一种汽车排气管的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车排气管的安装结构，包括一汽车纵梁、一排气管、两吊钩，所述吊钩为L形吊钩，两所述L形吊钩相背设置，两该L形吊钩的横边位于同一水平线上并分别固定于汽车纵梁的两侧上，且两该L形吊钩的竖边间隔设置并形成一供排气管穿过的穿设空间，所述排气管穿过穿设空间并安装于两L形吊钩的竖边上。本实用新型专利技术使得排气管在即便受气流冲击时也能够较为稳定，而且提高了L形吊钩的动刚度，改善了排气系统将振动、噪声向车身侧的传递。

Installation structure of automobile exhaust pipe

The utility model provides a mounting structure for automobile exhaust pipe, including a car beam, an exhaust pipe, two hook, the hook hook is L two, the L hook is opposite, two sides of the L shaped hook horizontal edges in the same horizontal line and are fixed on the car. On the two, and the L hook vertical edges of the interval set and form a space for an exhaust pipe through the wear, the exhaust pipe through the vertical edge penetrating space and installed on two L hook on. The exhaust pipe of the utility model can be more stable when the air current is impacted, and the dynamic rigidity of the L shaped hook is improved, and the vibration and the noise of the exhaust system are transmitted to the side of the automobile body.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管的安装结构
本技术属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车排气管的安装结构。
技术介绍
汽车排气管是汽车所不可或缺的组件，其通常是安装于汽车纵梁上，具体地，现有将汽车排气管安装于汽车纵梁上的安装结构100′通常如图1所示，该安装结构100′包括一汽车纵梁1′、一排气管2′、两安装于汽车纵梁同一侧且如图1中所示形状的吊钩3′、及一用于支撑其中一吊钩3′的支撑杆4′，两吊钩3′间隔设置且二者端部形成一供排气管2′穿过的穿设空间5′，且排气管2′通过吊耳(未图示)与两吊钩3′固紧连接。上述安装结构100′的结构相对较为复杂，安装耗时较长，而且因其吊钩3′的设置特点，从而导致吊钩3′的动刚度偏低，易将排气系统振动传递到车身侧，从而使车辆在怠速工况振动，噪声明显，直接影响车内乘员舒适性和驾驶感受。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车排气管的安装结构，使得排气管在即便受气流冲击时也能够较为稳定，而且提高了L形吊钩的动刚度，改善了排气系统将振动、噪声向车身侧的传递。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种汽车排气管的安装结构，包括一汽车纵梁、一排气管、两吊钩，所述吊钩为L形吊钩，两所述L形吊钩相背设置，两该L形吊钩的横边位于同一水平线上并分别固定于汽车纵梁的两侧上，且两该L形吊钩的竖边间隔设置并形成一供排气管穿过的穿设空间，所述排气管穿过穿设空间并安装于两L形吊钩的竖边上。进一步地，所述排气管通过吊耳安装于两L形吊钩的竖边上。本技术一种汽车排气管的安装结构的有益效果在于：通过L形吊钩的设计布置，并结合排气管的安装配合，使得排气管在即便受气流冲击时也能够较为稳定，而且能够将L形吊钩受到排气管传递过来的冲击力更好的均匀化，提高了L形吊钩的动刚度，改善了排气系统将振动、噪声向车身侧的传递，从而使得车内乘员能够具有良好的舒适性和驾驶感受。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是现有汽车排气管安装结构的示意图。图2是本技术一种汽车排气管的安装结构的示意图。【具体实施方式】请参阅图2，本技术一种汽车排气管的安装结构100，包括一汽车纵梁1、一排气管2、两吊钩，所述吊钩为L形吊钩3，两该L形吊钩3的横边31位于同一水平线上并分别固定于汽车纵梁1的两侧上，且两该L形吊钩3的竖边32间隔设置并形成一供排气管2穿过的穿设空间4，所述排气管2穿过穿设空间4并安装于两L形吊钩3的竖边32上。在本实施例中，所述排气管2通过吊耳(未图示)安装于两L形吊钩3的竖边32上，使得安装更为便捷。本技术应用时，排气管2因沿着两L形吊钩3的竖边32安装，使得排气管2在即便受气流冲击时也能够较为稳定，而且L形吊钩3的设计与具体装配布置，能够将L形吊钩3受到排气管2传递过来的冲击力更好的均匀化，提高了L形吊钩3的动刚度，改善了排气系统将振动、噪声向车身侧的传递，从而使得车内乘员能够具有良好的舒适性和驾驶感受。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管的安装结构，包括一汽车纵梁、一排气管、两吊钩，其特征在于：所述吊钩为L形吊钩，两所述L形吊钩相背设置，两该L形吊钩的横边位于同一水平线上并分别固定于汽车纵梁的两侧上，且两该L形吊钩的竖边间隔设置并形成一供排气管穿过的穿设空间，所述排气管穿过穿设空间并安装于两L形吊钩的竖边上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的安装结构，包括一汽车纵梁、一排气管、两吊钩，其特征在于：所述吊钩为L形吊钩，两所述L形吊钩相背设置，两该L形吊钩的横边位于同一水平线上并分别固定于汽车纵梁的两侧上，且两该L形吊钩的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶永彪，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35