的第三横向转向扣、第四横向转向扣和第五横向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2穿过第二桩基护筒(7)的中心，并且d2与a垂直；第三横向转向扣与第二桩基护筒(7)中心之间的距离为S1，第五横向转向扣与第二桩基护筒(7)中心的距离为S2，S2＞S1； 第一横向装置还包括第一横向拉板、第二横向拉板、设置有第一横向动力装置的第一横向缆绳(6)，第一横向缆绳(6)的一端与第一横向拉板连接，另一端依次穿过第一横向转向扣、第三横向转向扣、第五横向转向扣、第四横向转向扣和第二横向转向扣后，与第二横向拉板连接； 第一纵向装置包括设置于第一桩基护筒(1)外侧壁的第一纵向转向扣、第二纵向转向扣，第一纵向转向扣和第二纵向转向扣之间的 连线d1＇穿过第一桩基护筒(1)的中心，d1＇与a平行； 第一纵向装置还包括设置于第五桩基护筒(3)外侧壁的第三纵向转向扣、第四纵向转向扣和第五纵向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2＇穿过第五桩基护筒(3)的中心，并且d2＇与b平行；第三横向转向扣与第五桩基护筒(3)中心之间的距离为S1＇，第五横向转向扣与第五桩基护筒(3)中心的距离为S2＇，S2＇＞S1＇； 第一纵向装置还包括第一纵向拉板、第二纵向拉板、设置有第一纵向动力装置的第一纵向缆绳(2)，第一纵向缆绳(2)的一端与第一纵向拉板连接，另一端依次穿过第一纵向转向扣、第三纵向转向扣、第五纵向转向扣、第四纵向转向扣和第二纵向转向扣后，与第二纵向拉板连接；第一横向缆绳(6)与第一纵向缆绳(2)之间留有一定的距离。...

【技术特征摘要】
1.一种围堰定位系统，所述围堰的内部设置有第一桩基护筒(I)、第二桩基护筒(7)、第二横向缆绳(5)、第四桩基护筒(11)、第五桩基护筒(3)和第六桩基护筒(9)，第一桩基护筒(I)的中心与第二桩基护筒(7)的中心的连线为a，第二横向缆绳(5)的中心与第四桩基护筒(11)的中心的连线为b，第五桩基护筒(3)的中心与第六桩基护筒(9)的中心的连线为c，b在a与c之间、且a // b // c ;其特征在于:包括2个对称设置的围堰定位装置，每个围堰定位装置均包括第一横向装置和第一纵向装置； 第一横向装置包括设置于第一桩基护筒(I)外侧壁的第一横向转向扣、第二横向转向扣，第一横向转向扣和第二横向转向扣之间的连线dl穿过第一桩基护筒⑴的中心、并且dl与a垂直； 第一横向装置还包括设置于第二桩基护筒(7)外侧壁的第三横向转向扣、第四横向转向扣和第五横向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2穿过第二桩基护筒⑵的中心，并且d2与a垂直；第三横向转向扣与第二桩基护筒(7)中心之间的距离为SI，第五横向转向扣与第二桩基护筒(7)中心的距离为S2，S2 > SI ； 第一横向装置还包括第一横向拉板、第二横向拉板、设置有第一横向动力装置的第一横向缆绳(6)，第一横向缆绳(6)的一端与第一横向拉板连接，另一端依次穿过第一横向转向扣、第三横向转向扣、第五横向转向扣、第四横向转向扣和第二横向转向扣后，与第二横向拉板连接； 第一纵向装置包括设置于第一桩基护筒(I)外侧壁的第一纵向转向扣、第二纵向转向扣，第一纵向转向扣和第二纵向转向扣之间的连线dl丨穿过第一桩基护筒⑴的中心，dl '与a平行； 第一纵向装置还包括设置 于第五桩基护筒(3)外侧壁的第三纵向转向扣、第四纵向转向扣和第五纵向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2丨穿过第五桩基护筒⑶的中心，并且d2丨与b平行；第三横向转向扣与第五桩基护筒(3)中心之间的距离为SI丨，第五横向转向扣与第五桩基护筒(3)中心的距离为S2 ^，S2 ^ > SI ^ ； 第一纵向装置还包括第一纵向拉板、第二纵向拉板、设置有第一纵向动力装置的第一纵向缆绳(2)，第一纵向缆绳(2)的一端与第一纵向拉板连接，另一端依次穿过第一纵向转向扣、第三纵向转向扣、第五纵向转向扣、第四纵向转向扣和第二纵向转向扣后，与第二纵向拉板连接；第一横向缆绳(6)与第一纵向缆绳(2)之间留有一定的距离。2.如权利要求1所述的围堰定位系统，其特征在于:每个围堰定位装置还包括第二横向装置和第二纵向装置； 第二横向装置包括设置于第二横向缆绳(5)外侧壁的第六横向转向扣、第七横向转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂满明，李军堂，王东辉，汪芳进，许颖强，胡海波，覃勇刚，张爱花，
申请(专利权)人：中铁大桥局股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42