一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，涉及汽车技术领域。本实用新型专利技术包括拍照箱体、控制器、无线传输模块、GPS定位模块和时间模块，拍照箱体的正面下端固定有远光灯抓拍摄像头，拍照箱体的正面上端固定有光线传感器；拍照箱体卡接在卡槽内，卡槽设置在行车记录仪本体的正面上端，行车记录仪本体的正面下端固定有行车摄像头，行车记录仪本体的侧面上卡接有存储卡。本实用新型专利技术在现有的行车记录仪上追加高清拍照模块，通过远光灯抓拍摄像头拍摄对向车辆的远光灯图片，并将其存放至存储卡里、传输至云端服务器上，解决了现有的行车记录仪上无法进行拍照，在因远光灯发生不必要的交通事故时，无法认定责任方的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块


[0001]本技术属于汽车
，特别是涉及一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块。

技术介绍

[0002]现在很多人夜间开车时开远光灯，遇对向来车不关灯，以致对向车主无法察觉当前路段突发路况，容易产生交通事故，且发生事故后无法准确判定责任方。
[0003]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，但它在实际使用中仍存在以下弊端：现有的行车记录仪上无法进行拍照，难以抓拍对向车辆的远光灯信息，发生不必要的交通事故时，难以因远光灯认定责任方。
[0004]因此，现有的行车记录仪，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，在现有的行车记录仪上追加高清拍照模块，通过远光灯抓拍摄像头拍摄对向车辆的远光灯图片，并将其存放至存储卡里、传输至云端服务器上，解决了现有的行车记录仪上无法进行拍照，在因远光灯发生不必要的交通事故时，无法认定责任方的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，包括拍照箱体、控制器、无线传输模块、GPS定位模块和时间模块，所述拍照箱体的正面下端固定有远光灯抓拍摄像头，所述拍照箱体的正面上端固定有光线传感器；
[0008]所述拍照箱体卡接在卡槽内，所述卡槽设置在行车记录仪本体的正面上端，所述行车记录仪本体的正面下端固定有行车摄像头，所述行车记录仪本体的侧面上卡接有存储卡；
[0009]所述行车记录仪本体的背面处分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设置有控制器，所述第二凹槽内分别设置有无线传输模块、GPS定位模块和时间模块。
[0010]进一步地，所述行车记录仪本体的顶部固定有安装支架，所述行车记录仪本体通过安装支架固定在汽车内部顶面上。
[0011]进一步地，所述拍照箱体的背面上设置有引脚，所述拍照箱体通过引脚与行车记录仪本体电性连接。
[0012]进一步地，所述拍照箱体的外端两个侧面上均一体成型有凸块，凸块的设置使得用户方便将拍照箱体从卡槽内抠出。
[0013]进一步地，所述行车摄像头的输出端与控制器的输入端电性连接，所述行车摄像头拍摄到的行车录像被存储至存储卡内，该技术即为现有的行车记录仪的摄像功能。
[0014]进一步地，所述光线传感器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器分别与远光灯抓拍摄像头、GPS定位模块和时间模块双向电性连接，所述远光灯抓拍摄像头拍摄到的图片、GPS定位模块采集到的拍摄位置信息和时间模块采集到的拍摄时间信息均被存储至存储卡内。
[0015]进一步地，所述控制器通过无线传输模块与云端服务器无线连接，所述远光灯抓拍摄像头拍摄到的图片、GPS定位模块采集到的拍摄位置信息和时间模块采集到的拍摄时间信息均通过网络发送至云端服务器内，无线传输模块的设置使得该拍照模块具有远程连接功能，能将拍摄到的图片及时存储至远端，避免因存储卡损坏而丢失数据的问题。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]1、本技术通过设置远光灯抓拍摄像头和光线传感器，使得该行车记录仪具有拍照功能，解决了现有的行车记录仪上无法进行拍照的问题，在汽车行驶过程中，通过光线传感器监测对向来车的大灯光线强度，并将监测数据传输至控制器，控制器判断对向来车是否开启远光灯，若开启远光灯，则控制器控制远光灯抓拍摄像头拍摄对向来车图片，将车辆基本信息以图片形式存放至存储卡里并传输至云端服务器上，在因远光灯发生不必要的交通事故时，可从存储卡或云端服务器中搜索当时车辆基本信息进而找到驾驶者。
