一种坚固高效排气管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坚固高效排气管结构，包括第一分管、第二分管和第三分管，所述第三分管设置在第二分管远离第一分管的一侧，所述第一分管和第二分管相互靠近的一端连通且均为T字形结构，第一分管和第二分管相互靠近的一侧均开设有凹槽和螺纹通孔，第一分管和第二分管内设置有橡胶环一，螺纹通孔螺纹连接有螺栓，所述第二分管远离第一分管的一侧开设有T字形通孔，第三分管的一端穿过T字形通孔延伸至第二分管的内侧且固定连接有接触环板，T字形通孔内设置有橡胶环二。本实用新型专利技术使得排气管中管道的连接更加稳定，排气顺畅高效，使得排气管安装、拆卸和更换更加便捷的同时，结构更加稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。

A sturdy and efficient exhaust pipe structure

The utility model discloses a strong and efficient exhaust pipe structure, comprising a first sub-pipe, a second sub-pipe and a third sub-pipe. The third sub-pipe is arranged on the side of the second sub-pipe away from the first sub-pipe. The first sub-pipe and the second sub-pipe are connected at one end close to each other and are T-shaped structures. The first sub-pipe and the second sub-pipe are mutually connected. A groove and a threaded through-hole are arranged on the nearby side, and a rubber ring is arranged in the first and second sub-tubes, and the threaded through-hole threads are connected with bolts. A T-shaped through-hole is arranged on the side of the second sub-tube far from the first sub-tube, and one end of the third sub-tube extends through the T-shaped through-hole to the inner side of the second sub-tube and is fixedly connected with a T-shaped through-hole. A rubber ring two is arranged in the T shaped through hole of the contact ring plate. The utility model makes the connection of the pipeline in the exhaust pipe more stable, the exhaust pipe is smooth and efficient, makes the installation, disassembly and replacement of the exhaust pipe more convenient, at the same time, the structure is more stable, and meets the needs of people in production and life.

【技术实现步骤摘要】
一种坚固高效排气管结构
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种坚固高效排气管结构。
技术介绍
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。现有的汽车排气管在安装和更换的过程中，需要使用电焊，而使用电焊的使用成本和条件较高，这使得排气管的安装和更换的效率较低，因此大部分排气管被生产成一体式，但是这种一体式排气管在更换新的排气管时，产生的费用较高，且较为浪费材料，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种坚固高效排气管结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种坚固高效排气管结构，包括第一分管、第二分管和第三分管，所述第三分管设置在第二分管远离第一分管的一侧，所述第一分管和第二分管相互靠近的一端连通且均为T字形结构，第一分管和第二分管相互靠近的一侧均开设有凹槽和螺纹通孔，第一分管和第二分管内设置有橡胶环一，螺纹通孔螺纹连接有螺栓，所述第二分管远离第一分管的一侧开设有T字形通孔，第三分管的一端穿过T字形通孔延伸至第二分管的内侧且固定连接有接触环板，T字形通孔内设置有橡胶环二，所述第三分管靠近第二分管的一端外侧开设有若干个侧槽，侧槽相互靠近的一侧内壁分别设置有若干个转动座一，所述转动座一转动连接诶有转动套管，转动套管远离转动座一的一端开设有滑槽一，所述第二分管靠近第三分管的一侧开设有若干个滑槽二，滑槽二内滑动连接有推板，滑槽二靠近第三分管的一侧开设有开口，推板靠近第三分管的一侧设置有转动座二，所述转动座二与连杆远离转动座一的一端转动连接，所述第二分管靠近第三分管的一侧设置有插杆。优选的，所述推板的板体上开设有若干个卡洞，卡洞等距均匀设置，且插杆为T字形结构，插杆的一端卡设在卡洞内。优选的，所述接触环板靠近第三分管的一侧连接在T字形通孔内并与橡胶环二接触连接。优选的，所述插杆与第二分管靠近转动座二的一侧外壁之间固定连接有弹簧组。优选的，所述转动座二的一端穿过开口延伸至第二分管靠近转动座二的一侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过增设第一分管、第二分管、第三分管、橡胶环一、螺栓、接触环板、橡胶环二、转动座一、转动套管、连杆、推板、插杆、转动座二和弹簧组，使得排气管中管道的连接更加稳定，排气顺畅高效，使得排气管安装、拆卸和更换更加便捷的同时，结构更加稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种坚固高效排气管结构的主视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种坚固高效排气管结构的部分的主视剖面结构示意图。图中：1第一分管、2第二分管、3第三分管、4橡胶环一、5螺栓、6接触环板、7橡胶环二、8转动座一、9转动套管、10连杆、11推板、12插杆、13转动座二、14弹簧组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种坚固高效排气管结构，包括第一分管1、第二分管2和第三分管3，第三分管3设置在第二分管2远离第一分管1的一侧，第一分管1和第二分管2相互靠近的一端连通且均为T字形结构，第一分管1和第二分管2相互靠近的一侧均开设有凹槽和螺纹通孔，第一分管1和第二分管2内设置有橡胶环一4，螺纹通孔螺纹连接有螺栓5，第二分管2远离第一分管1的一侧开设有T字形通孔，第三分管3的一端穿过T字形通孔延伸至第二分管2的内侧且固定连接有接触环板6，T字形通孔内设置有橡胶环二7，第三分管3靠近第二分管2的一端外侧开设有若干个侧槽，侧槽相互靠近的一侧内壁分别设置有若干个转动座一8，转动座一8转动连接诶有转动套管9，转动套管9远离转动座一8的一端开设有滑槽一，第二分管2靠近第三分管3的一侧开设有若干个滑槽二，滑槽二内滑动连接有推板11，滑槽二靠近第三分管3的一侧开设有开口，推板11靠近第三分管3的一侧设置有转动座二13，转动座二13与连杆10远离转动座一8的一端转动连接，第二分管2靠近第三分管3的一侧设置有插杆12，推板11的板体上开设有若干个卡洞，卡洞等距均匀设置，且插杆12为T字形结构，插杆12的一端卡设在卡洞内，接触环板6靠近第三分管3的一侧连接在T字形通孔内并与橡胶环二7接触连接，插杆12与第二分管2靠近转动座二13的一侧外壁之间固定连接有弹簧组14，转动座二13的一端穿过开口延伸至第二分管2靠近转动座二13的一侧。本技术的工作原理是：安装时，将第三分管3从第二分管2的内侧穿过T字形通孔延伸至第二分管2的外侧，将连杆10远离转动座二13的一端插入到转动套管9内，将推板11在滑槽二内往相互靠近的一端移动，接触环板6与橡胶环二7紧密接触后，将插杆12卡入到推板11的卡洞内，再将第一分管1和第二分管2通过螺栓5固定，本技术使得排气管中管道的连接更加稳定，排气顺畅高效，使得排气管安装、拆卸和更换更加便捷的同时，结构更加稳定，满足了人们在生产生活中的使用需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坚固高效排气管结构，包括第一分管（1）、第二分管（2）和第三分管（3），所述第三分管（3）设置在第二分管（2）远离第一分管（1）的一侧，其特征在于，所述第一分管（1）和第二分管（2）相互靠近的一端连通且均为T字形结构，第一分管（1）和第二分管（2）相互靠近的一侧均开设有凹槽和螺纹通孔，第一分管（1）和第二分管（2）内设置有橡胶环一（4），螺纹通孔螺纹连接有螺栓（5），所述第二分管（2）远离第一分管（1）的一侧开设有T字形通孔，第三分管（3）的一端穿过T字形通孔延伸至第二分管（2）的内侧且固定连接有接触环板（6），T字形通孔内设置有橡胶环二（7），所述第三分管（3）靠近第二分管（2）的一端外侧开设有若干个侧槽，侧槽相互靠近的一侧内壁分别设置有若干个转动座一（8），所述转动座一（8）转动连接诶有转动套管（9），转动套管（9）远离转动座一（8）的一端开设有滑槽一，所述第二分管（2）靠近第三分管（3）的一侧开设有若干个滑槽二，滑槽二内滑动连接有推板（11），滑槽二靠近第三分管（3）的一侧开设有开口，推板（11）靠近第三分管（3）的一侧设置有转动座二（13），所述转动座二（13）与连杆（10）远离转动座一（8）的一端转动连接，所述第二分管（2）靠近第三分管（3）的一侧设置有插杆（12）。...

【技术特征摘要】
1.一种坚固高效排气管结构，包括第一分管（1）、第二分管（2）和第三分管（3），所述第三分管（3）设置在第二分管（2）远离第一分管（1）的一侧，其特征在于，所述第一分管（1）和第二分管（2）相互靠近的一端连通且均为T字形结构，第一分管（1）和第二分管（2）相互靠近的一侧均开设有凹槽和螺纹通孔，第一分管（1）和第二分管（2）内设置有橡胶环一（4），螺纹通孔螺纹连接有螺栓（5），所述第二分管（2）远离第一分管（1）的一侧开设有T字形通孔，第三分管（3）的一端穿过T字形通孔延伸至第二分管（2）的内侧且固定连接有接触环板（6），T字形通孔内设置有橡胶环二（7），所述第三分管（3）靠近第二分管（2）的一端外侧开设有若干个侧槽，侧槽相互靠近的一侧内壁分别设置有若干个转动座一（8），所述转动座一（8）转动连接诶有转动套管（9），转动套管（9）远离转动座一（8）的一端开设有滑槽一，所述第二分管（2）靠近第三分管（3）的一侧开设有若干个滑槽二，滑槽二内滑动连接有推板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振飞，
申请(专利权)人：安徽智升汽摩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34