[0018]2、本技术通过设置GPS定位模块和时间模块，使得当通过远光灯抓拍摄像头拍摄对向来车图片时，可通过GPS定位模块采集拍摄图片时的位置信息，通过时间模块采集拍摄图片时的时间信息，拍照的图片信息更全，交通事故判定责任方的依据更加充分。
[0019]3、本技术通过设置拍照箱体、凸块和卡槽，使得该拍照模块便于取放，拍照模块直接卡接在现有的行车记录仪本体上，与现有的行车记录仪本体集合成一体式结构，使用更加方便。
[0020]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的整体结构外观示意图；
[0023]图2为本技术的拍照箱体结构示意图；
[0024]图3为本技术的整体结构背视图；
[0025]图4为本技术的原理框图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1、拍照箱体；2、行车记录仪本体；3、安装支架；4、控制器；5、无线传输模块；6、GPS定位模块；7、时间模块；8、云端服务器；101、引脚；102、远光灯抓拍摄像头；103、光线传感器；104、凸块；201、卡槽；202、行车摄像头；203、存储卡；204、第一凹槽；205、第二凹槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。
[0029]请参阅图1
‑
2所示，本技术为一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，包括拍照箱体1、控制器4、无线传输模块5、GPS定位模块6和时间模块7，拍照箱体1的正面下端固定有远光灯抓拍摄像头102，拍照箱体1的正面上端固定有光线传感器103，拍照箱体1的背面上设置有引脚101，拍照箱体1通过引脚101与行车记录仪本体2电性连接，拍照箱体1的外端两个侧面上均一体成型有凸块104。
[0030]其中如图1所示，拍照箱体1卡接在卡槽201内，卡槽201设置在行车记录仪本体2的正面上端，行车记录仪本体2的正面下端固定有行车摄像头202，行车记录仪本体2的侧面上卡接有存储卡203，行车记录仪本体2的顶部固定有安装支架3，行车记录仪本体2通过安装支架3固定在汽车内部顶面上。
[0031]其中如图3所示，行车记录仪本体2的背面处分别设置有第一凹槽204和第二凹槽205，第一凹槽204内设置有控制器4，第二凹槽205内分别设置有无线传输模块5、GPS定位模块6和时间模块7。
[0032]其中如图4所示，行车摄像头202的输出端与控制器4的输入端电性连接，行车摄像头202拍摄到的行车录像被存储至存储卡203内，通过行车摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，包括拍照箱体（1）、控制器（4）、无线传输模块（5）、GPS定位模块（6）和时间模块（7），其特征在于：所述拍照箱体（1）的正面下端固定有远光灯抓拍摄像头（102），所述拍照箱体（1）的正面上端固定有光线传感器（103）；所述拍照箱体（1）卡接在卡槽（201）内，所述卡槽（201）设置在行车记录仪本体（2）的正面上端，所述行车记录仪本体（2）的正面下端固定有行车摄像头（202），所述行车记录仪本体（2）的侧面上卡接有存储卡（203）；所述行车记录仪本体（2）的背面处分别设置有第一凹槽（204）和第二凹槽（205），所述第一凹槽（204）内设置有控制器（4），所述第二凹槽（205）内分别设置有无线传输模块（5）、GPS定位模块（6）和时间模块（7）。2.根据权利要求1所述的一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，其特征在于，所述行车记录仪本体（2）的顶部固定有安装支架（3），所述行车记录仪本体（2）通过安装支架（3）固定在汽车内部顶面上。3.根据权利要求1所述的一种保护安全驾驶的行车记录仪拍照模块，其特征在于，所述拍照箱体（1）的背面上设置有引脚（101），所述拍照箱体（1）通过引脚（101）与行车记录仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏春华，张斌民，陈毅辉，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：